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PID2019-104263RB-C44

Financiado

MEJORA EN LA TOMA DE DECISIONES EN EL AMBITO DE LA LOGISTICA Y PROBLEMAS RELACIO...

MEJORA EN LA TOMA DE DECISIONES EN EL AMBITO DE LA LOGISTICA Y PROBLEMAS RELACIONADOS. ENFOQUE MULTI-OBJETIVO UNA TOMA DE DECISIONES ADECUADA PUEDE APORTAR A UNA ENTIDAD (PUBLICA O PRIVADA) DIFERENTES BENEFICIOS: REDUCCION DE COSTES, EMISIONES O CONSUMOS DE ENERGIA, MEJORA EN EL NIVEL DE SERVICIO, RACIONALIZACION DE LOS TRABAJOS, ETC, NO... ver más

01/01/2019

UBU

22K€

Presupuesto del proyecto: 22K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE BURGOS No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 370

Ver Participantes

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2019-01-01

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Participantes

UBU

Lider

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE BURGOS

Total investigadores 370

Presupuesto del proyecto 22K€

Descripción del proyecto UNA TOMA DE DECISIONES ADECUADA PUEDE APORTAR A UNA ENTIDAD (PUBLICA O PRIVADA) DIFERENTES BENEFICIOS: REDUCCION DE COSTES, EMISIONES O CONSUMOS DE ENERGIA, MEJORA EN EL NIVEL DE SERVICIO, RACIONALIZACION DE LOS TRABAJOS, ETC, NO OBSTANTE, EN LOS ULTIMOS AÑOS SE ESTA HACIENDO ESPECIAL ENFASIS EN LA RESOLUCION DE PROBLEMAS CON UNA MAS MARCADA REPERCUSION HACIA LA SOCIEDAD Y LOS PROBLEMAS QUE LE PREOCUPAN, FRENTE AL CRITERIO CLASICO DE COSTES, EN ESTE SUB-PROYECTO, SE VAN A DISEÑAR DIFERENTES METODOS PARA OBTENER BUENAS SOLUCIONES (SOLUCIONES EFICIENTES O LO MAS CERCANO POSIBLE A ELLAS) A DIFERENTES PROBLEMAS REALES DE TOMA DE DECISIONES CON VARIOS OBJETIVOS, POR UNA PARTE SE VAN A TRATAR PROBLEMAS DE TRANSPORTE PUBLICO (PRINCIPALMENTE URBANO, ESCOLAR, PERSONAS DISCAPACITADAS, Y SIMILARES) Y RECOGIDA DE RESIDUOS, POR OTRA PARTE SE VAN A TRATAR PROBLEMAS DE LOGISTICA COMERCIAL, EN ESTE GRUPO, ADEMAS DE PROBLEMAS DE RUTAS Y DISTRIBUCION (MODELOS LAST MILLE Y SIMILARES), SE TRATAN PROBLEMAS DE LOGISTICA INTERNA COMO SECUENCIACION Y PLANIFICACION DE LA PRODUCCION, UN TERCER GRUPO DE PROBLEMAS A TRATAR SE REFIERE A LA SELECCION DE CARTERAS DE PROYECTOS Y DE ACTIVOS FINANCIEROS, FINALMENTE, TAMBIEN SE VAN A DESARROLLAR METODOLOGIAS PARA EL DISEÑO DE INDICADORES SINTETICOS, HAY QUE INDICAR QUE UNA CARACTERISTICA DE ESTE SUB-PROYECTO, ASI COMO EL DEL RESTO DEL PROYECTO COORDINADO, ES ADEMAS DE CONSIDERAR OBJETIVOS CLASICOS COMO LOS DE CARACTER ECONOMICO (RENTABILIDAD, COSTE, BENEFICIO, ETC,) SE TIENEN EN CUENTA OBJETICOS SOCIALES Y MEDIO AMBIENTALES, ASI POR EJEMPLO EN EL TRANSPORTE PUBLICO SE CONSIDERA LA REDUCCION DE LOS TIEMPOS DE ESPERA Y VIAJE Y NUMERO DE TRASBORDOS; EN EL TRANSPORTE ESCOLAR Y DE PERSONAS DISCAPACITADAS SE CONTEMPLA EL DISEÑO DE RUTAS CORTAS Y COMODAS; TANTO EN PROBLEMAS DE RUTAS COMO DE PRODUCCION SE CONTEMPLA LA REDUCCION DE EMISIONES; Y FINALMENTE EN LA SELECCION DE CARTERAS FINANCIERAS SE INCORPORA COMO NUEVO OBJETIVO EL DISEÑO DE CARTERAS CON ACTIVOS DE ALTA RESPONSABILIDAD SOCIAL, EN GENERAL LOS METODOS QUE SE VAN A DISEÑAR ESTARAN BASADOS FUNDAMENTALMENTE EN ESTRATEGIAS METAHEURISTICOS ADAPTADOS A PROBLEMAS MULTI-OBJETIVOS, LA IDEA ES INCORPORAR ESTOS ALGORITMOS A SISTEMAS DE INFORMACION DE LAS ENTIDADES IMPLICADAS PARA OBTENER CURVAS DE EFICIENCIA QUE FACILITEN AL GESTOR LA TOMA DE DECISIONES, TOMA DE DECISIONES MULTI-CRITERIO\EFICIENCIA\SISTEMAS INTELIGENTES DE APOYO A LAS DEC\OPTIMIZACION\ECONOMIA SOSTENIBLE\LOGISTICA\PRODUCCION\GESTION DE CARTERAS Y PROYECTOS\HEURISTICAS Y METAHEURISTICAS\INDICADORES SINTETICOS

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