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RTC-2017-6567-4

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Nuevos vehículos para la construcción con gestión térmica optimizada. VECOTER

Nuevos vehículos para la construcción con gestión térmica optimizada. VECOTER Para el presente proyecto se plantea un consorcio formado por AUSA CENTER SLU (empresa solicitante, AUSA) y FUNDACIÓN CTM CENTRE TECNOLÒGIC (organismo de investigación, CTM), AUSA es una empresa con vocación innovadora enfocada en... ver más

01/01/2018

AUSA CENTER

200K€

Presupuesto del proyecto: 200K€

Líder del proyecto

AUSA CENTER Construccion, reparacion y venta de vehiculos automoviles asi como de sus accesorios y repuestos

TRL 4-5 | 2M€

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2018-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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AUSA CENTER

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Líder del proyecto

AUSA CENTER Construccion, reparacion y venta de vehiculos automoviles asi como de sus accesorios y repuestos

TRL 4-5 | 2M€

Presupuesto del proyecto 200K€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto Para el presente proyecto se plantea un consorcio formado por AUSA CENTER SLU (empresa solicitante, AUSA) y FUNDACIÓN CTM CENTRE TECNOLÒGIC (organismo de investigación, CTM), AUSA es una empresa con vocación innovadora enfocada en diseñar, fabricar y comercializar vehículos industriales compactos, especialmente para la construcción, que suelen trabajar en entornos urbanos donde las dimensiones de la maquinaria, el nivel de ruido y el control de emisiones contaminantes son aspectos de suma importancia, Los vehículos más importantes en sus referencias son dúmpers y carretillas, En los últimos modelos desarrollados por AUSA se han topado con serias dificultades para el correcto diseño, selección y dimensionamiento de los elementos implicados en la gestión térmica del vehículo, Problemáticas derivadas del reducido volumen en el entorno del motor, de la incorporación de filtros de partículas regenerativos (DPF) y de las exigentes normativas de emisiones, La incertidumbre en la etapa de desarrollo ha desembocado en un aumento de pruebas sobre los prototipos, que en muchos casos han tenido que ser rediseñados, con los costes monetarios y temporales asociados, En este escenario, la problemática ha sido asumida por el personal de AUSA, que con el apoyo tecnológico del CTM, han buscado solución a través del nuevo proyecto, VECOTER pretende generar el know how necesario para diseño y fabricación de nuevos vehículos compactos para sector de la construcción, dotados con una gestión térmica optimizada respecto a los elementos refrigeradores del motor, Se pretende minimizar los niveles acústicos y ruido producido por la maquinaria, así como emisiones contaminantes de las nuevas plataformas, La principal innovación tecnológica es el uso de la simulación numérica integral, mediante elementos finitos y diferencias finitas, combinada con caracterización experimental, Este enfoque se muestra novedoso ya que modelos tan complejos no han sido todavía aplicados al entorno de los vehículos compactos para la construcción, Este proyecto permitirá reducir los costes de diseño de los nuevos vehículos y el time to market de las nuevas referencias, que podrá reducirse al menos en un 6%, El consorcio cubre todas las etapas de I+D de las distintas actividades del proyecto, Además, la amplia experiencia de ambas entidades asegura disponer de la capacidad necesaria para el éxito del proyecto, Las actividades del proyecto se detallan continuación: PT 1, Caracterización térmica de un vehículo de referencia y definición del modelo numérico de simulación virtual,PT 2, Diseño y optimización de un nuevo vehículo basado en la gestión térmica PT 3, Construcción de un prototipo y pruebas de validación experimental, Objetivos AUSA: Disponer del know how y datos experimentales necesarios para lograr diseñar y fabricar vehículos de gestión térmica optimizada, / Contar con socio científico-técnico adaptado a los requerimientos de cálculo de la maquinaria de la empresa, y dar respuesta inmediata a las necesidades de nuevos desarrollos, / Realizar la optimización térmica de dos nuevos vehículos compactos para la construcción, una carretilla y un dúmper, / Encontrarse en disposición de introducir dos nuevos vehículos en el mercado, Objetivos CTM: Consolidar una línea de investigación aplicada en el campo de la optimización térmica de vehículos de construcción, / Implementar análisis avanzados de dinámica de fluido computacional que integren modelos de transferencia de calor y turbulencia adaptados a la gestión térmica de sistemas de refrigeración de vehículos para la construcción, / Establecer una metodología de simulación numérica, ajustada y validada mediante experimentación con un modelo de referencia, para el cálculo de carretillas y dúmpers, así como la optimización de su eficiencia energética, El presupuesto total del proyecto es de 568,817,00, (AUSA 347,897 Y CTM 220,919 ), La duración prevista para la ejecución del proyecto es de 2 años (01/01/2018-31/12/20

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