Innovating Works

DPI2011-27567-C02-01

Financiado
ESTRATEGIAS AVANZADAS DE CONTROL ESTRUCTURAL PARA MITIGAR LOS EFECTOS DE LAS CAR...
ESTRATEGIAS AVANZADAS DE CONTROL ESTRUCTURAL PARA MITIGAR LOS EFECTOS DE LAS CARGAS DINAMICAS EN LOS AEROGENERADORES OFFSHORE FLOTANTES LA INSTALACION DE PARQUES EOLICOS TERRESTRES PUEDE VERSE AFECTADA POR CIERTO TIPO DE RESTRICCIONES, INCLUYENDO LA LIMITACION DE ZONAS APROPIADAS PARA SU UBICACION. UNA SOLUCION INNOVADORA CONSISTE EN LA INSTALACION DE PARQUES EOLI... LA INSTALACION DE PARQUES EOLICOS TERRESTRES PUEDE VERSE AFECTADA POR CIERTO TIPO DE RESTRICCIONES, INCLUYENDO LA LIMITACION DE ZONAS APROPIADAS PARA SU UBICACION. UNA SOLUCION INNOVADORA CONSISTE EN LA INSTALACION DE PARQUES EOLICOS FLOTANTES, SITUADOS DENTRO DEL MAR Y SUFICIENTEMENTE ALEJADOS DE LA COSTA. A ESTA DISTANCIA, LOS VIENTOS SON MUCHO MAS FUERTES Y CONSTANTES QUE LOS QUE SE PRODUCEN EN LA COSTA O CERCA DE ELLA. ADEMAS, SE EVITAN ALGUNOS DE LOS MAYORES PROBLEMAS CON LOS QUE SE ENFRENTAN LOS PARQUES EOLICOS TERRESTRES, COMO PUEDEN SER LOS IMPACTOS VISUALES, SONOROS O LOS POTENCIALES RIESGOS SOBRE LA FAUNA QUE SE ENCUENTRA A SU ALREDEDOR. LA PLATAFORMA CONTINENTAL DEL LITORAL ESPAÑOL SE CARACTERIZA, EN GENERAL, POR SU ESTRECHEZ: EL FONDO DEL MAR GANA MUCHA PROFUNDIDAD AL POCO DE ALEJARSE DE LA COSTA. POR ESTE MOTIVO, ESPAÑA PUEDE SER CONSIDERADA COMO UNO DE LOS PAISES MAS ADECUADOS PARA LA INSTALACION DE PARQUES EOLICOS FLOTANTES. RECIENTEMENTE, EL GOBIERNO DE ESPAÑA HA DELIMITADO LAS AREAS DE LAS COSTAS ESPAÑOLAS QUE REUNEN LAS CONDICIONES DE INSTALACION DE LOS AEROGENERADORES OFFSHORE. VARIOS PROYECTOS ESTRATEGICOS ESPECIFICOS SE HAN DESARROLLADO EN ESPAÑA CON EL FIN DE ESTUDIAR LA POTENCIALIDAD DE LOS PARQUES EOLICOS FLOTANTES EN DIFERENTES REGIONES MARITIMAS.LOS AEROGENERADORES SON MAQUINAS ALTAMENTE FLEXIBLES QUE TRABAJAN EN AMBIENTES AFECTADOS POR PERTURBACIONES DE CARACTER ESTOCASTICO. ES MUY DIFICULTOSO FIJAR LOS AEROGENERADORES DIRECTAMENTE EN EL FONDO MARINO CUANDO LA PROFUNDIDAD ES SUPERIOR A LOS 50 METROS. ASI PUES, SE PROPONEN NUEVAS SOLUCIONES BASADAS EN SUBESTRUCTURAS DE SOPORTE FLOTANTES, LAS CUALES REQUIEREN TECNOLOGIAS INNOVADORAS ALTAMENTE COMPLEJAS. UNO DE LOS MAYORES RETOS CONSISTE EN REDUCIR LA FATIGA DE LOS AEROGENERADORES GARANTIZANDO, AL MISMO TIEMPO, UN FUNCIONAMIENTO OPTIMO BAJO CONDICIONES EXTREMAS DEL MOVIMIENTO DE LAS SUBESTRUCTURAS FLOTANTES. DEBIDO A LOS EFECTOS DE ACOPLAMIENTO DE LOS VIENTOS Y DE LAS OLAS, SE DEBEN TENER EN CUENTA TANTO LOS MOVIMIENTOS DE LA SUBESTRUCTURA FLOTANTE COMO LOS DE LA TORRE Y LAS PALAS DEL AEROGENERADOR, ASI COMO TAMBIEN LA FUERZA DE INERCIA INTRODUCIDA POR EL MOVIMIENTO DEL ROTOR DEL AEROGENERADOR. SE TRATA PUES DE MAXIMIZAR LA ENERGIA CAPTURADA DEL VIENTO Y MINIMIZAR LAS CARGAS DINAMICAS DE DICHAS MAQUINAS. CON EL AVANCE TECNOLOGICO EN LOS AEROGENERADORES, EL USO Y DESARROLLO DE TECNOLOGIAS AVANZADAS DE CONTROL QUE GARANTICEN UN BUEN RENDIMIENTO REQUIERE UN EXHAUSTIVO ESTUDIO DE LOS AEROGENERADORES Y DE SU RESPUESTA FRENTE A LAS PERTURBACIONES QUE LO PUEDEN AFECTAR.ESTE PROYECTO SE CENTRA EN EL DESARROLLO DE ESTRATEGIAS AVANZADAS DE CONTROL QUE PERMITAN PARA REDUCIR EL EFECTO DE LAS CARGAS DINAMICAS SOBRE LOS AEROGENERADORES FLOTANTES, LO CUAL CONSTITUYE LA CLAVE PARA GARANTIZAR UN CORRECTO FUNCIONAMIENTO DE LOS AEROGENERADORES OPERANDO BAJO VIENTOS Y OLEAJES DE CARACTER ESTOCASTICO, ALARGANDO ASI LA VIDA OPERACIONAL DE LOS MISMOS E INCREMENTANDO LA POTENCIA DE GENERACION DE ENERGIA. SE PRETENDE DESARROLLAR METODOLOGIAS DE MODELIZACION E IDENTIFICACION CON EL FIN DE CARACTERIZAR LA DINAMICA DE LOS AEROGENERADORES OFFSHORE FLOTANTES JUNTO JUNTO CON LA DINAMICA DE LAS TORRES Y DE LAS PLATAFORMAS FLOTANTES. ADEMAS, SE IMPLEMENTARAN ESTRATEGIAS DE CONTROL AVANZADO PARA TRATAR EL TEMA DE LA ESTABILIDAD ESTRUCTURAL Y DE LA SEGURIDAD DE DICHAS MAQUINAS. LA VALIDACION DE LOS RESULTADOS SE REALIZARA A TRAVES DE SIMULACIONES NUMERICAS Y PRUEBAS EXPERIMENTALES. EROGENERADOR OFFSHORE FLOTANTE\REAL-TIME HYBRID TESTING (RTHT)\AMORTIGUADORES INTELIGENTES\CONTROL DESCENTRALIZADO\CONTROL SEMIACTIVO\TECNICAS AVANZADAS DE CONTROL ESTRUCTURA\MITIGACION DE CARGAS DINAMICAS ver más
01/01/2011
UDG
12K€
Perfil tecnológico estimado

Línea de financiación: concedida

El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2011-01-01
Presupuesto El presupuesto total del proyecto asciende a 12K€
Líder del proyecto
UNIVERSITAT DE GIRONA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.
Total investigadores 226