Descripción del proyecto
LAS TECNOLOGIAS DE REDUCCION DE LA CONGESTION DE TRAFICO VEHICULAR, Y DE MANERA ESPECIAL, LOS SISTEMAS Y SERVICIOS DE NAVEGACION Y PLANIFICACION DE RUTAS SON UNA PIEDRA ANGULAR EN LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE INTELIGENTE (ITS), ACTUALMENTE, ESTE TIPO DE SISTEMAS Y SERVICIOS TIENEN UN CARACTER FUNDAMENTALMENTE REACTIVO, QUE TOMAN DECISIONES COMO UNA FUNCION DEL ESTADO ACTUAL DE LA RED DE TRAFICO Y DE HISTORICOS DE DENSIDAD, CIVTRAFF PROPONE INVESTIGAR NUEVAS ESTRATEGIAS DE NAVEGACION Y PLANIFICACION FUNDAMENTADAS EN EL CARACTER PROACTIVO Y COLABORATIVO DE LOS DIFERENTES AGENTES DEL SISTEMA, EL OBJETIVO GENERAL DE CIVTRAFF ES CONCEBIR NUEVOS SISTEMAS Y SERVICIOS DE NAVEGACION Y PLANIFICACION INTELIGENTE DE RUTAS QUE PUEDAN CONTRIBUIR A LA REDUCCION DE LA CONGESTION DE TRAFICO, CON UNA TRADUCCION EN UNA MEJORA DE LA EFICIENCIA ENERGETICA Y DISMINUCION DE EMISIONES CONTAMINANTES, LA PREGUNTA CLAVE QUE ORGANIZA NUESTRO TRABAJO ES: ¿COMO UNA RED SOCIAL DE CONDUCTORES Y VEHICULOS CONECTADOS PUEDEN ACTUAR CONJUNTAMENTE DE FORMA MAS INTELIGENTE QUE CUALQUIER OTRO CONDUCTOR INDIVIDUAL O VEHICULO HA HECHO ANTES, CON EL OBJETO DE REDUCIR LA CONGESTION DE TRAFICO?EL PROYECTO SE ORGANIZA ALREDEDOR DE LOS SIGUIENTES OBJETIVOS:- CONCEPTUALIZAR Y EVALUAR SISTEMAS Y SERVICIOS INNOVADORES DE GESTION DE CONGESTION CON EL OBJETIVO DE AJUSTARSE A LOS REQUERIMIENTOS REALES DE LOS USUARIOS Y A UNA MAYOR SOSTENIBILIDAD Y EFICIENCIA,- INVESTIGAR, EVALUAR, ANALIZAR, DISEÑAR Y SIMULAR SISTEMAS Y SERVICIOS INNOVADORES DE NAVEGACION Y PLANIFICACION DE RUTAS DE VEHICULOS DESDE LA PERSPECTIVA DE LA INTELIGENCIA COLECTIVA (COLABORACION), LA PREDICCION, DE LAS COMUNICACIONES VEHICULO-VEHICULO (V2V) Y VEHICULO-INFRAESTRUCTURA (V2I), Y LA INTEGRACION DE SISTEMAS AVANZADOS DE PROCESADO DE IMAGENES DE TRAFICO (SAPIT) Y DE POSICIONAMIENTO GLOBAL (GPS),- DESARROLLAR SOLUCIONES INNOVADORAS DE VISION POR COMPUTADOR, BASADAS EN REDES DE CAMARAS MOVILES Y CAMARAS FIJAS DISTRIBUIDAS GEOGRAFICAMENTE, PARA LA OBTENCION DE MODELOS DE TRAFICO CON UN ALTO NIVEL DE PRECISION SEMANTICA Y GRANULARIDAD,- INVESTIGAR LA VIABILIDAD DE LOS SISTEMAS Y SERVICIOS PROPUESTOS CUANDO ESTOS SE IMPLEMENTEN SOBRE LAS REDES DE COMUNICACION EXISTENTES, MEDIANTE EL ESTUDIO, MODELADO Y ANALISIS DEL TRAFICO GENERADO POR LOS SISTEMAS Y SERVICIOS PROPUESTOS, EN SU CASO, SE INVESTIGARAN POSIBLES SOLUCIONES DE INGENIERIA DE REDES Y DE INGENIERIA DE TRAFICO,ESTOS OBJETIVOS SE DEBEN PLASMAR EN LOS SIGUIENTE HITOS:- DESARROLLO Y SIMULACION DE SISTEMAS Y SERVICIOS DE NAVEGACION QUE SE AJUSTEN A LA EVOLUCION ACTUAL DE ESTILOS DE VIDA E INTERACCION HUMANA BASADOS EN INTELIGENCIA COLECTIVA Y SERVICIOS DE INFORMACION AVANZADA,- DESARROLLO DE UNA PLATAFORMA DE SIMULACION QUE INTEGRE LOS MODELOS DE TRAFICO OBTENIDOS POR LA RED DE CAMARAS, DE MODO QUE SE PUEDAN EVALUAR LAS SOLUCIONES DE NAVEGACION PREDICTIVA Y COLABORATIVA CON FIABILIDAD,- IMPLEMENTACION DE UNA ARQUITECTURA BASADA EN SENSORES GPS Y CAMARAS DISTRIBUIDAS PARA LA OBTENCION DE UN MODELO DE TRAFICO PRECISO, Y DONDE SE ESTIME EN TIEMPO REAL EL NIVEL DE CONGESTION DE CADA VIA, EL TIPO DE VEHICULOS QUE CIRCULAN, LAS POSIBLES INCIDENCIAS, Y DONDE ADEMAS SE REALICE UNA IDENTIFICACION Y SEGUIMIENTO DE LOS VEHICULOS PRESENTES EN LA ESCENA, TODO ELLO DE FORMA NO SUPERVISADA Y SIN NECESIDAD DE PARAMETRIZAR LA ESCENA, - ESTUDIO DE VIABILIDAD DE LOS SISTEMAS Y SERVICIOS PROPUESTOS DESDE LA PERSPECTIVA DE LAS COMUNICACIONES, Y ANALISIS DE SOLUCIONES, SISTEMAS INTELIGENTES DE TRANSPORTE\ INTELIGENCIA COLECTIVA\ GUIADO DE TRÁFICO\ SISTEMAS DE NAVEGACIÓN\ TRATAMIENTO DIGITAL DE IMAGENES