MATERIALES PARA COMPONENTES INTEGRADOS EN UN SISTEMA ENERGETICO AUTOSUFICIENTE
EN EL PROYECTO COORDINADO SE PRETENDE COMO OBJETIVO FUNDAMENTAL LA INTEGRACION DE VARIOS DISPOSITIVOS QUE PERMITAN: 1) LA OBTENCION DE HIDROGENO A PARTIR DE LA ELECTROLISIS CONVENCIONAL O ASISTIDA, 2) LA PURIFICACION DE ESE HIDROG...
EN EL PROYECTO COORDINADO SE PRETENDE COMO OBJETIVO FUNDAMENTAL LA INTEGRACION DE VARIOS DISPOSITIVOS QUE PERMITAN: 1) LA OBTENCION DE HIDROGENO A PARTIR DE LA ELECTROLISIS CONVENCIONAL O ASISTIDA, 2) LA PURIFICACION DE ESE HIDROGENO MEDIANTE EL EMPLEO DE MEMBRANAS CERAMICAS O POLIMERICAS Y 3) EL EMPLEO DEL HIDROGENO OBTENIDO EN UNA PILA DE COMBUSTIBLE DE TECNOLOGIA CSIC, DESARROLLADA CON NUEVOS MATERIALES EN SUS COMPONENTES Y NUEVOS DISEÑOS QUE PERMITAN UNA OPTIMIZACION TANTO EN EL COMPORTAMIENTO COMO EN EL COSTE, PARA LLEVAR A CABO ESTE PROYECTO ES IMPORTANTE ESTUDIAR Y SINTETIZAR NUEVOS CATALIZADORES QUE, CON MENOS CARGA DE PT O CON SU TOTAL ELIMINACION, SE CONSIGA EL MISMO O MAYOR NIVEL DE CATALISIS EN LA OXIDACION DEL H2 Y REDUCCION DEL O2, AL MISMO TIEMPO QUE AUMENTE LA TOLERANCIA AL CO EVITANDO ASI AL MAXIMO EL ENVENENAMIENTO DEL ELECTROCATALIZADOR POR CO; PREPARAR MEMBRANAS HIBRIDAS ORGANICA-INORGANICAS MEJORADAS CON RESPECTO AL NAFION QUE ¿RETENGAN¿ MAS CANTIDAD DE AGUA Y PERMITAN AUMENTAR LA TEMPERATURA DE OPERACION, FINALMENTE, SE PRETENDE MEJORAR EL SISTEMA DE PREPARACION DE ENSAMBLAJES ELECTRODOS-MEMBRANA (MEAS) QUE ESTE GRUPO YA TIENE PATENTADO, DE MANERA QUE SE CONSIGAN MEAS QUE SUMINISTREN, EN LA PILA DE COMBUSTIBLE, ALTA POTENCIA Y TENGAN UN TIEMPO DE VIDA PROLONGADO, COMO CATALIZADORES EN PILAS DE COMBUSTIBLE DE INTERCAMBIO PROTONICO SE HAN INVESTIGADO EN EL CSIC (ICV) ADEMAS DE PT SOPORTADO SOBRE C, ALEACIONES DE PT-RU SOPORTADAS SOBRE C Y SIN SOPORTE, ALEACIONES DE PT-MO, PT-W Y PT-CO-MO SOPORTADAS SOBRE C, TAMBIEN SE PROPONE EN ESTE PROYECTO EL EMPLEO DE OTROS CATALIZADORES DIFERENTES AL PLATINO, EMPLEADOS EN EL CATODO COMO SON LAS PEROVSQUITAS DE METALES DE TRANSICION, PARA CONSEGUIR ESTE AUMENTO DE TEMPERATURA, SE ESTA ESTUDIANDO LA SUSTITUCION DEL NAFION POR MEMBRANAS HIBRIDAS CONSTITUIDAS POR UN LATEX DE CAUCHO NATURAL DOPADO CON CARGAS INORGANICAS (ESTA TECNOLOGIA HA DADO LUGAR A UNA PATENTE), FINALMENTE, LA TECNICA QUE SE VA A EMPLEAR EN ESTE PROYECTO PARA LA FABRICACION DE MEAS ESTA PATENTADA POR EL GRUPO DEL (CSIC-ICV), CONSISTE EN AEROGRAFIADO AUTOMATICO Y SE CONSIGUE IGUALMENTE UNA ALTA DISPERSION DE PARTICULAS DE PT EVITANDO QUE SE AGLOMEREN CON LA VENTAJA DE REDUCIR SUSTANCIALMENTE EL COSTE DE FABRICACION CON RESPECTO A TECNICAS MAS SOFISTICADAS PERO MUY DIFICILES DE APLICAR A ESCALA INDUSTRIAL, COMO NUEVAS MEMBRANAS PARA LA PURIFICACION DEL HIDROGENO OBTENIDO EN LA ELECTROLISIS ASISTIDA SE PROPONEN CONDUCTORES PROTONICOS BASADOS EN LOS SIGUIENTES SISTEMAS SRCE(YB)O3-D, BAZR(Y)O3-D, CE(SR)PO4-D,, EN PARALELO AL EMPLEO DE MEMBRANAS POLIMERICAS CONVENCIONALES COMO EL NAFION PARA LLEVAR A CABO ESTA PURIFICACION A BAJA TEMPERATURA, materiales nanoestructurados\energías alternativas\pilas de combustible\integración\electrolísis asistidaver más
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