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ENE2008-06515-C04-04

Financiado

FLUIDODINAMICA DE LA COMBUSTION DEL HIDROGENO

ESTE PROYECTO ES UN ESFUERZO COORDINADO DE 4 GRUPOS DE INVESTIGACION QUE TIENE POR OBJETO EL ESTUDIO DE DISTINTOS ASPECTOS DE LA COMBUSTION DEL HIDROGENO, SU BAJO PESO MOLECULAR, UNIDO A SU ALTA DIFUSITIVIDAD Y A SU ALTA REACTIVID... ver más

01/01/2008

UPM

68K€

Presupuesto del proyecto: 68K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 3943

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2008-01-01

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Participantes

UPM

Lider

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID

Total investigadores 3943

Presupuesto del proyecto 68K€

Descripción del proyecto ESTE PROYECTO ES UN ESFUERZO COORDINADO DE 4 GRUPOS DE INVESTIGACION QUE TIENE POR OBJETO EL ESTUDIO DE DISTINTOS ASPECTOS DE LA COMBUSTION DEL HIDROGENO, SU BAJO PESO MOLECULAR, UNIDO A SU ALTA DIFUSITIVIDAD Y A SU ALTA REACTIVIDAD, PROPORCIONAN A ESTE COMBUSTIBLE CARACTERISTICAS DE COMBUSTION UNICAS, QUE REQUIEREN UN ESFUERZO INVESTIGADOR ESPECIFICO, EN RELACION A LA COMBUSTION DEL HIDROGENO, HAY UN GRAN NUMERO DE FENOMENOS QUE AUN NO SE ENTIENDEN MUY BIEN, POR OTRA PARTE, EL DISEÑO DE QUEMADORES EFICIENTES REQUIERE DEL CONOCIMIENTO DE UNA SERIE DE MAGNITUDES CRITICAS, CUYO CONOCIMIENTO EN EL CASO DEL HIDROGENO ES MUY PARCIAL, ES POR ELLO QUE SE PLANTEA EL PRESENTE PROYECTO, QUE PRETENDE INCIDIR EN TRES GRANDES AREAS TEMATICAS:-ESTUDIOS DE QUIMICA REDUCIDA: PARTIENDO DEL MECANISMO CINETICO DETALLADO, QUE ES BASTANTE BIEN CONOCIDO, SE QUIEREN DESARROLLAR MECANISMOS REDUCIDOS PARA CONDICIONES DE PRESION, PRECALENTAMIENTO Y COMPOSICION TIPICAS DE LAS APLICACIONES DE INTERES (INCLUIDA LA COMBUSTION DE GASES DE GASIFICACION), ESTOS MECANISMOS, QUE RESULTAN PARTICULARMENTE UTILES PARA FACILITAR EL CALCULO NUMERICO, SE USARAN EN LOS ESTUDIOS DEL RESTO DEL PROYECTO,-COMBUSTION DE PREMEZCLA: SE ESTUDIARA LA ESTABILIDAD DE LLAMAS, TANTO EN PROPAGACION LIBRE COMO ESTABILIZADAS CERCA DE PAREDES POROSAS, SU RESPUESTA AL ESTIRAMIENTO, LA EXISTENCIA DE LLAMAS ESFERICAS Y SU RITMO DE REACCION (POR SU RELEVANCIA PARA COMBUSTION DE MEZCLAS MUY POBRES), LOS PROCESOS DE IGNICION POR DEPOSICION DE CALOR Y POR CHORRO CALIENTE, EL FLASHBACK Y LA VIABILIDAD DE LA COMBUSTION EN MICRO-QUEMADORES,-COMBUSTION NO PREMEZCLADA: SE ESTUDIARA LA ESTRUCTURA Y ESTABILIDAD DE CHORROS DE HIDROGENO, QUE SON HABITUALMENTE UTILIZADOS PARA INTRODUCIR EL COMBUSTIBLE DENTRO DE LA CAMARA DE COMBUSTION, EL ANCLAJE DE LLAMAS CERCA DEL BORDE DEL INYECTOR Y LA POSIBILIDAD DE LEVITACION POR LLAMA TRIPLE, Y LOS PROCESOS DE AUTOIGNICION, hidrógeno\llamas\combustión\ignición\mecanismos reducidos

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