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TIN2013-46801-C4-3-R

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HERMES-SPACE&TIME - HEALTHY AND EFFICIENT ROUTES IN MASSIVE OPEN-DATA BASED SMAR...

HERMES-SPACE&TIME - HEALTHY AND EFFICIENT ROUTES IN MASSIVE OPEN-DATA BASED SMART CITIES: SPATIO-TEMPORAL MODELING AND QUERYING EL OBJETIVO DE ESTE PROYECTO ES INTEGRAR LOS DIFERENTES AGENTES Y ELEMENTOS DE INFRAESTRUCTURA DE UNA SMART CITY EN UN SISTEMA COOPERATIVO Y MASIVO QUE OPTIMICE LOS DESPLAZAMIENTOS URBANOS, MINIMICE LA EMISION DE GASES CONTAMINANT... ver más

01/01/2013

UDC

105K€

Presupuesto del proyecto: 105K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE A CORUÑA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 88

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2013-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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UDC

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE A CORUÑA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 88

Presupuesto del proyecto 105K€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto EL OBJETIVO DE ESTE PROYECTO ES INTEGRAR LOS DIFERENTES AGENTES Y ELEMENTOS DE INFRAESTRUCTURA DE UNA SMART CITY EN UN SISTEMA COOPERATIVO Y MASIVO QUE OPTIMICE LOS DESPLAZAMIENTOS URBANOS, MINIMICE LA EMISION DE GASES CONTAMINANTES, MAXIMICE EL BIENESTAR DE LOS CIUDADANOS Y OFREZCA NUEVAS OPORTUNIDADES DE NEGOCIO SOBRE LA SMART CITY, PARA ELLO, SE COMBINARAN Y SE AMPLIARAN LAS ULTIMAS TECNICAS Y TECNOLOGIAS DE CAPTACION, PROCESAMIENTO, ALMACENAMIENTO, CONSULTA Y PUBLICACION DE DATOS, ASI COMO LAS TECNICAS DE DESARROLLO DE SOFTWARE EN PLATAFORMAS ABIERTAS ORIENTADAS A SERVICIOS,EL SUBPROYECTO HERMES-SPACE&TIME DE LA UNIVERSIDAD DE LA CORUÑA TIENE COMO OBJETIVO LA PARTICIPACION EN LA DEFINICION Y CONSTRUCCION DEL SISTEMA DE INFORMACION FLEXIBLE Y ESCALABLE QUE ACTUA COMO NUCLEO DEL SISTEMA APORTANDO LA EXPERIENCIA EN ALMACENAMIENTO Y CONSULTA DE DATOS ESPACIO-TEMPORALES, PUBLICACION DE INFORMACION MEDIANTE SERVICIOS WEB Y LINKED OPEN DATA, LOS OBJETIVOS ESPECIFICOS DEL SUBPROYECTO SON:1) DEFINICION DEL MODELO DE DATOS ESPACIO-TEMPORAL DEL SISTEMA Y UTILIZACION DE TECNOLOGIA GIS PARA EL ALMACENAMIENTO DE LA INFORMACION OBTENIDA POR LOS DIFERENTES AGENTES DEL SISTEMA2) CREACION DE UN MODULO PARA EL PROCESAMIENTO DE INFORMACION ESPACIO-TEMPORAL QUE INCLUYA ESTRUCTURAS DE DATOS Y ALGORITMOS PARA LA PREDICCION DE CONDICIONES DE TRAFICO FUTURAS A PARTIR DE LA INFORMACION PASADA Y PRESENTE EXISTENTE EN EL SISTEMA (TRAYECTORIAS DE USUARIOS, INFORMACION CAPTADA POR LOS SENSORES DE LA SMART CITY Y POR LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE PUBLICO), DADO QUE LA CANTIDAD DE INFORMACION QUE SE ESPERA DISPONER ES MUY VOLUMINOSA, ESTE OBJETIVO IMPLICA TAMBIEN LA UTILIZACION DE TECNICAS DE PROCESADO EN PARALELO DE GRANDES VOLUMENES DE DATOS UTILIZANDO ALGORITMOS DE TIPO MAPREDUCE3) DEFINICION E IMPLEMENTACION DEL MODULO DE INTEGRACION DE INFORMACION DEL INVENTARIO URBANO UTILIZANDO EL ESTANDAR CITYGML4) DEFINICION E IMPLEMENTACION DE MODULOS PARA LA INTEGRACION DE INFORMACION EXTERNA AL SISTEMA TAL COMO INFORMACION EXTRAIDA DE SENSORES DE LA SMART CITY, CARTOGRAFIA DE TERCEROS (PROPIA DE LA SMART CITY, O DE LIBRE ACCESO COMO LA DISPONIBLE EN INFRAESTRUCTURAS DE DATOS ESPACIALES O EN OPENSTREETMAP), O INFORMACION DEL SISTEMA DE TRANSPORTE PUBLICO (RUTAS DE TRANSPORTE EN GTFS O CITYGML, Y UBICACION ACTUAL DE LOS TRANSPORTES)5) DEFINICION E IMPLEMENTACION DE LOS MODULOS DE PUBLICACION DE LA INFORMACION DEL SISTEMA ACORDE CON LA FILOSOFIA LINKED OPEN DATA Y SIGUIENDO LOS ESTANDARES DE INFRAESTRUCTURAS DE DATOS ESPACIALES DE ISO Y DEL OPEN GEOSPATIAL CONSORTIUM6) DEFINICION E IMPLEMENTACION DEL CUADRO DE MANDO Y ADMINISTRACION DEL SISTEMA QUE USANDO TECNOLOGIA GIS Y WEB PERMITA LA VISUALIZACION Y CONSULTA DE INFORMACION DEL SISTEMAUN RESULTADO CLAVE DEL PROYECTO ES LA INTEGRACION DE LOS SISTEMAS DE UNA SMART CITY (SISTEMAS DE ADQUISICION DE DATOS URBANOS, DE TRAFICO DE VEHICULOS, DE MOVILIDAD DE PEATONES Y DE TRANSPORTE PUBLICO) CON SISTEMAS INNOVADORES DE GESTION DE INFORMACION ESPACIO-TEMPORAL, DE RECONOCIMIENTO DE ELEMENTOS DE SEÑALIZACION URBANA, DE RECOGIDA DE DATOS GENERADOS POR LOS USUARIOS FINALES, Y CON SISTEMAS EXPERTOS Y ADAPTATIVOS PARA EL DESARROLLO DE UNA SOLUCION QUE APORTA UN GRAN VALOR AÑADIDO A CUALQUIER SMART CITY, OTRO RESULTADO CLAVE DEL PROYECTO ES LA GENERACION DE NUEVOS MODELOS DE NEGOCIO EN EL AMBITO DE LAS CIUDADES INTELIGENTES APLICANDO LA FILOSOFIA LINKED OPEN DATA A LAS SOLUCIONES DESARROLLADAS, SMART CITY\ EFICIENCIA ENERGÉTICA\ CONDUCCIÓN EFICIENTE\ RECONOCIMIENTO DE ACTIVIDADES\ TRANSPORTE INTERMODAL\ BASE DE DATOS/PREDICCIÓN ESPACIO-TEMPOR\ LINKED OPEN DATA\ CITYGML\ LIDAR MÓVIL

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