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EQC2018-004264-P

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Equipamiento para el estudio de la influencia de los parámetros de corte sobre l...

Equipamiento para el estudio de la influencia de los parámetros de corte sobre la integridad superficial y estructural en el mecanizado de materiales de uso aeronáutico El sector aeronáutico posee unas características muy especiales que le confieren un alto interés estratégico dentro del tejido industrial nacional e internacional, El Grupo TEP-933: Ingeniería de Fabricación viene desarrollando su... ver más

01/01/2018

UMA

96K€

Presupuesto del proyecto: 96K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE MÁLAGA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 1965

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE MÁLAGA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 1965

Presupuesto del proyecto 96K€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto El sector aeronáutico posee unas características muy especiales que le confieren un alto interés estratégico dentro del tejido industrial nacional e internacional, El Grupo TEP-933: Ingeniería de Fabricación viene desarrollando su actividad investigadora en la optimización de parámetros de corte en el mecanizado de aleaciones ligeras de uso aeronáutico, Motivaciones económicas y medioambientales hacen del mecanizado en seco uno de los procesos con mayor interés, aunque sus agresivas condiciones de corte pueden afectar a la integridad estructural de las piezas mecanizadas, Con el equipamiento solicitado se pretende ampliar el estudio de la influencia de los parámetros de corte en las propiedades macrogeométricas, mecánicas y físico-químicas que aún están por completarse a nivel internacional (resistencia a la tracción, a la fatiga, a la corrosión, tensiones residuales, etc,), precisándose dos equipos vinculados entre sí:-Un torno CNC con capacidad de velocidad, par y potencia de corte superiores a las ahora disponibles, que genere geometrías y propiedades macro y microgeométricas (tolerancias dimensionales, de forma y de rugosidad) compatibles con los estrictos requerimientos de los componentes estructurales de aeronaves,-Una máquina de medición de formas para el control de desviaciones (concentricidad, cilindricidad, etc,) de las probetas mecanizadas, requeridas en las normas de ensayos de resistencia a la fatiga y de otras propiedades mecánicas y fisico-químicas,

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