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UNCM13-1E-1524

Financiado

Banco de ensayos dinámicos para motores de combustión interna alternativos

Este proyecto esta encaminado a dotar al Laboratorio de Generación, Transmisión y Control de la Energía de la Escuela de Ingeniería Industrial de Toledo en la UCLM de un banco de ensayos de última generación para motores de combu... ver más

01/01/2013

UCLM

381K€

Presupuesto del proyecto: 381K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE CASTILLA-LA MANCHA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 2587

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2013-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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UCLM

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE CASTILLA-LA MANCHA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 2587

Presupuesto del proyecto 381K€

Descripción del proyecto Este proyecto esta encaminado a dotar al Laboratorio de Generación, Transmisión y Control de la Energía de la Escuela de Ingeniería Industrial de Toledo en la UCLM de un banco de ensayos de última generación para motores de combustión interna alternativos, Los objetivos fundamentales que tendrá la instalación son los siguientes:a) Estudios de eficiencia y almacenamiento energético en diferentes condiciones de operación transitoria, b) Estudios de emisiones contaminantes en condiciones de ciclos de homologación o simulando condiciones reales de conducción, c) Estudios relacionados con el control electrónico de motores térmicos para la gestión de la energía en configuración de vehículo ligero,La necesidad urgente de reducir los consumos energéticos de los vehículos ligeros y, en consecuencia, la emisión de CO2 a la atmósfera hace impostergable tener que abordar estudios de gestión y recuperación energética, incluso en condiciones transritorias de conducción de vehículos, Para ello es necesario trabajar en una instalación dotada de los sistemas auxiliares necesarios de control para trabajar en condiciones estacionarias y transitorias,La reducción del consumo de energía en los vehículos ligeros, tal y como plantea el programa Horizonte 2020, conlleva la obligación de tener que recuperar energía de los sistemas de escape y de refrigeración de los vehículos, Esta tarea se pretende abordar por un grupo multidisciplinar de profesores e investigadores,

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