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RTI2018-095373-J-I00

Financiado
NUEVAS MEMBRANAS DE INTERCAMBIO ALCALINAS SINTETIZADAS POR SOL-GEL PARA PILAS DE...
NUEVAS MEMBRANAS DE INTERCAMBIO ALCALINAS SINTETIZADAS POR SOL-GEL PARA PILAS DE COMBUSTIBLE QUE OPEREN CON HIDROGENO O ALCOHOLES (ALKANOMEX) EL CONSUMO DE ENERGIA CRECE DE FORMA CONTINUADA A NIVEL MUNDIAL A LA VEZ QUE EL MERCADO ENERGETICO DEMANDA FUENTES DE ENERGIA MAS FIABLES, DE BAJO COSTE Y CON UN REDUCIDO IMPACTO AMBIENTAL, EN ESTE CONTEXTO, LAS PILAS DE COMBUSTIB... EL CONSUMO DE ENERGIA CRECE DE FORMA CONTINUADA A NIVEL MUNDIAL A LA VEZ QUE EL MERCADO ENERGETICO DEMANDA FUENTES DE ENERGIA MAS FIABLES, DE BAJO COSTE Y CON UN REDUCIDO IMPACTO AMBIENTAL, EN ESTE CONTEXTO, LAS PILAS DE COMBUSTIBLE DE INTERCAMBIO DE PROTONES, PEMFC (PROTON EXCHANGE MEMBRANE FUEL CELL) CONSTITUYEN UNA ALTERNATIVA EN CAMPOS COMO EL TRANSPORTE, LA GENERACION DE POTENCIA ESTACIONARIA O EN DISPOSITIVOS PORTATILES,LAS PILAS DE COMBUSTIBLE DE MEMBRANA DE INTERCAMBIO ANIONICO (AEMFC) ES UNA ALTERNATIVA ATRACTIVA A LAS PILAS DE COMBUSTIBLE DE MEMBRANA DE INTERCAMBIO DE PROTONES ACIDAS (PEMFC), DEBIDO A VARIAS VENTAJAS ENTRE LAS QUE DESTACAN, EXCELENTES CINETICAS DE REACCION Y LA POSIBILIDAD DE EVITAR EL USO DEL PT COMO ELECTROCATALIZADOR,DURANTE LA ULTIMA DECADA, SE HAN LOGRADO AVANCES SUSTANCIALES EN LA MEJORA DEL RENDIMIENTO Y LA DURABILIDAD DE AEMFC A TRAVES DEL DESARROLLO DE NUEVOS MATERIALES Y LA OPTIMIZACION DEL ENSAMBLAJE DEL SISTEMA Y LAS CONDICIONES DE OPERACION, LA MEMBRANA DE INTERCAMBIO ANIONICO ES UNO DE LOS COMPONENTES CLAVE DE AEMFC, Y DEBE TENER SUFICIENTE ESTABILIDAD QUIMICA A LARGO PLAZO EN SOLUCIONES DE ALTO PH, SUFICIENTE CONDUCTIVIDAD DE GRUPOS HIDROXIDO (ES DECIR, CONDUCTIVIDADES > 10 MSCM-1) Y PROPIEDADES MECANICAS ADECUADAS (ES DECIR, LIMITACION DEL HINCHAMIENTO DE LA MEMBRANA POR ABSORCION DE AGUA,UNA VENTAJA ADICIONAL DE LA TECNOLOGIA AEMFC SOBRE LAS PILAS QUE OPERAN EN MEDIO ACIDO ES SU CAPACIDAD PARA OPERAR CON UNA VARIEDAD DE COMBUSTIBLES DISTINTOS AL HIDROGENO, PRINCIPALMENTE CON METANOL Y ETANOL, ABRIENDOSE EL ESTUDIO DE LAS PILAS DE COMBUSTIBLE DIRECTAS ALCOHOL ALCALINAS (AAEMFC), EL USO DE ETANOL TIENE LA VENTAJA DE NO SER TOXICO, DE SER FACILMENTE TRANSPORTABLE POSIBILIDAD DE REABASTECIMIENTO Y ALMACENAMIENTO SIMPLE,LOS OBJETIVOS DE LA PROPUESTA DE ALKANOMEX SE CENTRAN EN DOS LINEAS DE ACCION PRINCIPALES EN PILAS DE COMBUSTIBLE ALCALINAS ALIMENTADAS CON HIDROGENO Y ALCOHOL DIRECTO:- DESARROLLO DE MEMBRANAS HIBRIDAS ORGANICO-INORGANICO DE INTERCAMBIO ANIONICO UTILIZANDO ELECTROCATALIZADORES CON BAJO O NULO CONTENIDO EN PLATINO, - OPTIMIZACION DE LA TINTA CATALITICA UTILIZANDO LAS SOLUCIONES DE LAS MEMBRANAS HIBRIDAS PROPUESTAS, LOS ELECTROCATALIZADORES Y LOS SOLVENTES,- INTEGRACION DE LOS ELECTRODOS Y EL ELECTROLITO EN MEAS CONSIDERANDO NUEVOS ENFOQUES PARA OPTIMIZAR LAS INTERFACES,- OPTIMIZACION DE LAS MEMBRANAS DESARROLLADAS EN BASE A LOS RESULTADOS DE CARACTERIZACION ELECTROQUIMICA Y ESTABILIDAD QUIMICA ALCALINA,EL TRABAJO DEL PROYECTO ALKANOMEX ES PARTE DE LAS ACCIONES ESTRATEGICAS DEL PLAN ESTATAL DE I + D + I, DESTACANDO EL RETO ENERGIA SEGURA, EFICIENTE Y LIMPIA, QUE TAMBIEN SE CONTEMPLA EN EL H2020 A TRAVES DE FUEL CELLS AND HYDROGEN JOINT UNDERTAKING (FCH2 JU),EL ESTABLECIMIENTO DE COLABORACIONES NACIONALES E INTERNACIONALES Y DE VARIAS EMPRESAS QUE MUESTRAN SU INTERES ES ESENCIAL, ESPECIALMENTE EN LAS ULTIMAS ETAPAS DEL PROYECTO, CUYO OBJETIVO ES EVALUAR LOS MATERIALES DESARROLLADOS EN PILAS DE COMBUSTIBLE ALIMENTADAS POR HIDROGENO O ALCOHOLES, MATERIALES HÍBRIDOS\PILAS DE COMBUSTIBLE\SOL-GEL\INTERCAMBIO ANIÓNICO: ELECTROLITOS\MATERIAL NANOESTRUCTURADO\PULVERIZADO\ENSAMBLAJE MEMBRANA-ELECTRODO (MEA) ver más
01/01/2018
CSIC
145K€
Perfil tecnológico estimado

Línea de financiación: concedida

El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2018-01-01
Presupuesto El presupuesto total del proyecto asciende a 145K€
Líder del proyecto
AGENCIA ESTATAL CONSEJO SUPERIOR DE INVESTIGA... No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.
Perfil tecnológico TRL 2-3 552M