Innovating Works

ENE2013-46205-C5-1-R

Financiado
MVDC EN EL TRANSPORTE ELECTRICO
EL PROPOSITO DE ESTE PROYECTO ES AVANZAR EN EL DESARROLLO E IMPLANTACION DE LA TECNOLOGIA MVDC, LA PRIMERA APLICACION EN CC A NIVEL DE TRANSPORTE SE INICIO CON LA TECNOLOGIA HVDC, LAS APLICACIONES DE HVDC HAN PRESENTADO UNA SERIE... EL PROPOSITO DE ESTE PROYECTO ES AVANZAR EN EL DESARROLLO E IMPLANTACION DE LA TECNOLOGIA MVDC, LA PRIMERA APLICACION EN CC A NIVEL DE TRANSPORTE SE INICIO CON LA TECNOLOGIA HVDC, LAS APLICACIONES DE HVDC HAN PRESENTADO UNA SERIE DE VENTAJAS EVIDENTES DESDE HACE VARIAS DECADAS, AHORA TIENE SENTIDO QUE LA INDUSTRIA COMIENCE A CONSIDERAR OTROS ENTORNOS PARA LA CC, A OTROS NIVELES DEL SISTEMA, Y PARA UN CONJUNTO MAS DIVERSO DE APLICACIONES,ESTE PROYECTO ABORDARA ASPECTOS TALES COMO EL DISEÑO, MODELADO Y CONTROL DE SISTEMAS MVDC PARA ENERGIA EOLICA, EL ESTUDIO DE LA MEJORA DE LA INTEGRACION A RED DE PARQUES EOLICOS CON MVDC EMPLEANDO DISPOSITIVOS DE ALMACENAMIENTO DE ENERGIA O FACTS, Y EL DESARROLLO DE UN MODELO DE RED MVDC CON VARIAS FUENTES DE ENERGIA RENOVABLE Y DE NUEVAS TECNICAS DE GESTION DE LA ENERGIA, LAS TRADICIONALES ESTACIONES DE CARGA PARA VEHICULOS ELECTRICOS (EVCS) UTILIZAN UNA ARQUITECTURA COMUN DE BARRA DE CA, QUE RECTIFICA LA CORRIENTE PARA LA CARGA DE LOS VEHICULOS ELECTRICOS, UNA ARQUITECTURA ALTERNATIVA RECTIFICA LA CA EN LA ENTRADA Y UTILIZA UNA BARRA COMUN DE CC PARA TODA LA EVCS, EL SISTEMA PROPUESTO EN ESTE PROYECTO UTILIZARA LA IDEA DE UNA BARRA COMUN DE CC, TAMBIEN UN ANILLO DE CC, PERMITIRA EN UN BUQUE ELECTRICO QUE TODA LA ENERGIA GENERADA SEA UTILIZADA POR TODOS LOS SISTEMAS DE LA NAVE,OTRO DE LOS OBJETIVOS ESPECIFICOS DE ESTE PROYECTO SERA EL ESTUDIO DE LAS PERTURBACIONES ELECTRICAS MAS IMPORTANTES EN LAS REDES MVDC PARA CONOCER SUS CONSECUENCIAS Y PROPONER POSIBLES SOLUCIONES, EN PARTICULAR, SE REALIZARA UN ESTUDIO DETALLADO SOBRE FALTAS Y GESTION DE PROTECCIONES, SOBRETENSIONES, HUECOS DE TENSION Y ARMONICOS, EN UN FUTURO PROXIMO LA RED ELECTRICA TENDERA A UNA DESCENTRALIZACION DE SUS FUENTES DE ENERGIA QUE HARA MAS COMPLEJA TANTO LA PREDICCION DE LOS FLUJOS DE POTENCIA COMO LA GESTION DE LOS PROBLEMAS DE CALIDAD Y SUS POSIBLES SOLUCIONES,EN 1997, SE INTRODUJERON LOS VSCS EN EL SECTOR DEL TRANSPORTE HVDC, LAS PRIMERAS GENERACIONES DE VSC ESTABAN BASADAS EN DOS O TRES NIVELES DE VSCS UTILIZANDO TECNICAS DE MODULACION DE ANCHO DE PULSO (PWM) CON ALTAS FRECUENCIAS DE CONMUTACION, ESTE PROYECTO ESTUDIARA UNA NUEVA GENERACION DE VSCS MULTINIVEL MODULARES PARA SU APLICACION EN MVDC, TAMBIEN CONTEMPLARA EL INTERRUPTOR PARA LA DESCONEXION DE CORTOCIRCUITOS EN CC Y EL INTERRUPTOR DE CIRCUITO DE ESTADO SOLIDO,POR ULTIMO, EXISTEN LIMITES DEFINIDOS QUE LOS INGENIEROS HAN DESARROLLADO PARA LA CLASIFICACION DE LOS NIVELES DE BAJA Y ALTA TENSION, LA DETERMINACION DEL RANGO PARA LA MEDIA TENSION, SIN EMBARGO, DEPENDE DE LAS APLICACIONES PARTICULARES QUE ESTAN SIENDO INVESTIGADOS,ESTE PROYECTO ABORDARA DOS CUESTIONES ACTUALES, LA PRIMERA ES QUE HAY TODAVIA ALGO DE INCONSISTENCIA DE UNA NORMA A OTRA CUANDO SE TRATA DE DEFINIR EL ALCANCE PARA LAS APLICACIONES MVDC, LA SEGUNDA CONCIERNE AL NUMERO LIMITADO DE NORMAS DE CC EN EL NIVEL DE DISTRIBUCION PARA MVDC, CORRIENTE CONTINUA DE MEDIA TENSIÓN (MVD\ MVDC EN ENERGÍA EÓLICA\ MVDC EN EL TRANSPORTE ELÉCTRICO\ CALIDAD DE SUMINISTRO EN MVDC\ ELECTRÓNICA DE POTENCIA EN MVDC\ NORMATIVA EN MVDC. ver más
01/01/2013
UJA
36K€
Perfil tecnológico estimado

Línea de financiación: concedida

El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2013-01-01
Presupuesto El presupuesto total del proyecto asciende a 36K€
Líder del proyecto
UNIVERSIDAD DE JAÉN No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.
Total investigadores 980