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RTI2018-095390-B-C32

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MOVILIDAD INTELIGENTE Y SOSTENIBLE SOPORTADA POR SISTEMAS MULTI-AGENTES Y EDGE C...

MOVILIDAD INTELIGENTE Y SOSTENIBLE SOPORTADA POR SISTEMAS MULTI-AGENTES Y EDGE COMPUTING EL NUMERO DE PERSONAS QUE VIVEN EN ZONAS URBANAS HA AUMENTADO DRASTICAMENTE EN LOS ULTIMOS AÑOS Y LA TENDENCIA VA EN AUMENTO, SEGUN DATOS DEL BANCO MUNDIAL, EN LA UNION EUROPEA, EN 1960 EL 61% DE LA POBLACION VIVIA EN ZONAS URBANA... ver más

01/01/2018

USAL

169K€

Presupuesto del proyecto: 169K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE SALAMANCA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 1149

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2018-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE SALAMANCA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 1149

Presupuesto del proyecto 169K€

Descripción del proyecto EL NUMERO DE PERSONAS QUE VIVEN EN ZONAS URBANAS HA AUMENTADO DRASTICAMENTE EN LOS ULTIMOS AÑOS Y LA TENDENCIA VA EN AUMENTO, SEGUN DATOS DEL BANCO MUNDIAL, EN LA UNION EUROPEA, EN 1960 EL 61% DE LA POBLACION VIVIA EN ZONAS URBANAS Y EN 2015 ESTA CIFRA HA AUMENTADO AL 75%, EN ESPAÑA, DONDE LA INDUSTRIALIZACION SE PRODUJO MAS TARDE, ESTE AUMENTO ES AUN MAS PRONUNCIADO, DEL 57% AL 80%, ESTA EVOLUCION HA LLEVADO A UN INCREMENTO DRASTICO DE LAS NECESIDADES DE TRANSPORTE Y LAS CONGESTIONES Y LOS PROBLEMAS MEDIOAMBIENTALES (CONTAMINACION, RUIDO, ETC,) HAN AUMENTADO, ENTRE LOS PRINCIPALES RETOS A LOS QUE SE ENFRENTAN HOY EN DIA LAS GRANDES CIUDADES SE ENCUENTRA EL PROBLEMA DE LA GESTION DE LA MOVILIDAD DE PERSONAS Y MERCANCIAS,LA FORMA CLASICA DE ABORDAR ESTOS PROBLEMAS HA SIDO LA PROMOCION DEL TRANSPORTE PUBLICO Y EL AUMENTO DE LAS RESTRICCIONES AL VEHICULO PRIVADO, SIN EMBARGO, A PESAR DE ESTAS MEDIDAS, LA CONGESTION Y LA CONTAMINACION DEBIDA AL TRANSPORTE NO SE HAN VISTO REDUCIDAS DE FORMA SIGNIFICATIVA, LAS RAZONES SON VARIAS, POR UN LADO, MOVERSE EN CUALQUIER MOMENTO A CUALQUIER LUGAR SE HA CONVERTIDO EN UNA NECESIDAD BASICA Y LOS SISTEMAS TRADICIONALES DE TRANSPORTE PUBLICO ESTAN LIMITADOS EN ESTE SENTIDO, POR OTRO LADO, A RAIZ DEL AUGE DEL COMERCIO ELECTRONICO, SE ESTA PRODUCIENDO UN CAMBIO SUBSTANCIAL EN LA ADQUISICION DE BIENES Y PRODUCTOS QUE SE REALIZA CADA VEZ MAS DE FORMA ONLINE, TANTO A NIVEL PRIVADO COMO EMPRESARIAL,ESTE CAMBIO HA LLEVADO A UN AUMENTO NOTABLE DEL TRANSPORTE DE MERCANCIAS QUE AFECTA DE FORMA CONSIDERABLE LA MOVILIDAD URBANA,EL ENTORNO DE LAS CIUDADES ACTUALES TAMBIEN HA EVOLUCIONADO EN LOS ULTIMOS AÑOS, LA FORMA EN QUE SE ESTABLECEN Y OFRECEN LOS SERVICIOS PARA LOS CIUDADANOS HA CAMBIADO, LOS AVANCES TECNOLOGICOS HAN CONTRIBUIDO A ESTE CAMBIO, ESPECIALMENTE EL AUMENTO DE LA CONECTIVIDAD, TANTO ENTRE "COSAS" COMO ENTRE PERSONAS, AREAS COMO EL INTERNET OF THINGS (IOT), EL CLOUD COMPUTING O LA INTELIGENCIA ARTIFICIAL FACILITAN NUEVAS FORMAS DE OFRECER, DISTRIBUIR Y REGULAR LOS SERVICIOS EXISTENTES O INCLUSO GENERAR NUEVOS SERVICIOS, INCLUIDOS SERVICIOS DE MOVILIDAD URBANA,EL PROYECTO COORDINADO INEDGEMOBILITY PRETENDE AVANZAR EN LA DEFINICION DE SERVICIOS TIC INTELIGENTES PARA APOYAR LA TRANSICION HACIA UN MODELO DE MOVILIDAD MAS SOSTENIBLE Y CENTRADO EN EL INDIVIDUO, PARA LOGRAR ESTE OBJETIVO, EL SISTEMA DEBE BASARSE, ENTRE OTRAS COSAS, EN I) UNA COORDINACION EFICIENTE DE LOS RECURSOS COMPARTIDOS; II) LA PRIORIZACION DEL USO DE LOS RECURSOS DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE PARA FAVORECER SOLUCIONES MAS SOSTENIBLES; III) NUEVOS SERVICIOS DE TRANSPORTE ENFOCADOS EN LA SOSTENIBILIDAD, EN EL PROYECTO SE DESARROLLARA UNA PROPUESTA DE SOLUCION INTEGRADA (BASED ON EDGE COMPUTING), ASI COMO TECNICAS, METODOS Y HERRAMIENTAS PARA AVANZAR EN ESTA DIRECCION,EN ESTE MARCO, ESTE SUBPROYECTO SE CENTRA EN EL USO DE TECNOLOGIAS DE VANGUARDIA COMO IOT Y BLOCKCHAIN PARA LA CAPTURA Y LA SEGURIDAD DE LA INFORMACION QUE SE MANEJA, CON EL OBJETO DE OFRECER MEJORES SERVICIOS Y UNA MEJOR GESTION DE LOS RECURSOS, LOS OBJETIVOS PRINCIPALES SON: (I) CREAR UN MODELO FIABLE DE COMUNICACION ENTRE LOS ELEMENTOS DE LA ARQUITECTURA (IOT) BASADO EN BLOCKCHAIN; (III) CREAR UN MODELO CRIPTO-IOTT QUE PERMITA LLEVAR A CABO LA VERIFICACION DE LOS DATOS DE TRAZABILIDAD; (IV) DEFINIR SMART CONTRACTS PARA EL INTERCAMBIO DE INFORMACION; (V) EVALUAR LA TECNOLOGIA DESARROLLADA A TRAVES DE DEMOSTRADORES SOFTWARE PARA CASOS DE ESTUDIO REALES, SISTEMAS MULTIAGENTE\REDES DE SENSORES\SISTEMAS DE TRANSPORTE INTELIGENTES\IOT\ORGANIZACIÓN VIRTUAL DE AGENTES\BLOCKCHAIN\EDGE COMPUTING\CLOUD COMPUTING

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