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TRA2013-41348-R

Financiado

EVALUACION DEL EFECTO DE LA TRANSMISION DE CALOR EN LA CAMARA SOBRE LA EFICIENCI...

EVALUACION DEL EFECTO DE LA TRANSMISION DE CALOR EN LA CAMARA SOBRE LA EFICIENCIA DE MOTORES DIESEL DE PEQUEÑA CILINDRADA LA CRECIENTE CONCIENCIACION ACERCA DEL CAMBIO CLIMATICO Y LA ESCASEZ DE RECURSOS HA DADO LUGAR A QUE, EN EL DISEÑO DE LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA ALTERNATIVOS, LA EFICIENCIA HAYA GANADO IMPORTANCIA RELATIVA FRENTE A OTROS CR... ver más

01/01/2013

UPV

140K€

Presupuesto del proyecto: 140K€

Líder del proyecto

UNIVERSITAT POLITÈCNICA DE VALÈNCIA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 683

Ver Participantes

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2013-01-01

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Participantes

UPV

Lider

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Líder del proyecto

UNIVERSITAT POLITÈCNICA DE VALÈNCIA

Total investigadores 683

Presupuesto del proyecto 140K€

Descripción del proyecto LA CRECIENTE CONCIENCIACION ACERCA DEL CAMBIO CLIMATICO Y LA ESCASEZ DE RECURSOS HA DADO LUGAR A QUE, EN EL DISEÑO DE LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA ALTERNATIVOS, LA EFICIENCIA HAYA GANADO IMPORTANCIA RELATIVA FRENTE A OTROS CRITERIOS COMO LAS EMISIONES CONTAMINANTES, EN ESTE SENTIDO, EL DOWNSIZING, I,E, LA REDUCCION DE LA CILINDRADA DE LOS MOTORES UNIDA AL INCREMENTO DE SU PRESION MEDIA EFECTIVA, ES UNA TENDENCIA AMPLIAMENTE EXTENDIDA, NO OBSTANTE, EL DOWNSIZING ESTA SUJETO A UNA SERIE DE LIMITACIONES, QUE IMPONEN UNA COTA INFERIOR AL TAMAÑO CARACTERISTICO DE LOS MCIA, CONCRETAMENTE, UNA DE DICHAS LIMITACIONES ESTRIBA EN QUE, A MEDIDA QUE EL TAMAÑO DEL MOTOR SE REDUCE, LA IMPORTANCIA RELATIVA DE LA TRANSMISION DE CALOR CRECE, LO QUE REDUNDA EN LA DISMINUCION DE SU EFICIENCIA, EN ESTE SENTIDO, EL PRESENTE PROYECTO ABORDA LA CARACTERIZACION EXPERIMENTAL DE LOS MECANISMOS DE INTERCAMBIO ENERGETICO EN LA CAMARA DE UN MOTOR DIESEL DE PEQUEÑA CILINDRADA CON EL OBJETIVO DE EVALUAR EL IMPACTO DE LA TRANSMISION DE CALOR EN LA EFICIENCIA DEL MISMO Y PROPONER SOLUCIONES QUE MINIMICEN LA REDUCCION DE EFICIENCIA DEBIDA A LA DISMINUCION DEL TAMAÑO, EL ANALISIS DE LAS PERDIDAS DE CALOR ORIENTADO A LA MEJORA DEL CONSUMO REQUIERE CONSIDERAR EL BALANCE GLOBAL DE ENERGIA EN EL MOTOR PARA PODER IDENTIFICAR LOS DESTINOS FINALES DE LA ENERGIA DEL COMBUSTIBLE, PARA ELLO SE PROPONE UNA METODOLOGIA BASADA EN LAS SIGUIENTES ETAPAS PRINCIPALES:1, DESARROLLO DE UNA METODOLOGIA Y UNA HERRAMIENTA PARA EL ANALISIS DEL BALANCE GLOBAL DE ENERGIA EN UN MOTOR DIESEL, 2, ANALISIS DEL EFECTO DE LAS CONDICIONES DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS TERMICAS DE LA CAMARA DE COMBUSTION SOBRE LA TRANSMISION DE CALOR EN UN MOTOR DIESEL DE AUTOMOCION ACTUAL Y SU REPERCUSION SOBRE EL RENDIMIENTO, 3, ANALISIS DEL EFECTO DE LAS CONDICIONES DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS TERMICAS DE LA CAMARA DE COMBUSTION SOBRE LA TRANSMISION DE CALOR EN UN MOTOR DIESEL DE AUTOMOCION CON ALTO GRADO DE DOWNSIZING Y SU REPERCUSION SOBRE EL RENDIMIENTO, 4, SINTESIS FINAL DEL TRABAJO EN TERMINOS DE LA DEFINICION DE LAS MEJORES ESTRATEGIAS DE CONSTRUCCION Y OPERACION, CON EL PROPOSITO DE HALLAR SOLUCIONES QUE PERMITAN MINIMIZAR EL IMPACTO DE LA REDUCCION DE TAMAÑO EN LAS PRESTACIONES DE LOS MCIA CON ALTO GRADO DE DOWNSIZING CONSIDERANDO TODOS LOS ASPECTOS RELEVANTES DE LA TRANSMISION DE CALOR,SE ESPERA QUE LA CONSECUCION DE LOS OBJETIVOS DEL PROYECTO CONSTITUYA UN AVANCE EN EL CONOCIMIENTO DEL EFECTO DE LA TRANSMISION DE CALOR EN LA CAMARA EN MOTORES DIESEL DE PEQUEÑA CILINDRADA, QUE CONTRIBUYA A CONSEGUIR UNA REDUCCION SUSTANCIAL EN EL CONSUMO ENERGETICO Y LAS EMISIONES DE CO2, EMISIONES DE CO2\ DOWNSIZING\ TRANSMISIÓN DE CALOR EN MOTORES\ EFICIENCIA DEL MOTOR\ BALANCE GLOBAL DE ENERGÍA

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