Descripción del proyecto
LA VALORIZACION DE RESIDUOS Y SU CONVERSION EN BIOCOMBUSTIBLES ES UNA OPCION MUY INTERESANTE QUE PUEDE AYUDAR A CUMPLIR CON LAS ESTRICTAS NORMATIVAS MEDIOAMBIENTALES FIJADAS PARA EL 2050, DISMINUYENDO LA DEPENDENCIA DE LOS COMBUSTIBLES FOSILES Y CONTRIBUYENDO, AL MISMO TIEMPO, A SOLUCIONAR EL GRAVE PROBLEMA ASOCIADO A LA GESTION DE RESIDUOS, LA PROGRESIVA SUSTITUCION DE LOS COMBUSTIBLES DERIVADOS DEL PETROLEO POR COMBUSTIBLES DE ORIGEN RENOVABLE, REQUIERE AVANCES SIGNIFICATIVOS EN EL DESARROLLO DE SISTEMAS CATALITICOS QUE PUEDAN INTEGRARSE EN BIORREFINERIAS DE SEGUNDA GENERACION, PERMITIENDO DE ESTE MODO, DESBLOQUEAR EL POTENCIAL DEL APROVECHAMIENTO DE BIOMASA, EL HIDROTRATAMIENTO CATALITICO DE LIPIDOS (GRASAS ANIMALES Y ACEITES VEGETALES) ES UNA ESTRATEGIA MUY PROMETEDORA PARA LA PRODUCCION DE UNA AMPLIA GAMA DE BIOCOMBUSTIBLES, EN ESTE PROCESO, LOS ACIDOS GRASOS DE LOS ACEITES Y GRASAS SE HIDRODESOXIGENAN (HDO) EN PRIMER LUGAR DANDO LUGAR A ALCANOS (DIESEL VERDE) QUE POSTERIORMENTE, SON SOMETIDOS A UN PROCESO DE HIDROISOMERIZACION (HI) E HIDROCRAQUEO (HC) PARA REDUCIR SUS PROPIEDADES DE FLUJO EN FRIO Y OBTENER UN BIOCOMBUSTIBLE QUE PUEDA SER USADO COMO COMBUSTIBLE DE AVIACION,ESTE PROYECTO TIENE COMO OBJETIVO SENTAR LAS BASES DE UNA BIORREFINERIA BASADA EN LA CONVERSION DE RESIDUOS EN BIOCOMBUSTIBLES MEDIANTE LA INTENSIFICACION DE PROCESOS REDUCIENDO EL NUMERO DE OPERACIONES (DESARROLLO DE UN PROCESO DE CONVERSION DE ACEITES Y GRASAS RESIDUALES EN UNA SOLA ETAPA) Y REDUCIENDO LOS RIESGOS ASOCIADOS AL USO DE ALTAS PRESIONES DE H2 (USANDO UNA MOLECULA ORGANICA DERIVADA DE BIOMASA COMO DONADOR DE H2), PARA ELLO, SE ESTUDIARA LA CONVERSION EN UNA SOLA ETAPA DE ACEITES Y GRASAS (ESPECIFICAMENTE, ACEITE DE COCINA USADO Y GRASAS ANIMALES PROCEDENTES DE LA GESTION DE DESECHOS DE GANADO) EN DIESEL VERDE Y COMBUSTIBLE PARA AVIACION, ASI COMO EL USO DE ACIDO FORMICO COMO FUENTE DE H2, EL DISEÑO DE NUEVOS CATALIZADORES MULTIFUNCIONALES SOPORTADOS EN NANOMATERIALES DE CARBONO DOPADOS CON HETEROATOMOS, QUE SE PUEDAN UTILIZAR EN REACCIONES EN CASCADA QUE COMPRENDEN HDO, HC E HI ES UN ASPECTO CLAVE PARA LA CONSECUCION DE LOS OBJETIVOS DEL PROYECTO, EL CO-PROCESAMIENTO DE DIFERENTES ACEITES Y GRASAS RESIDUALES, TAMBIEN CONTRIBUIRA A UNA MAYOR IMPLEMENTACION DE ESTA TECNOLOGIA YA QUE PERMITIRA ADAPTAR LA DISPONIBILIDAD DE RESIDUOS A LA DEMANDA DE COMBUSTIBLES, SE PRESTARA ESPECIAL ATENCION A LA VIABILIDAD TECNO-ECONOMICA Y A LA SOSTENIBILIDAD DEL PROCESO MEDIANTE MODELADO Y SIMULACION DEL PROCESO, ASI COMO EL USO DE HERRAMIENTAS DE ANALISIS DEL CICLO DE VIDA,LOS SOCIOS INDUSTRIALES INVOLUCRADOS EN EL PROYECTO REPRESENTAN LOS ACTORES CLAVE DE LA CADENA DE VALOR DE LA TRANSFORMACION RESIDUOS EN BIOCOMBUSTIBLES, ASI, LAS MATERIAS PRIMAS QUE SE UTILIZARAN EN EL PROYECTO SERAN SUMINISTRADAS POR RECIKLA Y BIONATUR GREEEN, EMPRESAS ESPECIALIZADAS EN LA GESTION DE RESIDUOS MUNICIPALES Y GANADEROS, MIENTRAS QUE CEPSA, UNA COMPAÑIA ENERGETICA GLOBAL INTEGRADA PRESENTE EN TODA LA CADENA DE VALOR DEL PETROLEO Y DEL GAS, HA MOSTRADO SU INTERES EN LOS RESULTADOS DEL PROYECTO,POR LO TANTO, LA EVALUACION CRITICA DE LOS RESULTADOS DERIVADOS DE ESTE PROYECTO EN COORDINACION CON ESTAS EMPRESAS, MOSTRARA QUE LA SINTESIS DE DIESEL VERDE Y/O COMBUSTIBLES PARA AVIACION A PARTIR DE ACEITES Y GRASAS RESIDUALES, ES UNA VIA ADECUADA PARA PRODUCIR COMBUSTIBLES PARA EL TRANSPORTE DE FORMA SOSTENIBLE Y RESPETUOSA CON EL MEDIO AMBIENTE, BIOREFINERIAS\ACEITES DE COCINA USADOS\GRASAS ANIMALES\DIESEL VERDE\COMBUSTIBLES PARA AVIACION\REACCIONES EN CASCADA\HIDROTRATAMIENTO\HIDROISOMERIZACION\CARBUROS DE METALES DE TRANSICION\CATALIZADORES SOPORTADOS EN MATERIALES D