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RTI2018-101770-B-I00

Financiado

INVERSION EN CARRETERAS Y SEGURIDAD VIAL: UN ANALISIS INTERNACIONAL

LAS CONDICIONANTES DE LA CARRETERA (TRAZADO, ESTADO DEL PAVIMENTO, DE LA SEÑALIZACION HORIZONTAL Y VERTICAL, ETC,) PUEDEN INFLUIR EN LA OCURRENCIA DE ACCIDENTES, POR ELLO, ESTE PROYECTO DE INVESTIGACION PRETENDE ANALIZAR LA POSIBL... ver más

01/01/2018

UGR

103K€

Presupuesto del proyecto: 103K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE GRANADA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 5510

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2018-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE GRANADA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 5510

Presupuesto del proyecto 103K€

Descripción del proyecto LAS CONDICIONANTES DE LA CARRETERA (TRAZADO, ESTADO DEL PAVIMENTO, DE LA SEÑALIZACION HORIZONTAL Y VERTICAL, ETC,) PUEDEN INFLUIR EN LA OCURRENCIA DE ACCIDENTES, POR ELLO, ESTE PROYECTO DE INVESTIGACION PRETENDE ANALIZAR LA POSIBLE RELACION ENTRE LOS CONDICIONANTES DE LA INFRAESTRUCTURA Y LA SINIESTRALIDAD VIAL, COMO APROXIMACION A LOS CONDICIONANTES DE LAS CARRETERAS SE CONSIDERARA, COMO VARIABLE PRINCIPAL, LOS RECURSOS ECONOMICOS INVERTIDOS EN LAS MISMAS, TANTO A NIVEL DE INVERSION EN CONSTRUCCION, COMO DE GASTO EN MANTENIMIENTO Y CONSERVACION, PUESTO QUE SE TRATA DE UN PROBLEMA COMPLEJO, Y DEBIDO A QUE HAY MULTITUD DE FACTORES QUE PUEDEN INFLUIR EN LA SINIESTRALIDAD, SE CONSIDERARAN TAMBIEN OTRAS VARIABLES DE ESTUDIO COMO, POR EJEMPLO, LA TIPOLOGIA DE LA CARRETERA, EL TRAFICO, LOS CONDUCTORES, SU COMPORTAMIENTO, ASI COMO CONDICIONANTES SOCIOECONOMICOS, PARA ELLO, SE TRATARA DE DISPONER DE SERIES TEMPORALES LO MAS AMPLIAS POSIBLES DE DICHAS VARIABLES, DE TAL FORMA QUE PUEDAN COMPARARSE PERIODOS CON DISTINTOS NIVELES DE INVERSION EN LAS CARRETERAS, EL AMBITO DEL PROYECTO ES LA RED VIARIA INTERURBANA, EL AMBITO DE ESTUDIO DEL PROYECTO ES INTERNACIONAL, E INCLUIRA DOS NIVELES DE DETALLE: UN ESTUDIO GENERAL EN UN AMPLIO CONJUNTO DE PAISES, Y UN ESTUDIO MAS DETALLADO (INCLUYENDO UN MAYOR NUMERO VARIABLES EXPLICATIVAS) EN ESPAÑA, PORTUGAL, ITALIA Y JORDANIA (PAISES COLABORADORES EN ESTE PROYECTO DE INVESTIGACION), PARA ELLO SE DESARROLLARAN MODELOS DE REGRESION QUE RELACIONEN LOS INDICADORES DE SINIESTRALIDAD VIAL CON LOS FACTORES SIGNIFICATIVOS CONSIDERADOS EN CADA CASO,LAS CONCLUSIONES DE ESTA INVESTIGACION PUEDEN SER DE GRAN UTILIDAD PARA EXPLICAR LA RELACION ENTRE LA INVERSION DE RECURSOS ECONOMICOS EN LAS CARRETERAS Y LA SEGURIDAD VIAL A NIVEL INTERNACIONAL, Y PARA PONER DE MANIFIESTO LAS DIFERENCIAS EXISTENTES ENTRE ESPAÑA Y EL RESTO DE LOS PAISES CONSIDERADOS, ADEMAS, EL AVANCE EN EL CONOCIMIENTO SOBRE EL TEMA DE ESTUDIO SERVIRA PARA PROGRAMAR DICHA INVERSION MAS EFICIENTEMENTE, AL CONOCER DE ANTEMANO UNA APROXIMACION A SU INFLUENCIA EN LA VARIABLE QUE MAS HAY QUE CONTROLAR: LA OCURRENCIA DE ACCIDENTES, SEGURIDAD VIAL\SINIESTRALIDAD VIAL\ACCIDENTES\INVERSIÓN EN CARRETERAS\GASTOS DE MANTENIMIENTO Y CONSERVACIÓN

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