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PID2021-125060OB-I00

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MOVILIDAD AEREA URBANA SEGURA Y EFICIENTE EN VERTIPUERTOS BASADA EN MODELOS CFD...

MOVILIDAD AEREA URBANA SEGURA Y EFICIENTE EN VERTIPUERTOS BASADA EN MODELOS CFD DE MICROMETEOROLOGIA LA MOVILIDAD AEREA AVANZADA ES UNA REALIDAD IMPULSADA POR ACTORES A NIVEL MUNDIAL TANTO A NIVEL DE DESARROLLO DE AERONAVES (AIRBUS, BOEING, LILIUM) COMO DE INFRAESTRUCTURAS TIPO VERTIPUERTOS (FERROVIAL). ESTE IMPULSO VIENE GENERAD... ver más

01/01/2021

UVIGO

121K€

Presupuesto del proyecto: 121K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDADE DE VIGO No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 410

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2021-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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UVIGO

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Líder del proyecto

UNIVERSIDADE DE VIGO No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 410

Presupuesto del proyecto 121K€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto LA MOVILIDAD AEREA AVANZADA ES UNA REALIDAD IMPULSADA POR ACTORES A NIVEL MUNDIAL TANTO A NIVEL DE DESARROLLO DE AERONAVES (AIRBUS, BOEING, LILIUM) COMO DE INFRAESTRUCTURAS TIPO VERTIPUERTOS (FERROVIAL). ESTE IMPULSO VIENE GENERADO POR LA NECESIDAD DE MEJORAR EL TRANSPORTE URBANO, ESPECIALMENTE EN CIUDADES CON ALTA DENSIDAD DE POBLACION, Y CONTRIBUIR A SU DESCARBONIZACION DE CARA A CUMPLIR LOS OBJETIVOS MEDIOAMBIENTALES DE LAS PROXIMAS DECADAS.EL PROYECTO SAFE-VERTIPORT PRETENDE DESARROLLAR INVESTIGACION NACIONAL EN MOVILIDAD AEREA AVANZADA, DENTRO DEL AMBITO DE LA NAVEGACION AEREA EN TORNO A VERTIPUERTOS. PARA ELLO SE UTILIZARAN DIFERENTES TECNOLOGIAS, TODAS ELLAS BASADAS EN DATOS ABIERTOS Y DESARROLLADAS EN SOFTWARE LIBRE, QUE CONTRIBUIRAN A IMPLEMENTAR LAS OPERACIONES DE DESPEGUE Y ATERRIZAJE EN ESTAS INFRAESTRUCTURAS DE FORMA SEGURA Y EFICIENTE. POR UNA PARTE, SE UTILIZARA INFORMACION GEOMETRICA DETALLADA DEL VERTIPUERTO Y SU ENTORNO A PARTIR DE DATOS LIDAR 3D. CON ESTA INFORMACION BRUTA SE DESARROLLARAN ALGORITMOS PARA OBTENER DE FORMA AUTOMATICA MODELOS DIGITALES DE SUPERFICIES CON RESOLUCION VARIABLE EN FUNCION DE LA DISTANCIA A LA INFRAESTRUCTURA. COMO INFORMACION METEOROLOGICA DE ENTRADA SE UTILIZARAN DATOS ABIERTOS DE PREDICCION PROPORCIONADOS POR EL MODELO REGIONAL DE PREDICCION METEOROLOGICA, WEATHER RESEARCH AND FORECASTING (WFR) DE 1 KM DE RESOLUCION. TAMBIEN SE CONTARA CON DATOS DE ESTACIONES METEOROLOGICAS DE METEOGALICIA Y DE LA AEMET PARA SU VALIDACION. A PARTIR DEL MODELO VALIDADO, SE REALIZARA UN DOWNSCALING PARA GENERAR PREDICCIONES DE VIENTO EN UNA MALLA DE RESOLUCION IGUAL A 400 METROS. REALIZADO ESTE PROCESO, Y COMBINANDOLO CON INFORMACION GEOMETRICA DEL VERTIPUERTO A PEQUEÑA ESCALA, SE APLICARAN MODELOS CFD PARA OBTENER MALLAS CON DATOS DE VIENTO A UNA RESOLUCION DE UNOS POCOS METROS. ESTAS SIMULACIONES NO SE REALIZARAN EN TIEMPO REAL DEBIDO A SU ELEVADO COSTE COMPUTACIONAL. PRIMERO SE GENERARA UNA BASE DE DATOS DE SIMULACIONES CFD PARA DISTINTAS CONDICIONES, QUE SERA EXPLOTADA EFICIENTEMENTE MEDIANTE TECNICAS DE PROYECCION EN UN ESPACIO DE DIMENSIONES REDUCIDAS. LA HERRAMIENTA DESARROLLADA PERMITIRA PREDECIR CON ANTELACION EL COMPORTAMIENTO DE LOS FLUJOS DE VIENTO DE MICRO-ESCALA EN TORNO AL VERTIPUERTO PARA LAS PREDICCIONES METEOROLOGICAS ESPERADAS, LO QUE FACILITARA LA PLANIFICACION DE LA RUTA SEGURA Y EFICIENTE DE DESPEGUE Y ATERRIZAJE. DICHA PREDICCION SERA DINAMICA Y SE ACTUALIZARA A MEDIDA QUE LLEGUEN NUEVAS PREVISIONES METEOROLOGICAS, CONVIRTIENDOSE ESTA HERRAMIENTA EN UN GEMELO DIGITAL METEOROLOGICO DEL VERTIPUERTO.FINALMENTE, EL GEMELO DIGITAL METEOROLOGICO SE INTEGRARA CON INFORMACION DE LA ENVOLVENTE DE VUELO DE UN TIPO DE AERONAVE, Y CON EL REGLAMENTO APLICABLE. SE UTILIZARAN TECNICAS DE PLANIFICACION DE RUTAS TIPO DIJKSTRA EN BASE A UNA RED TRIDIMENSIONAL DE DATOS VOXELIZADOS, DONDE CADA ELEMENTO CONTIENE INFORMACION RELATIVA A SU ADECUACION PARA EL TRAZADO DE UNA RUTA SEGURA Y EFICIENTE. PARA ELLO, SE SOLICITA UN PRESUPUESTO DE 104.500 EUROS Y LA INCLUSION DEL PROYECTO EN LA CONVOCATORIA DE CONTRATOS PREDOCTORALES, DADO EL HISTORIAL DE PUBLICACIONES CIENTIFICAS Y LA TRAYECTORIA FORMATIVA DEL EQUIPO.EL PROYECTO DESTACA TAMBIEN POR TENER UN EQUIPO DE TRABAJO MULTIDISCIPLINAR Y PARITARIO, QUE TRATA DE POTENCIAR EL DESARROLLO TECNOLOGICO Y LA RETENCION DE TALENTO EN UN ENTORNO DEMOGRAFICO DESFAVORECIDO COMO EL DE LA PROVINCIA DE OURENSE, LA MAS ENVEJECIDA DE ESPAÑA. OVILIDAD AEREA AVANZADA\VERTIPUERTO\DINAMICA DE FLUIDOS COMPUTACIONAL\PREDICCION METEOROLOGICA\TECNOLOGIA GEOESPACIAL\AIR NAVIGATION

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