Descripción del proyecto
HY-STOR-E BUSCA DEMOSTRAR LA VIABILIDAD DE UN SISTEMA ELECTRICO DE POTENCIA BASADO EN UNA CELDA REVERSIBLE DE HIDROGENO CON EMISIONES NULAS DE CO2 QUE EMPLEA COMPUESTOS LIQUIDOS COMO VIA DE ALMACENAMIENTO. ESTA PROPUESTA CONSTITUYE UNA PRUEBA DE CONCEPTO PARA EL DESARROLLO DE NUEVOS DISPOSITIVOS ELECTROQUIMICOS CON ALMACENAMIENTO Y CONVERSION DIRECTA DE HIDROGENO EN FORMA DE LIQUIDOS ORGANICOS PORTADORES DE HIDROGENO PARA OBTENER UN SISTEMA DE POTENCIA RECARGABLE, QUE SOLO PRODUCE AGUA COMO PRODUCTO DE REACCION.LA COMBINACION DE UN CONCEPTO INNOVADOR CON UN DISEÑO DE CELDA ELECTROQUIMICA QUE INCLUYE COMPONENTES CON MATERIALES AVANZADOS ES EL PRINCIPAL VALOR DE ESTE PROYECTO PARA VALIDAR EL ESQUEMA REVERSIBLE PROPUESTO. SOBRE LA BASE DE LA INVESTIGACION PREVIA REALIZADA POR EL EQUIPO INVESTIGADOR, RELACIONADA CON MATERIALES INNOVADORES PARA CELDAS DE COMBUSTIBLE, DISEÑO DE NUEVOS MODELOS DE PILAS DE COMBUSTIBLE Y LA CONVERSION CATALITICA DE COMPUESTOS LIQUIDOS ORGANICOS, SE PROPONE DESARROLLAR UN NUEVO SISTEMA QUE AUNE ESTOS CONCEPTOS CON UN ENFOQUE MULTIDISCIPLINAR.EXISTEN EN LA LITERATURA ESTUDIOS PREVIOS SOBRE ESTE TIPO DE SISTEMAS ELECTROQUIMICOS CON LIQUIDOS ORGANICOS PORTADORES DE HIDROGENO (LOHC), QUE HAN MOSTRADO QUE SU FACTIBILIDAD. DICHOS ENSAYOS SE HAN LLEVADO A CABO EMPLEANDO COMPONENTES CONVENCIONALES DE PILAS DE COMBUSTIBLE DE MEMBRANA DE INTERCAMBIO PROTONICO, QUE ESTAN ESPECIFICAMENTE DISEÑADOS PARA OPERAR CON CORRIENTES HUMEDAS DE H2 O COMBUSTIBLES LIQUIDOS POLARES COMO EL METANOL. COMO RESULTADO, PROBABLEMENTE DEBIDO A DISTINTOS FACTORES INTERRELACIONADOS QUE RESTRINGEN EL RENDIMIENTO DEL SISTEMA, ESTOS ESTUDIOS NO HAN OBTENIDO BUENOS RESULTADOS Y SE HAN LIMITADO A DESTACAR EL ENORME POTENCIAL DEL PROCESO.HY-STOR-E PROPONE DAR UN PASO MAS EN ESTA ESTRATEGIA APLICANDO LA EXPERIENCIA DEL EQUIPO INVESTIGADOR EN CATALISIS, CIENCIA DE MATERIALES Y DISEÑO Y DESARROLLO DE PILAS DE COMBUSTIBLE. PARA LOGRAR ESTE PROPOSITO SE PLANTEAN TRES OBJETIVOS EMPLEANDO COMO PORTADOR DE HIDROGENO EL SISTEMA METILCICLOHEXANO/TOLUENO (MCH/TOL), UNO DE LOS MAS ESTUDIADOS:I) EL ANALISIS DE LA DESHIDROGENACION ELECTROQUIMICA DIRECTA DEL METILCICLOHEXANO, Y LA HIDROGENACION DE TOLUENO EN UNA CELDA DE COMBUSTIBLE ESPECIFICAMENTE DISEÑADA PARA ELLO;II) LA EVALUACION DE LA VIABILIDAD Y EL POTENCIAL DEL SISTEMA AL ADAPTAR LAS PROPIEDADES DE LAS INTERFASES DE LOS ELECTRODOS Y MEMBRANA A LOS COMPUESTOS ORGANICOS USANDO ESTRUCTURAS MAS COMPATIBLES BASADAS EN GRAFENO; III) LA ADAPTACION Y OPTIMIZACION DEL DISEÑO DE CELDA DE COMBUSTIBLE PARA MEJORAR LAS PRESTACIONES DEL SISTEMA. LOS NUEVOS COMPONENTES DE CELDA SE OBTENDRAN POR FABRICACION ADITIVA EMPLEANDO SISTEMAS DE MODELADO POR DEPOSICION FUNDIDA (FDM) Y DE ESTEREOLITOGRAFIA (SLA).EL AVANCE QUE SE LOGRE EN ESTA LINEA, VIABLE Y POCO EXPLORADA, OFRECE UNA GRAN OPORTUNIDAD PARA DESARROLLAR EL CONOCIMIENTO NECESARIO PARA LIDERAR UNA TECNOLOGIA INNOVADORA CON MUY POCOS COMPETIDORES A NIVEL INTERNACIONAL. IQUIDOS ORGANICOS PORTADORES DE HIDROGE\PORTABILIDAD\ALMACENAMIENTO\ALTA DENSIDAD ENERGETICA\PILA DE COMBUSTIBLE