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Part Specific Process Optimization in SLM

Metal Additive Manufacturing (AM) technology has developed rapidly in the last decade and has demonstrated significant potential to reduce the costs and improve the quality and efficiency of aerospace components. This can be reali... ver más

30/06/2019

TWI LIMITED

600K€

Presupuesto del proyecto: 600K€

Líder del proyecto

TWI LIMITED No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 4-5

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Ver 2 Participantes

Financiación concedida El organismo H2020 notifico la concesión del proyecto el día 2019-06-30

JTI-CS2-2017-CFP06-AIR-02-47: Part specific process optimization...

I+D

Cerrada hace 7 años

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2 Participantes

TWI LIMITED

405.37K€ | Lider

GRANTA DESIGN LTD

194.49K€ | Participante

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Duración del proyecto: 17 meses Fecha Inicio: 2018-01-25
Fecha Fin: 2019-06-30

Líder del proyecto

TWI LIMITED No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 4-5

Presupuesto del proyecto 600K€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto Metal Additive Manufacturing (AM) technology has developed rapidly in the last decade and has demonstrated significant potential to reduce the costs and improve the quality and efficiency of aerospace components. This can be realised through improved design freedom and light-weighting via topology optimisation, improved buy-to-fly ratios, and a reduction of tooling cost – all of which have a demonstrable impact on the carbon footprint and waste in manufacture. The Holy Grail of metal additive manufacturing is to manufacture reliable, high-performance metal parts with no or minimal need of post-processing. The key to unlocking this is achieving geometry-specific process parameters that enable a near-uniform thermal history and hence minimise post-processing requirements. As the European AM industry and design optimisation applications are growing, lead time and financial costs associated with optimising process parameters to ensure high-quality AlSi10Mg parts with complex geometry is a significant barrier to widespread adoption. PASSPORT seeks to remove this barrier and advance the state-of-the-art through the delivery of an ambitious experimental, analytical and software development programme. PASSPORT will: (1) Undertake a detailed characterisation of AlSi10Mg SLM parts with a unique laboratory setup (2)Employ advanced process simulations to understand and quantify the relationship between different scan strategies and part attributes. (3)Develop state-of-the-art, optimised process parameters that vary with local part topology and geometry characteristics to ensure homogeneous mechanical properties, high density and a smooth build surface. (4)Produce a bespoke, stand-alone process parameter selection software solution for AlSi10Mg SLM parts that can communicate with multiple vendors’ SLM machines. (5)Improve the time-to-market for SLM parts by removing significant cost and time-intensive burdens associated with optimising SLM builds

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