Descripción del proyecto
LA EFICIENCIA ENERGETICA (EE) SE HA CONVERTIDO, JUNTO CON LAS ENERGIAS RENOVABLES, EN UNO DE LOS PILARES SOBRE LOS QUE LA UNION EUROPEA HA CONSTRUIDO SU ESTRATEGIA EN EL AMBITO DE LA ENERGIA, SE TRATA DE UNA ALTERNATIVA MUY INTERESANTE PORQUE PERMITE ABORDAR, SIMULTANEAMENTE, PROBLEMAS AMBIENTALES (PRINCIPALMENTE CAMBIO CLIMATICO) Y DE DEPENDENCIA ENERGETICA (EXPORTACION DE RENTAS) GRACIAS A LA MODERACION DE LOS CONSUMOS DE ESTOS PRODUCTOS, EN PARTICULAR, LOS SECTORES RESIDENCIAL Y DE TRANSPORTE PRESENTAN GRANDES POTENCIALIDADES A NIVEL GLOBAL: EN ESPAÑA POR EJEMPLO ESTOS SECTORES SUPONEN RESPECTIVAMENTE EL 19% Y EL 39% DEL CONSUMO FINAL DE ENERGIA,NO OBSTANTE, A PESAR DE QUE EXISTEN OPCIONES TECNICAS Y DE CAMBIO DE COMPORTAMIENTO QUE PERMITEN MEJORAS CONSIDERABLES DE EE, EN LA PRACTICA TALES OPCIONES HAN SIDO POCO UTILIZADAS, PUESTO QUE LA EE SUELE DEFINIRSE COMO UNA ALTERNATIVA 'WIN-WIN', CON MEJORAS ENERGETICO-AMBIENTALES Y AHORROS ECONOMICOS, ESTE FENOMENO SE CONOCE COMO 'PARADOJA DE LA EE', ESTA SITUACION, QUE HA DESPERTADO UN FUERTE INTERES DE LA INVESTIGACION ACADEMICA, SE DEBE A LA EXISTENCIA DE UNA SERIE DE BARRERAS Y FALLOS DE MERCADO, QUE PROVOCAN QUE LOS AGENTES NO SE COMPORTEN DE FORMA ESPERADA, POR ELLO SE PRECISA DE LA INTERVENCION DE LAS CIENCIAS SOCIALES PARA ANALIZAR LOS FENOMENOS QUE IMPIDEN LA AMPLIA DIFUSION DE LOS CAMBIOS DE COMPORTAMIENTO ESPERABLES Y DE LOS AVANCES TECNICOS PRODUCIDOS EN ESTE CAMPO,ANTE LAS ANTERIORES DIFICULTADES, SE HAN MULTIPLICADO LAS POLITICAS PUBLICAS DIRIGIDAS A LA PROMOCION DE LA EE, ESPECIALMENTE EN LA UE, SIN QUE EXISTA UN CONSENSO SOBRE CUALES SON LAS MAS ADECUADAS, EL DEBATE CONTINUA GIRANDO EN TORNO A LA ELECCION DE INSTRUMENTOS DE MANDATO-Y-CONTROL FRENTE A INSTRUMENTOS ECONOMICOS, Y MAS RECIENTEMENTE ENTRE ESTOS ULTIMOS FRENTE A INSTRUMENTOS DE INFORMACION (ETIQUETAS O CERTIFICADOS), POR TODO LO APUNTADO, ESTE PROYECTO TIENE TANTO UNA VERTIENTE POSITIVA COMO NORMATIVA, CON EL OBJETIVO DE FACILITAR UNA DISCUSION FUNDAMENTADA SOBRE LOS MERITOS Y PROBLEMAS DE LAS DISTINTAS POLITICAS DE PROMOCION DE LA EE EN LOS SECTORES RESIDENCIAL Y DE TRANSPORTE EN ESPAÑA,EL PROYECTO SE ESTRUCTURA EN CUATRO LINEAS DE TRABAJO, RELACIONADAS PERO RELATIVAMENTE INDEPENDIENTES, PARA CUYO DESARROLLO SERA IMPRESCINDIBLE LA COLABORACION DE LAS 'ENTIDADES INTERESADAS' EN ESTE PROYECTO, LA PRIMERA SE OCUPA DE LA DEMANDA DE ELECTRICIDAD Y DE LA IMPORTANCIA DE LA INFORMACION PARA INTRODUCIR MEDIDAS DE EE A TRAVES DE EXPERIMENTOS DE CAMPO, UNA SEGUNDA LINEA SE OCUPA DE LA EFECTIVIDAD DE LOS CERTIFICADOS DE EE DE LAS VIVIENDAS, CON UNA APROXIMACION HEDONICA Y/O MEDIANTE EXPERIMENTOS DE ELECCION, LA TERCERA LINEA SE REFIERE AL CALCULO DE LA ELASTICIDAD PRECIO DE LA DEMANDA DE VEHICULOS EFICIENTES ENERGETICAMENTE, FINALMENTE, EL PROYECTO INCORPORARA UN ANALISIS DISTRIBUTIVO EN EL QUE SE ANALICE LA POBREZA ENERGETICA EN ESPAÑA Y SE VINCULE ESTA CON ASPECTOS DE EFICIENCIA ENERGETICA, TODAS LAS LINEAS DE TRABAJO SEÑALADAS CON ANTERIORIDAD SERVIRAN PARA INFORMAR ADECUADAMENTE EL DISEÑO Y LA SIMULACION DE DIVERSAS ALTERNATIVAS PARA LA PROMOCION DE LA EE EN LOS SECTORES RESIDENCIAL Y DE TRANSPORTE EN ESPAÑA, ALGO FUNDAMENTAL ANTE LAS CRECIENTE ACTUACION LEGISLATIVA EUROPEA EN ESTE AMBITO, CONSUMIDORES\ COMPORTAMIENTO\ DEMANDA\ ELECTRICIDAD\ CERTIFICADOS\ PRECIOS\ POBREZA ENERGÉTICA