Descripción del proyecto
LA MOVILIDAD SOSTENIBLE ES UN RETO DE LAS SOCIEDADES AVANZADAS QUE TRATA DE FAVORECER, CON CRITERIOS DE EQUIDAD SOCIAL, LA EVOLUCION HACIA MODELOS ECONOMICOS DE BAJO CONSUMO EN CARBONO Y MENOR CONSUMO ENERGETICO. ASI, DEBE GARANTIZAR QUE LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE RESPONDAN A LAS NECESIDADES ECONOMICAS, SOCIALES Y MEDIOAMBIENTALES, REDUCIENDO AL MINIMO SUS REPERCUSIONES NEGATIVAS. POR SU PARTE, LOS SISTEMAS ITS (SISTEMAS INTELIGENTES DE TRANSPORTE) TIENEN COMO OBJETIVO REDUCIR LA SINIESTRALIDAD Y GESTIONAR EL TRANSPORTE, CONTRIBUYENDO DE ESTE MODO AL AVANCE HACIA LA MOVILIDAD SOSTENIBLE. LA ALIMENTACION CON ENERGIAS RENOVABLES DE ESTOS SISTEMAS SUPONE, ASIMISMO, UN AVANCE HACIA LA SOSTENIBILIDAD ENERGETICA, EVITANDO LA EMISION DE GASES DE EFECTO INVERNADERO Y OTROS CONTAMINANTES, Y CONTRIBUYENDO POR ELLO A LA LUCHA CONTRA EL CAMBIO CLIMATICO. EN ESTE CONTEXTO, EL MEDIO AMBIENTE SE HA CONVERTIDO EN UNA PREOCUPACION FUNDAMENTAL DE LAS SOCIEDADES DESARROLLADAS, SIENDO SU CONSERVACION Y CUIDADO OBJETIVOS PRIORITARIOS. HASTA LA FECHA, LA CIRCULACION DE VEHICULOS A MOTOR HA VENIDO SIENDO LA CAUSANTE DE UNA PARTE IMPORTANTE DE LOS NIVELES DE RUIDO Y CONTAMINACION EXISTENTES. CON EL PROYECTO MOSTHAR SE PRETENDE QUE LA TECNOLOGIA QUE HA SERVIDO PARA OPTIMIZAR LAS REDES DE TRANSPORTE PASE A SER PIONERA EN LA CONSERVACION DEL MEDIO AMBIENTE. PARA ELLO SE PLANTEAN VARIOS OBJETIVOS: EN PRIMER LUGAR CONVERTIR A LOS SISTEMAS ITS EN AUTENTICOS VIGILANTES DE LA CALIDAD AMBIENTAL Y EN SEGUNDO LUGAR UTILIZAR SISTEMAS DE ALIMENTACION MEDIANTE ENERGIAS RENOVABLES QUE PUEDAN SER ALMACENADAS CON TECNOLOGIAS DE HIDROGENO.LOS TRABAJOS LLEVADOS A CABO EN EL PROYECTO SIGTVC, ANTECESOR DEL PROYECTO MOSTHAR, HAN PUESTO DE MANIFIESTO QUE RESULTA FACTIBLE LA UTILIZACION DE LAS ENERGIAS RENOVABLES PARA LA ALIMENTACION DE LOS SISTEMAS DE CONTROL DE TRAFICO Y HAN PERMITIDO ESTABLECER UNOS CRITERIOS PARA LLEVAR A CABO UN DISEÑO OPTIMIZADO DE LOS SISTEMAS DE ALIMENTACION AUTONOMA. SIN EMBARGO, TAMBIEN HAN REVELADO LAS DEBILIDADES DEL SISTEMA, ENTRE LAS QUE DESTACA EL ALMACENAMIENTO DE LA ENERGIA EN BATERIAS DE PLOMO-ACIDO. ESTOS ELEMENTOS RESULTAN ALTAMENTE CONTAMINANTES, TIENEN UN GRAN PESO Y REQUIEREN UN MANTENIMIENTO PERIODICO. EN EL SUBPROYECTO MOSTHAR-ENERGIA SE PRETENDEN DESARROLLAR SISTEMAS DE ALMACENAMIENTO BASADOS EN TECNOLOGIAS DE HIDROGENO QUE PERMITAN LA INTEGRACION, ASIMISMO, DE OTRAS TECNOLOGIAS DE APOYO COMO ULTRACONDENSADORES. A TRAVES DEL ESTUDIO DE MODELOS ELECTROQUIMICOS QUE PERMITAN SU ANALISIS ANTES VARIACIONES TANTO EN LA CARGA DEL SISTEMA COMO EN LA GENERACION RENOVABLE, SE DESARROLLARAN ALGORITMOS DE INTEGRACION Y GESTION, ASI COMO POSIBLES OPCIONES PARA EL SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO ELECTRICO QUE PERMITA LA INTERCONEXION DE LOS ELEMENTOS Y EL CONTROL DE LA MICRORRED ELECTRICA RESULTANTE.EN DEFINITIVA, EL SUBPROYECTO MOSTHAR-ENERGIA, JUNTO CON EL OTRO SUBPROYECTO, MOSTHAR-SENSOR, PRETENDEN PROPORCIONAR UN CONJUNTO DE HERRAMIENTAS QUE AYUDEN A QUE LOS SISTEMAS ITS CONTRIBUYAN, NO SOLO A MEJORAR LA GESTION DEL TRAFICO, SINO TAMBIEN LA CALIDAD DE VIDA DE LA SOCIEDAD EN SU CONJUNTO, APOYANDO ASI LA MOVILIDAD SOSTENIBLE. ISTEMAS INTELIGENTES DE TRANSPORTE\GENERACION ELECTRICA\TECNOLOGIAS DE HIDROGENO\ENERGIAS RENOVABLES