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PID2019-107895RB-I00

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MODELIZACION DE SISTEMAS DE TRANSPORTE Y CUESTIONES MEDIOAMBIENTALES EN MERCADOS...

MODELIZACION DE SISTEMAS DE TRANSPORTE Y CUESTIONES MEDIOAMBIENTALES EN MERCADOS EN COMPETENCIA IMPERFECTA AFECTADOS POR PROCESOS DE INNOVACION ESTE PROYECTO TIENE POR OBJETIVO PROPORCIONAR CONTRIBUCIONES ORIGINALES, DESDE UN PUNTO DE VISTA TEORICO Y APLICADO, EN LAS AREAS DE LA ECONOMIA DEL TRANSPORTE, LA DEL MEDIO AMBIENTE Y LA DE LA INNOVACION, EL NEXO COMUN A NUESTRAS... ver más

01/01/2019

36K€

Presupuesto del proyecto: 36K€

Líder del proyecto

UNIVERSITAT DE VALÈNCIA (ESTUDI GENERAL) No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Sin perfil tecnológico

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2019-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Este proyecto no cuenta con búsquedas de partenariado abiertas en este momento.

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Lider

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Líder del proyecto

UNIVERSITAT DE VALÈNCIA (ESTUDI GENERAL) No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Sin perfil tecnológico

Presupuesto del proyecto 36K€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto ESTE PROYECTO TIENE POR OBJETIVO PROPORCIONAR CONTRIBUCIONES ORIGINALES, DESDE UN PUNTO DE VISTA TEORICO Y APLICADO, EN LAS AREAS DE LA ECONOMIA DEL TRANSPORTE, LA DEL MEDIO AMBIENTE Y LA DE LA INNOVACION, EL NEXO COMUN A NUESTRAS INVESTIGACIONES ES EL ESTUDIO DE LOS EFECTOS DE DISTINTOS FALLOS DE MERCADO TALES COMO LA COMPETENCIA IMPERFECTA JUNTO CON OTRAS EXTERNALIDADES, CONCRETAMENTE, SE ESTUDIARAN DICHAS CONSECUENCIAS EN LOS SIGUIENTES CASOS: I) REDES DE TRANSPORTE INTERMODALES, YA QUE SON CADA VEZ MAS IMPORTANTES PARA IMPULSAR EL CRECIMIENTO ECONOMICO Y SON DE INTERES PARA LA POLITICA ECONOMICA; II) CUESTIONES DE POLITICA MEDIOAMBIENTAL, QUE AFECTAN A LA ELECCION DE TECNOLOGIAS LIMPIAS A NIVEL EMPRESARIAL, Y PUEDEN FAVORECER LOS ACUERDOS INTERNACIONALES; Y FINALMENTE, III) LOS EFECTOS DE LA INNOVACION EN EL DISEÑO DE POLITICAS DE TRANSPORTE QUE FOMENTEN LA MOVILIDAD, ASI COMO POLITICAS MEDIOAMBIENTALES, POR LO TANTO, NUESTRA PROPUESTA SE ARTICULA EN TORNO A TRES LINEAS ORGANIZADAS DE LA SIGUIENTE MANERA:1) ESTRUCTURA VERTICAL, COMPETENCIA Y COOPERACION EN REDES DE TRANSPORTE INTERMODALES, NOS PROPONEMOS AVANZAR EN EL ANALISIS CUALITATIVO Y CUANTITATIVO DE LA EVALUACION DE POLITICAS Y ESTRATEGIAS DE TRANSPORTE EN LOS SIGUIENTES AMBITOS: I) EL PODER DE MERCADO EN LA INDUSTRIA DE TRANSPORTE Y COMO LA REGULACION PUEDE AUMENTAR LOS NIVELES DE EFICIENCIA; II) LOS EFECTOS DE LA COOPERACION EN UN MISMO MODO Y ENTRE MODOS DE LOS DISTINTOS OPERADORES EN REDES DE TRANSPORTE; III) EL ESTUDIO DE LOS DETERMINANTES DE LA ELECCION MODAL DE TRANSPORTE Y LA ESTIMACION DE VALORACIONES SUBJETIVAS DE LOS ATRIBUTOS DEL TRANSPORTE, LAS CONCLUSIONES QUE SE OBTENGAN SERAN ESPECIALMENTE UTILES PARA LOS RESPONSABLES POLITICOS EN EL DISEÑO DE POLITICAS DE TRANSPORTE QUE AUMENTEN LA EFICIENCIA Y EL BIENESTAR,2) REGULACION MEDIOAMBIENTAL EN MERCADOS DE COMPETENCIA IMPERFECTA Y ACUERDOS CLIMATICOS, EN ESTA LINEA NOS PLANTEAMOS PROFUNDIZAR EN ASPECTOS RELACIONADOS CON LA TECNOLOGIA Y EL MEDIO AMBIENTE EN INDUSTRIAS CON PODER DE MERCADO, ADEMAS, ESTUDIAREMOS LA VIABILIDAD DE ACUERDOS INTERNACIONALES QUE INCLUYAN COOPERACION TECNOLOGICA, NUESTRO OBJETIVO ES DOBLE, PRIMERO, I) SE ANALIZARAN INVERSIONES EN I+D QUE MODIFIQUEN LOS COEFICIENTES DE EMISIONES Y II) SE ESTUDIARAN LAS INVERSIONES EN I+D PARA TECNOLOGIAS LIMPIAS Y SUCIAS, EN SEGUNDO LUGAR, III) SE ANALIZARA LA VIABILIDAD DE ACUERDOS CLIMATICOS ENTRE PAISES HETEROGENEOS Y, IV) SE PERMITIRA A LOS PAISES QUE ADOPTEN ESTRATEGIAS TANTO DE ADAPTACION COMO DE REDUCCION DE EMISIONES, ES CIERTAMENTE RELEVANTE IDENTIFICAR COMO PROMOVER TECNOLOGIAS MAS LIMPIAS Y ESTABLECER CONDICIONES QUE ALIENTEN LA FIRMA DE ACUERDOS GLOBALES,3) THE EFFECTS OF INNOVATION IN TRANSPORTATION AND ENVIRONMENTAL POLICIESEN ESTA LINEA SE DESARROLLAN INVESTIGACIONES TEORICAS Y EMPIRICAS RELATIVAS A CUESTIONES DE TRANSPORTE Y DEL MEDIO AMBIENTE EN LAS QUE LA INNOVACION JUEGA UN PAPEL CRUCIAL, DE MANERA ESPECIFICA, I) SE EVALUARAN POLITICAS DE MOVILIDAD DE TRANSPORTE URBANO CON ATENCION A TECNOLOGIAS DE LA INFORMACION CONOCIDAS COMO MAAS (MOBILITY AS A SERVICE), Y II) SE INVESTIGARA EL USO ESTRATEGICO DE POLITICAS MEDIOAMBIENTALES RESPECTO DEL COMPORTAMIENTO EXPORTADOR Y LA RELOCALIZACION DE EMPRESAS QUE INVIERTEN EN LA REDUCCION DE EMISIONES, DESDE UNA PERSPECTIVA DE POLITICA ECONOMICA, NUESTRO ANALISIS PROPORCIONARA UNA GUIA UTIL PARA EL DISEÑO DE POLITICAS MICROECONOMICAS QUE AFECTAN AL COMPORTAMIENTO DE CONSUMIDORES Y EMPRESAS, SISTEMAS DE TRANSPORTE\INFRAESTRUCTURAS\TECNOLOGIA LIMPIA\POLITICA MEDIOAMBIENTAL\ACUERDOS MEDIOAMBIENTALES\POLITICAS DE I+D\EXTERNALIDADES

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