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TEC2013-45183-R

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INTELIGENCIA COLECTIVA PARA LA NAVEGACION INTELIGENTE DE TRAFICO VEHICULAR

LAS TECNOLOGIAS DE REDUCCION DE LA CONGESTION DE TRAFICO VEHICULAR, Y DE MANERA ESPECIAL, LOS SISTEMAS Y SERVICIOS DE NAVEGACION Y PLANIFICACION DE RUTAS SON UNA PIEDRA ANGULAR EN LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE INTELIGENTE (ITS), ACTU... ver más

01/01/2013

UAH

62K€

Presupuesto del proyecto: 62K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE ALCALÁ No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 847

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2013-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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UAH

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE ALCALÁ No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 847

Presupuesto del proyecto 62K€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto LAS TECNOLOGIAS DE REDUCCION DE LA CONGESTION DE TRAFICO VEHICULAR, Y DE MANERA ESPECIAL, LOS SISTEMAS Y SERVICIOS DE NAVEGACION Y PLANIFICACION DE RUTAS SON UNA PIEDRA ANGULAR EN LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE INTELIGENTE (ITS), ACTUALMENTE, ESTE TIPO DE SISTEMAS Y SERVICIOS TIENEN UN CARACTER FUNDAMENTALMENTE REACTIVO, QUE TOMAN DECISIONES COMO UNA FUNCION DEL ESTADO ACTUAL DE LA RED DE TRAFICO Y DE HISTORICOS DE DENSIDAD, CIVTRAFF PROPONE INVESTIGAR NUEVAS ESTRATEGIAS DE NAVEGACION Y PLANIFICACION FUNDAMENTADAS EN EL CARACTER PROACTIVO Y COLABORATIVO DE LOS DIFERENTES AGENTES DEL SISTEMA, EL OBJETIVO GENERAL DE CIVTRAFF ES CONCEBIR NUEVOS SISTEMAS Y SERVICIOS DE NAVEGACION Y PLANIFICACION INTELIGENTE DE RUTAS QUE PUEDAN CONTRIBUIR A LA REDUCCION DE LA CONGESTION DE TRAFICO, CON UNA TRADUCCION EN UNA MEJORA DE LA EFICIENCIA ENERGETICA Y DISMINUCION DE EMISIONES CONTAMINANTES, LA PREGUNTA CLAVE QUE ORGANIZA NUESTRO TRABAJO ES: ¿COMO UNA RED SOCIAL DE CONDUCTORES Y VEHICULOS CONECTADOS PUEDEN ACTUAR CONJUNTAMENTE DE FORMA MAS INTELIGENTE QUE CUALQUIER OTRO CONDUCTOR INDIVIDUAL O VEHICULO HA HECHO ANTES, CON EL OBJETO DE REDUCIR LA CONGESTION DE TRAFICO?EL PROYECTO SE ORGANIZA ALREDEDOR DE LOS SIGUIENTES OBJETIVOS:- CONCEPTUALIZAR Y EVALUAR SISTEMAS Y SERVICIOS INNOVADORES DE GESTION DE CONGESTION CON EL OBJETIVO DE AJUSTARSE A LOS REQUERIMIENTOS REALES DE LOS USUARIOS Y A UNA MAYOR SOSTENIBILIDAD Y EFICIENCIA,- INVESTIGAR, EVALUAR, ANALIZAR, DISEÑAR Y SIMULAR SISTEMAS Y SERVICIOS INNOVADORES DE NAVEGACION Y PLANIFICACION DE RUTAS DE VEHICULOS DESDE LA PERSPECTIVA DE LA INTELIGENCIA COLECTIVA (COLABORACION), LA PREDICCION, DE LAS COMUNICACIONES VEHICULO-VEHICULO (V2V) Y VEHICULO-INFRAESTRUCTURA (V2I), Y LA INTEGRACION DE SISTEMAS AVANZADOS DE PROCESADO DE IMAGENES DE TRAFICO (SAPIT) Y DE POSICIONAMIENTO GLOBAL (GPS),- DESARROLLAR SOLUCIONES INNOVADORAS DE VISION POR COMPUTADOR, BASADAS EN REDES DE CAMARAS MOVILES Y CAMARAS FIJAS DISTRIBUIDAS GEOGRAFICAMENTE, PARA LA OBTENCION DE MODELOS DE TRAFICO CON UN ALTO NIVEL DE PRECISION SEMANTICA Y GRANULARIDAD,- INVESTIGAR LA VIABILIDAD DE LOS SISTEMAS Y SERVICIOS PROPUESTOS CUANDO ESTOS SE IMPLEMENTEN SOBRE LAS REDES DE COMUNICACION EXISTENTES, MEDIANTE EL ESTUDIO, MODELADO Y ANALISIS DEL TRAFICO GENERADO POR LOS SISTEMAS Y SERVICIOS PROPUESTOS, EN SU CASO, SE INVESTIGARAN POSIBLES SOLUCIONES DE INGENIERIA DE REDES Y DE INGENIERIA DE TRAFICO,ESTOS OBJETIVOS SE DEBEN PLASMAR EN LOS SIGUIENTE HITOS:- DESARROLLO Y SIMULACION DE SISTEMAS Y SERVICIOS DE NAVEGACION QUE SE AJUSTEN A LA EVOLUCION ACTUAL DE ESTILOS DE VIDA E INTERACCION HUMANA BASADOS EN INTELIGENCIA COLECTIVA Y SERVICIOS DE INFORMACION AVANZADA,- DESARROLLO DE UNA PLATAFORMA DE SIMULACION QUE INTEGRE LOS MODELOS DE TRAFICO OBTENIDOS POR LA RED DE CAMARAS, DE MODO QUE SE PUEDAN EVALUAR LAS SOLUCIONES DE NAVEGACION PREDICTIVA Y COLABORATIVA CON FIABILIDAD,- IMPLEMENTACION DE UNA ARQUITECTURA BASADA EN SENSORES GPS Y CAMARAS DISTRIBUIDAS PARA LA OBTENCION DE UN MODELO DE TRAFICO PRECISO, Y DONDE SE ESTIME EN TIEMPO REAL EL NIVEL DE CONGESTION DE CADA VIA, EL TIPO DE VEHICULOS QUE CIRCULAN, LAS POSIBLES INCIDENCIAS, Y DONDE ADEMAS SE REALICE UNA IDENTIFICACION Y SEGUIMIENTO DE LOS VEHICULOS PRESENTES EN LA ESCENA, TODO ELLO DE FORMA NO SUPERVISADA Y SIN NECESIDAD DE PARAMETRIZAR LA ESCENA, - ESTUDIO DE VIABILIDAD DE LOS SISTEMAS Y SERVICIOS PROPUESTOS DESDE LA PERSPECTIVA DE LAS COMUNICACIONES, Y ANALISIS DE SOLUCIONES, SISTEMAS INTELIGENTES DE TRANSPORTE\ INTELIGENCIA COLECTIVA\ GUIADO DE TRÁFICO\ SISTEMAS DE NAVEGACIÓN\ TRATAMIENTO DIGITAL DE IMAGENES

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