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DER2012-36687

Financiado

PUERTOS Y ZONAS FRANCAS EN EL MARCO DEL TRANSPORTE MARITIMO. REGIMEN FINANCIERO...

PUERTOS Y ZONAS FRANCAS EN EL MARCO DEL TRANSPORTE MARITIMO. REGIMEN FINANCIERO Y TRIBUTARIO Y FINANCIACION DE INFRAESTRUCTURAS. EL PROYECTO DE INVESTIGACION PROPUESTO PRESENTA TRES LINEAS DE ACTUACION FUNDAMENTALES QUE SE VINCULAN AL REGIMEN FINANCIERO Y TRIBUTARIO DE LOS PUERTOS, DE LAS ZONAS FRANCAS Y LA FISCALIDAD DEL TRANSPORTE MARITIMO. EL OBJETIVO PR... ver más

01/01/2012

UVIGO

20K€

Presupuesto del proyecto: 20K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDADE DE VIGO No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 410

Ver Participantes

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2012-01-01

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Participantes

UVIGO

Lider

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Líder del proyecto

UNIVERSIDADE DE VIGO

Total investigadores 410

Presupuesto del proyecto 20K€

Descripción del proyecto EL PROYECTO DE INVESTIGACION PROPUESTO PRESENTA TRES LINEAS DE ACTUACION FUNDAMENTALES QUE SE VINCULAN AL REGIMEN FINANCIERO Y TRIBUTARIO DE LOS PUERTOS, DE LAS ZONAS FRANCAS Y LA FISCALIDAD DEL TRANSPORTE MARITIMO. EL OBJETIVO PRINCIPAL DE LA INVESTIGACION PROPUESTA ES ANALIZAR LA POSIBILIDAD DE MEJORAR LOS REGIMENES DE FINANCIACION Y EL REGIMEN TRIBUTARIO DE LOS PUERTOS Y ZONAS FRANCAS COMO REQUISITO IMPRESCINDIBLE PARA EL DESARROLLO DEL TRAFICO MARITIMO INTERNO, COMUNITARIO E INTERNACIONAL. COMO BASE PARA ELLO ES NECESARIO ANALIZAR LOS SISTEMAS DE FINANCIACION PORTUARIOS Y LOS REGIMENES ECONOMICO-TRIBUTARIOS DE LOS PUERTOS A NIVEL EUROPEO PARA LLEGAR A HACER PROPUESTAS SOBRE LAS LINEAS QUE SE DEBEN RESPETAR PARA QUE CUMPLAN SU MISION DE INCENTIVO Y SERVICIO AL TRAFICO MARITIMO. SE TRATA DE ABORDAR EL SISTEMA DE FINANCIACION DE LOS PUERTOS Y SU REGIMEN TRIBUTARIO EN LA ACTUALIDAD DESDE UNA PERSPECTIVA INTERNA, INTERNACIONAL Y COMPARADA. EN ESTE AMBITO CONVIENE DETENERSE EN EL SISTEMA DE FINANCIACION DE LOS PUERTOS ESTABLECIDO A NIVEL ESTATAL, DESDE EL PUNTO DE VISTA DE LA INFRAESTRUCTURA PORTUARIA Y DE SUS PRINCIPALES RECURSOS TRIBUTARIOS Y NO TRIBUTARIOS. SE TRATA DE ANALIZAR LAS DISTINTAS SOLUCIONES QUE HISTORICAMENTE SE HAN DADO A LA GESTION PORTUARIA Y FINANCIACION DE SUS INFRAESTRUCTURAS, EN NUESTRO PAIS Y EN AQUELLOS DE NUESTRO ENTORNO, EN PARTICULAR EUROPEOS Y LATINOAMERICANOS, CON LOS QUE EL TRAFICO COMERCIAL ES MAS HABITUAL, PARA PONER DE MANIFIESTO LOS ACIERTOS Y ERRORES, CON LA FINALIDAD DE PROPONER LAS MEJORES SOLUCIONES QUE RESULTEN DE ESA INTEGRACION DE CONOCIMIENTOS. CUESTIONES QUE NO HAN SIDO AUN RESUELTAS Y A LAS QUE DIRIGIMOS NUESTRO ESFUERZO.ASIMISMO LAS ZONAS FRANCAS PORTUARIAS SE PRESENTAN COMO ELEMENTOS IMPORTANTES PARA EL DESARROLLO DEL TRAFICO Y TRANSPORTE MARITIMO. DESDE UNA OPTICA TRIBUTARIA ACTUAN COMO ENCLAVES DENTRO DEL TERRITORIO ADUANERO DE LA UNION EUROPEA EN LOS QUE SE PUEDEN INTRODUCIR TODO TIPO DE MERCANCIAS, POR TIEMPO ILIMITADO, SIN QUE SE EXIJA EL ABONO DE DERECHOS DE ADUANA NI SE APLIQUEN MEDIDAS RESTRICTIVAS DE POLITICA COMERCIAL. EN SUMA, LAS ZONAS FRANCAS ESTAN CONFIGURADAS COMO ESPACIOS AL SERVICIO DEL COMERCIO GLOBAL, POR LO QUE SU REGULACION JURIDICA, TANTO EN LO ATINENTE AL REGIMEN DE FINANCIACION DE LOS SERVICIOS QUE PRESTAN A LOS OPERADORES LOGISTICOS COMO EN LO RELATIVO A LOS TRIBUTOS DERIVADOS DE LOS DERECHOS DE IMPORTACION O EXPORTACION, TIENE INCIDENCIA DIRECTA EN EL CRECIMIENTO ECONOMICO DE LOS ESPACIOS REGIONALES EN QUE ESTAN UBICADAS. ACTUALMENTE COEXISTEN CON OTROS EMPLAZAMIENTOS COMO LOS DEPOSITOS ADUANEROS QUE SUPLEN PARCIALMENTE SUS SERVICIOS. COMO ASPECTO DIRECTAMENTE VINCULADO A LOS DOS ANTERIORES, CONVIENE ANALIZAR LAS MEDIDAS FISCALES EN LAS QUE DEBEN AVANZAR LOS LEGISLADORES PARA QUE EL TRANSPORTE MARITIMO AL QUE SIRVEN LOS PUERTOS Y LAS ZONAS FRANCAS ALCANCE UN ADECUADO TRATAMIENTO Y DESARROLLO INTEGRANTE DE LAS ORIENTACIONES POLITICAS A NIVEL INTERNO, COMUNITARIO E INTERNACIONAL.FINALMENTE, OTRA DE LAS FINALIDADES DEL PROYECTO ES LA TRASLACION DE LAS SOLUCIONES Y PROPUESTAS A AMERICA LATINA, ASI COMO INCORPORAR LAS DE AQUEL ENTORNO QUE SE ESTIMEN OPORTUNAS.

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