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HERMES - HERRAMIENTA DE GESTIÓN Y AYUDA A LA TOMA DE DECISIONES DE MANTENIMIENTO...

HERMES - HERRAMIENTA DE GESTIÓN Y AYUDA A LA TOMA DE DECISIONES DE MANTENIMIENTO DE UN SISTEMA FERROVIARIO En Europa el coste del mantenimiento ferroviario formado por los vehículos y por la infraestructura es superior a 10,000M al año, donde la degradación de la infraestructura depende de las condiciones de operación de la flota de v... ver más

01/01/2016

VIAS Y CONSTRUCCIO...

160K€

Presupuesto del proyecto: 160K€

Líder del proyecto

VIAS Y CONSTRUCCIONES La contratacion y ejecucion de toda clase de obras y construcciones en su mas amplio sentido, tanto publicas como privadas y en particular d...

TRL 4-5 | 962K€

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2016-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Líder del proyecto

VIAS Y CONSTRUCCIONES La contratacion y ejecucion de toda clase de obras y construcciones en su mas amplio sentido, tanto publicas como privadas y en particular d...

TRL 4-5 | 962K€

Presupuesto del proyecto 160K€

Descripción del proyecto En Europa el coste del mantenimiento ferroviario formado por los vehículos y por la infraestructura es superior a 10,000M al año, donde la degradación de la infraestructura depende de las condiciones de operación de la flota de vehículos y del estado de los vehículos.Los sistemas de gestión del mantenimiento solo cubren la infraestructura o el vehículo sin haber cruce de información entre ambos. Además, hay una tendencia en el sector de los contratos de mantenimiento a exigir la gestión de la seguridad a los responsables de mantenimiento y a tener en cuenta el coste de la degradación de la infraestructura por el vehículo a la hora de aplicar las tasas de uso de infraestructura.HERMES se propone como un nuevo sistema de información y gestión del mantenimiento ferroviario que propone un salto gran salto en las siguientes áreas:-Modularidad y escalabilidad: HERMES dispondrá de los siguientes módulos que pueden ser empleados por separado o integrados en una única solución basada en Cloud ComputingoMódulo de información de las características constructivas del vehículo y mantenimiento del mismooMódulo de información de las características constructivas de la infraestructura y mantenimiento de la mismaoMódulo gestor de operaciones de mantenimiento-Gestión del riesgo: Para establecer una política de mantenimiento de vehículo e infraestructura hace falta conocer el riesgo que implican las decisiones. Para ello se prevé:oDesarrollo de un módulo de predicción del daño al vehículo y a la infraestructura basado en modelos físicos de daño de la teoría de Archar y simulación multibody de los vehículos sobre infraestructuraoAjuste de modelos físicos con información proveniente de la inspección de vehículos y de las condiciones de la infraestructuraoModelo de riesgos de operación dependiente de las condiciones del vehículo, de las condiciones de la vía ante la situación de ruptura de componente y de descarrilamiento.-Optimización económica del proceso de mantenimiento a través del modelado de la logística de las tareas de mantenimiento y de su coste. Así mismo se podrán recrear distintos escenarios para ayudar a la toma de decisiones-Control y seguimiento de las tareas de mantenimiento a través de un sistema de ticketing de operaciones de mantenimiento e incidencias. HERMES está alineado con el Reto Social TRANSPORTE SOSTENIBLE, INTELIGENTE E INTEGRADO, identificado como Plan Estatal de Investigación 2013-2016. Además las prestaciones de HERMES no se encuentran en ningún producto de sistemas de información para mantenimiento. Para llevar a cabo este proyecto con las mayores garantías de éxito, las empresas VIAS, INYCOM, FGC y el centro tecnológico CEIT contribuirán de la siguiente manera:Cercanía al mercado. El hecho desarrollar el sistema para las necesidades de FGC, que es un operador integrado que mantiene su infraestructura y su propia flota de vehículos es una primera referencia en el mercado. La carta de apoyo de Plataforma Tecnológica Ferroviaria Española y la unión Internacional del Ferrocarril (UIC) permite dar a conocer HERMES a la agrupación que engloba a los principales actores españoles, como a los más de 400 afiliados de UIC. Contar con una de las primeras empresas a nivel europeo de mantenimiento de vía como VIAS y una empresa dedicada a los sistemas de información y gestión como INYCOM, garantiza que el desarrollo fruto de la presente propuesta tendrá una salida comercial. Excelencia técnica y amplia experiencia en proyectos de I+D. Entre todos suman más de 20 proyectos de I+D relevantes para la temática. Disponibilidad de medios e información necesarios para realizar el proyecto. Es relevante destacar que FGC es un operador ferroviario integrado que mantiene su infraestructura y su propia flota de vehículos. Esto permite disponer de información de primera mano. Desde el punto de vista operaciones de mantenimiento, VIAS proporcionará el know-how de las mejores prácticas de mantenimiento

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