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ENE2013-46205-C5-3-R

Financiado

APLICACIONES DE LA CORRIENTE CONTINUA DE MEDIA TENSION EN SISTEMAS ELECTRICOS

EL PROPOSITO DE ESTE PROYECTO COORDINADO ES AVANZAR EN EL DESARROLLO E IMPLANTACION DE LA TECNOLOGIA DE CORRIENTE CONTINUA DE MEDIA TENSION (MVDC, MEDIUM VOLTAGE DIRECT CURRENT), LA PRIMERA APLICACION EN CORRIENTE CONTINUA (CC) A... ver más

01/01/2013

UPC

36K€

Presupuesto del proyecto: 36K€

Líder del proyecto

Universidad Politécnica de Cataluña No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 9

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2013-01-01

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Participantes

UPC

Lider

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Líder del proyecto

Universidad Politécnica de Cataluña

Total investigadores 9

Presupuesto del proyecto 36K€

Descripción del proyecto EL PROPOSITO DE ESTE PROYECTO COORDINADO ES AVANZAR EN EL DESARROLLO E IMPLANTACION DE LA TECNOLOGIA DE CORRIENTE CONTINUA DE MEDIA TENSION (MVDC, MEDIUM VOLTAGE DIRECT CURRENT), LA PRIMERA APLICACION EN CORRIENTE CONTINUA (CC) A NIVEL DE TRANSPORTE SE INICIO CON LA TECNOLOGIA DE CORRIENTE CONTINUA DE ALTA TENSION (HVDC, HIGH VOLTAGE DIRECT CURRENT), LAS APLICACIONES DE HVDC HAN PRESENTADO UNA SERIE DE VENTAJAS EVIDENTES DESDE HACE VARIAS DECADAS, AHORA TIENE SENTIDO QUE LA INDUSTRIA COMIENCE A CONSIDERAR OTROS ENTORNOS PARA LA CC, A OTROS NIVELES DEL SISTEMA, Y PARA UN CONJUNTO MAS DIVERSO DE APLICACIONES,ESTE PROYECTO ABORDARA ASPECTOS TALES COMO EL DISEÑO, MODELADO Y CONTROL DE SISTEMAS MVDC PARA ENERGIA EOLICA, EL ESTUDIO DE LA MEJORA DE LA INTEGRACION A RED DE PARQUES EOLICOS CON MVDC EMPLEANDO DISPOSITIVOS DE ALMACENAMIENTO DE ENERGIA O CUSTOM POWER, Y EL DESARROLLO DE UN MODELO DE RED MVDC CON VARIAS FUENTES DE ENERGIA RENOVABLE Y DE NUEVAS TECNICAS DE GESTION DE LA ENERGIA, LAS TRADICIONALES ESTACIONES DE CARGA PARA VEHICULOS ELECTRICOS (ELECTRIC VEHICLE CHARGING STATIONS, EVCS) UTILIZAN UNA ARQUITECTURA COMUN DE BARRA DE CORRIENTE ALTERNA (CA), QUE RECTIFICA LA CORRIENTE PARA LA CARGA DE LOS VEHICULOS ELECTRICOS, UNA ARQUITECTURA ALTERNATIVA RECTIFICA LA CA EN LA ENTRADA Y UTILIZA UNA BARRA COMUN DE CC PARA TODA LA EVCS, EL SISTEMA PROPUESTO EN ESTE PROYECTO UTILIZARA LA IDEA DE UNA BARRA COMUN DE CC, TAMBIEN UN ANILLO DE CC PERMITIRA EN UN BUQUE ELECTRICO QUE TODA LA ENERGIA GENERADA SEA UTILIZADA POR TODOS LOS SISTEMAS DE LA NAVE,OTRO DE LOS OBJETIVOS ESPECIFICOS DE ESTE PROYECTO SERA EL ESTUDIO DE LAS PERTURBACIONES ELECTRICAS MAS IMPORTANTES EN LAS REDES MVDC PARA CONOCER SUS CONSECUENCIAS Y PROPONER POSIBLES SOLUCIONES, EN PARTICULAR, SE REALIZARA UN ESTUDIO DETALLADO SOBRE FALTAS Y GESTION DE PROTECCIONES, SOBRETENSIONES, HUECOS DE TENSION Y ARMONICOS, EN UN FUTURO PROXIMO LA RED ELECTRICA TENDERA A UNA DESCENTRALIZACION DE SUS FUENTES DE ENERGIA QUE HARA MAS COMPLEJA TANTO LA PREDICCION DE LOS FLUJOS DE POTENCIA COMO LA GESTION DE LOS PROBLEMAS DE CALIDAD Y SUS POSIBLES SOLUCIONES,EN 1997, SE INTRODUJERON LOS CONVERTIDORES DE FUENTE DE TENSION (VSCS, VOLTAGE-SOURCE CONVERTERS) EN EL SECTOR DEL TRANSPORTE HVDC, LAS PRIMERAS GENERACIONES DE VSC ESTABAN BASADAS EN DOS O TRES NIVELES DE VSCS UTILIZANDO TECNICAS DE MODULACION DE ANCHO DE PULSO (PWM, PULSE WIDTH MODULATION) CON ALTAS FRECUENCIAS DE CONMUTACION, ESTE PROYECTO ESTUDIARA UNA NUEVA GENERACION DE VSCS MULTINIVEL MODULARES PARA SU APLICACION EN MVDC, TAMBIEN CONTEMPLARA EL INTERRUPTOR PARA LA DESCONEXION DE CORTOCIRCUITOS EN CC Y EL INTERRUPTOR DE CIRCUITO DE ESTADO SOLIDO,POR ULTIMO, EXISTEN LIMITES DEFINIDOS QUE LOS INGENIEROS HAN DESARROLLADO PARA LA CLASIFICACION DE LOS NIVELES DE BAJA Y ALTA TENSION, LA DETERMINACION DEL RANGO PARA LA MEDIA TENSION, SIN EMBARGO, DEPENDE DE LAS APLICACIONES PARTICULARES QUE ESTAN SIENDO INVESTIGADOS, ESTE PROYECTO ABORDARA DOS CUESTIONES ACTUALES, LA PRIMERA ES QUE HAY TODAVIA ALGO DE INCONSISTENCIA DE UNA NORMA A OTRA CUANDO SE TRATA DE DEFINIR EL ALCANCE PARA LAS APLICACIONES MVDC, LA SEGUNDA CONCIERNE AL NUMERO LIMITADO DE NORMAS DE CC EN EL NIVEL DE DISTRIBUCION PARA MVDC, CORRIENTE CONTINUA DE MEDIA TENSIÓN (MVD\ APLICACIONES MVDC EN ENERGÍA EÓLICA\ MVDC EN EL TRANSPORTE ELÉCTRICO\ CALIDAD DE SUMINISTRO EN MVDC\ ELECTRÓNICA DE POTENCIA EN MVDC\ NORMATIVA EN MVDC

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