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PDC2021-120824-I00

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MEJORA DE LA SOSTENIBILIDAD DE LAS CARRETERAS MEDIANTE LA APLICACION DE INDUCCION AL CURADO DE MEZCLAS ASFALTICAS FRIAS LAS CARRETERAS SON FUNDAMENTALES PARA EL DESARROLLO DE UN PAIS AL PERMITIR LA MOVILIDAD DE SUS CIUDADANOS Y EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS, TENIENDO POR TANTO UN IMPACTO DIRECTO EN SU CRECIMIENTO ECONOMICO Y EN LA CALIDAD DE VIDA DE... ver más

01/01/2021

UNICAN

138K€

Presupuesto del proyecto: 138K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE CANTABRIA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 470

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2021-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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UNICAN

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE CANTABRIA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 470

Presupuesto del proyecto 138K€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto LAS CARRETERAS SON FUNDAMENTALES PARA EL DESARROLLO DE UN PAIS AL PERMITIR LA MOVILIDAD DE SUS CIUDADANOS Y EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS, TENIENDO POR TANTO UN IMPACTO DIRECTO EN SU CRECIMIENTO ECONOMICO Y EN LA CALIDAD DE VIDA DE SUS CIUDADANOS. LA MAYORIA DE LAS CARRETERAS ESTAN HECHAS DE MEZCLAS ASFALTICAS CALIENTES, QUE TIENEN UN ALTO IMPACTO AMBIENTAL DEBIDO A LA EMISION DE GASES DE EFECTO INVERNADERO (GEI) DURANTE SU FABRICACION Y AL CONSUMO DE ENERGIA ASOCIADO.LAS MEZCLAS ASFALTICAS FRIAS TIENEN UNA CLARA VENTAJA MEDIOAMBIENTAL PORQUE LOS ARIDOS Y EL LIGANTE NO TIENEN QUE CALENTARSE, POR LO QUE EL CONSUMO DE ENERGIA Y LAS EMISIONES DE GASES DE EFECTO INVERNADERO SE REDUCEN CONSIDERABLEMENTE. SIN EMBARGO, ESTE TIPO DE MEZCLAS TAMBIEN TIENE IMPORTANTES DESVENTAJAS, COMO EL MENOR RENDIMIENTO MECANICO EN COMPARACION CON LOS ASFALTOS DE MEZCLA EN CALIENTE O LA NECESIDAD DE VARIAS SEMANAS PARA EVAPORAR EL AGUA PRESENTE EN LA EMULSION Y POR LO TANTO ALCANZAR SU MAXIMA RESISTENCIA.DURANTE EL PROYECTO SIMA + (BIA2016-77372-R), SE DESARROLLO UN INNOVADOR PROCESO DE CURADO RAPIDO PARA AUMENTAR LA APLICABILIDAD DE LAS MEZCLAS ASFALTICAS FRIAS. ESTE NUEVO ENFOQUE CONSISTIO EN LA INCORPORACION DE PARTICULAS FERROMAGNETICAS A LAS MEZCLAS Y LA APLICACION DE CALENTAMIENTO POR INDUCCION PARA, DE FORMA SELECTIVA, EVAPORAR EL AGUA DE MANERA RAPIDA Y EFICIENTE Y ACELERAR ASI EL CURADO DE LAS MEZCLAS FRIAS Y SU APERTURA AL TRAFICO.EL OBJETIVO DEL PROYECTO SICA + ES DOBLE. POR UN LADO, DEMOSTRAR LA VIABILIDAD TECNICA, ECONOMICA Y MEDIOAMBIENTAL DE LAS MEZCLAS ASFALTICAS EN FRIO CURADAS POR CALENTAMIENTO POR INDUCCION Y, POR OTRO LADO, POTENCIAR SU INDUSTRIALIZACION Y ADOPCION POR PARTE DEL SECTOR VIAL.PARA LOGRAR ESTE OBJETIVO, EL PRIMER PASO CONSISTE EN LA VALIDACION EN LABORATORIO DE LA TECNOLOGIA. PARA ELLO, SE LLEVARA A CABO LA EVALUACION DEL IMPACTO DE DIFERENTES MATERIAS PRIMAS PARA ASEGURAR QUE LA TECNOLOGIA SEA APLICABLE A DIFERENTES LOCALIZACIONES, CLIMA Y/O CARGAS DE TRAFICO. A CONTINUACION, EL PROCEDIMIENTO DE CURADO RAPIDO SE PROBARA A ESCALA PILOTO. UNA VEZ CURADAS LAS MUESTRAS POR INDUCCION, SE EVALUARA SU RENDIMIENTO MECANICO EN UN SIMULADOR DE CARRETERA CIRCULAR APLICANDO DIFERENTES CARGAS DE TRAFICO. FINALMENTE, SE EXPLORARA LA APLICACION DEL CALENTAMIENTO POR INDUCCION A LA MEZCLA FRIA DURANTE SU VIDA UTIL PARA CERRAR MICRO-FISURAS.EL SEGUNDO PASO DE SICA + ES EL ESCALADO DEL PROCESO DE FABRICACION. PARA ELLO, LAS NUEVAS MEZCLAS SE FABRICARAN EN UNA PLANTA ASFALTICA Y SE EXTENDERAN EN UN PEQUEÑO TRAMO PILOTO DONDE SE EVALUARA EL PROCEDIMIENTO DE CURADO RAPIDO Y EL RENDIMIENTO MECANICO A CORTO PLAZO DE LAS MEZCLAS.PARA CONTRIBUIR AUN MAS A LA MADUREZ DE LA TECNOLOGIA, SE EVALUARA LA VIABILIDAD ECONOMICA Y AMBIENTAL. PARA ELLO, LOS INSUMOS RELATIVOS AL CONSUMO ENERGETICO DEL CALENTAMIENTO POR INDUCCION Y LA INVERSION INICIAL QUE SERIA NECESARIA SE OBTENDRAN A PARTIR DEL DISEÑO DE UN PROTOTIPO A ESCALA REAL DE LA MAQUINA DE INDUCCION.FINALMENTE, SE REALIZARA UN DAFO Y UN ANALISIS DE MERCADO PARA ALIMENTAR EL DESARROLLO DE UN MODELO DE NEGOCIO. TODAS ESTAS ACCIONES SE LLEVAN A CABO PARA PROPORCIONAR LA MAXIMA INFORMACION A LAS ORGANIZACIONES INTERESADAS EN EL PROYECTO SOBRE LOS BENEFICIOS Y LA COMPETITIVIDAD DE LA TECNOLOGIA SICA + EN EL MERCADO. EZCLA BITUMINOSA\EMULSION\SUBPRODUCTOS INDUSTRIALES\CALENTAMIENTO POR INDUCCION\MEZCLAS FRIAS

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