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PID2019-108592RB-C41

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ESTUDIO NUMERICO-EXPERIMENTAL SOBRE LA SEGURIDAD Y LA COMBUSTION DEL HIDROGENO Y...

ESTUDIO NUMERICO-EXPERIMENTAL SOBRE LA SEGURIDAD Y LA COMBUSTION DEL HIDROGENO Y SUS COMBUSTIBLES DERIVADOS EL DESARROLLO TECNOLOGICO SOSTENIBLE NO HA ALCANZADO EL NIVEL REQUERIDO POR LA UE Y DEFINIDO POR LA LINEA DE ACCION PRIORITARIA DEL PROGRAMA H2020, EN EL CAPITULO 10 ENERGIA EFICIENTE, LIMPIA Y SEGURA DEL PROGRAMA DE TRABAJO PARA... ver más

01/01/2019

UC3M

89K€

Presupuesto del proyecto: 89K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD CARLOS III DE MADRID No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 1335

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2019-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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UC3M

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD CARLOS III DE MADRID No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 1335

Presupuesto del proyecto 89K€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto EL DESARROLLO TECNOLOGICO SOSTENIBLE NO HA ALCANZADO EL NIVEL REQUERIDO POR LA UE Y DEFINIDO POR LA LINEA DE ACCION PRIORITARIA DEL PROGRAMA H2020, EN EL CAPITULO 10 ENERGIA EFICIENTE, LIMPIA Y SEGURA DEL PROGRAMA DE TRABAJO PARA 2018-2020, SE MARCAN TRES OBJETIVOS: (I) EFICIENCIA ENERGETICA, (II) EUROPA COMO LIDER EN ENERGIAS RENOVABLES, Y (III) TRATO JUSTO E IMPLICACION DE LOS CONSUMIDORES, EL PRESENTE PROYECTO SE ALINEA CON ESOS OBJETIVOS, CONCENTRANDOSE EN EL USO DE COMBUSTIBLES ALTERNATIVOS PARA REDUCIR LAS EMISIONES DE GASES DE EFECTO INVERNADERO, EL USO DE COMBUSTIBLES VERDES ES LA ESTRATEGIA MAS PROMETEDORA PARA INTRODUCIR EL USO DE FUENTES DE ENERGIA RENOVABLES EN APLICACIONES DE ALTA TEMPERATURA QUE NO PUEDEN UTILIZAR LA ENERGIA SOLAR O EOLICA, ALGUNOS COMBUSTIBLES COMO EL HIDROGENO, EL AMONIACO Y EL GAS NATURAL SE CONSIDERAN ESTRATEGICOS EN EL FUTURO SISTEMA DE PRODUCCION ENERGETICA, AUNQUE ALGUNOS ASPECTOS RELACIONADOS CON SU UTILIZACION DIRECTA, SU ALMACENAJE Y LA SEGURIDAD HAN RETRASADO EL DESARROLLO DE LA TECNOLOGIA QUE PERMITIRIA EL USO MASIVO DE ESTOS COMBUSTIBLES RESPETUOSOS CON EL AMBIENTE, LA VIABILIDAD DE SU USO DIRECTO CON LA TECNOLOGIA ACTUAL ESTA AUN POR DEMOSTRAR, ESTE PROYECTO ABORDA CUESTIONES FUNDAMENTALES RELACIONADAS CON EL USO DE COMBUSTIBLES ALTERNATIVOS MEDIANTE METODOS EXPERIMENTALES, NUMERICOS Y TEORICOS, POR UN LADO, SE PRESTA ATENCION AL ANALISIS NUMERICO-EXPERIMENTAL DE LA COMBUSTION DE HIDROGENO Y DE MEZCLAS DE HIDROGENO/AMONIACO Y DE HIDROGENO/GAS NATURAL EN UNA CAMARA DE COMBUSTION SEMI-CONFINADA QUE REPRESENTA UNA VERSION SIMPLIFICADA DE LA CAMARA DE COMBUSTION UTILIZADA EN ALGUNOS MOTORES, EN ESTA PARTE DEL PROYECTO SE PRETENDE ENTENDER LAS PARTICULARIDADES ASOCIADAS CON LA COMBUSTION DE MEZCLAS DE COMBUSTIBLES Y CON LA COMBUSTION ULTRAPOBRE DEL HIDROGENO, EN CONDICIONES EN LAS QUE EL EFECTO COMBINADO DE LAS PERDIDAS DE CALOR, LA ACUSTICA Y LA ELEVADA DIFUSIVIDAD DEL HIDROGENO CREAN NUEVOS REGIMENES DE COMBUSTION MUY RELEVANTES PARA LA PRODUCCION DE ENERGIA Y PARA EL DISEÑO DE PROTOCOLOS DE SEGURIDAD PARA LOS DISPOSITIVOS ELECTROQUIMICOS QUE UTILIZAN HIDROGENO COMO FUENTE PRINCIPAL DE ENERGIA (PILAS DE COMBUSTIBLE, POR EJEMPLO), POR OTRO LADO, TAMBIEN SE INVESTIGA EL REFORMADO DE VECTORES ENERGETICOS (AMONIACO, BIOCOMBUSTIBLES, METANO Y COMBUSTIBLES SINTETICOS) PARA PRODUCIR EL HIDROGENO QUE SERA LUEGO OXIDADO PARA PRODUCIR ENERGIA EN PILAS DE COMBUSTIBLE DE ALTA ENERGIA, LA MEZCLA DE AMONIACO CON OTROS COMBUSTIBLES REQUIERE UNA DESCRIPCION ADECUADA DE SU CINETICA REDUCIDA, AREA PRACTICAMENTE INEXPLORADA HASTA AHORA, ESTE ESTUDIO SE LLEVARA A CABO DE MODO TRANSVERSAL DURANTE EL PROYECTO, ESTE SUBPROYECTO TAMBIEN CONSIDERA LOS ASPECTOS DE SEGURIDAD ASOCIADOS CON FUGAS INDESEADAS, COMBUSTION Y EXPLOSION DE LAS INSTALACIONES DE ALMACENAJE DE ESTOS COMBUSTIBLES, APARTE DE LAS PARTICULARIDADES TECNICAS DE ESTE ESTUDIO, ESTE PROYECTO SE ENMARCA DENTRO DE LOS DESAFIOS SOCIO-ECONOMICOS ASOCIADOS CON LA NECESARIA TRANSICION ENERGETICA, EL INTERES DE LA COMUNIDAD CIENTIFICA INTERNACIONAL POR EL HIDROGENO Y SUS COMBUSTIBLES DERIVADOS COMO CLAVES EN EL FUTURO ENERGETICO HA PROMOVIDO EL COMIENZO DE VARIOS PROYECTOS CON LA MISMA MISION ESTRATEGICA DE DESARROLLAR TECNOLOGIA SOSTENIBLE AMBIENTALMENTE Y CAPAZ DE EVITAR EL CALENTAMIENTO GLOBAL, EN SINTONIA CON EL OBJETIVO DEL PROGRAMA H2020: CONSTRUIR UN FUTURO BAJO EN CARBONO Y NEUTRO PARA EL CLIMA,

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