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BIA2013-49103-C2-1-R

Financiado

DISEÑO Y CARACTERIZACION DE HORMIGONES EETES FOR PAVEMENTS AND STRUCTURAL ELEMES...

DISEÑO Y CARACTERIZACION DE HORMIGONES EETES FOR PAVEMENTS AND STRUCTURAL ELEMESPECIALES PARA SU APLICACION EN PAVIMENTOS Y ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE INFRAESTRUCTURAS VIARIAS LA BUSQUEDA DE LA SOSTENIBILIDAD ESTA COBRANDO CADA VEZ MAS IMPORTANCIA DENTRO DE LOS PROCESOS INDUSTRIALES, DENTRO DE LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCION, UN ENFOQUE ESTRATEGICO CONSISTE EN LA OBTENCION DE HORMIGONES DE ELEVADAS Y ME... ver más

01/01/2013

CSIC

90K€

Presupuesto del proyecto: 90K€

Líder del proyecto

AGENCIA ESTATAL CONSEJO SUPERIOR DE INVESTIGA... No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 2-3 | 552M€

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2013-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Líder del proyecto

AGENCIA ESTATAL CONSEJO SUPERIOR DE INVESTIGA... No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 2-3 | 552M€

Presupuesto del proyecto 90K€

Descripción del proyecto LA BUSQUEDA DE LA SOSTENIBILIDAD ESTA COBRANDO CADA VEZ MAS IMPORTANCIA DENTRO DE LOS PROCESOS INDUSTRIALES, DENTRO DE LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCION, UN ENFOQUE ESTRATEGICO CONSISTE EN LA OBTENCION DE HORMIGONES DE ELEVADAS Y MEJORADAS PRESTACIONES QUE, ADEMAS DE SER AMBIENTALMENTE AMIGABLES, SEAN MAS EFICIENTES DESDE EL PUNTO DE VISTA ECONOMICO, EN PARTICULAR, ESTA PROPUESTA POSTULA EL DESARROLLO DE MATERIALES AVANZADOS PARA SER EMPLEADOS EN PAVIMENTACION Y ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE INFRAESTRUCTURAS VIARIAS,POR UN LADO, EL PRESENTE PROYECTO BUSCA DESARROLLAR UNA TECNOLOGIA EFICIENTE DE CONSTRUCCION Y/O REPARACION DE PAVIMENTOS RIGIDOS, INCORPORANDO AVANCES DE LA TECNOLOGIA DEL HORMIGON AUN NO EMPLEADOS EN PAVIMENTACION, CON LOS MATERIALES A DESARROLLAR, SE INCREMENTARIA LA SOSTENIBILIDAD DEL PROCESO, MEJORANDO LA RAPIDEZ DE LA CONSTRUCCION, DISMINUYENDO EL EMPLEO DE RECURSOS NATURALES ASI COMO EL GASTO DE COMBUSTIBLE DE LOS VEHICULOS, Y REDUCIENDO TAMBIEN LOS COSTES DE MANTENIMIENTO POR EL AUMENTO DE LA DURABILIDAD DEL MATERIAL, SU DESARROLLO EN ESPAÑA ADQUIERE ELEVADA IMPORTANCIA YA QUE EN CONSERVACION Y REPARACION EL MINISTERIO DE FOMENTO DEDICA MAS DE 800 MILLONES DE EUROS ANUALES, ENTRE LOS HORMIGONES A DESARROLLAR, EMERGEN COMO MATERIALES NOVEDOSOS LOS HORMIGONES DE EXPANSION CONTROLADA LOS CUALES SE FABRICAN MEDIANTE LA UTILIZACION DE CEMENTOS O ADITIVOS EXPANSIVOS, Y PERMITEN LA EJECUCION DE PAVIMENTOS CARENTES DE JUNTAS, INCREMENTANDO LA RAPIDEZ DE EJECUCION, AUMENTANDO LA DURABILIDAD DE LAS ESTRUCTURAS AL REDUCIR LA FORMACION DE FISURAS Y, POR TANTO, DISMINUYENDO LOS COSTES FINALES DE EJECUCION Y MANTENIMIENTO, ADEMAS, PARA INCREMENTAR LA FUNCIONALIDAD Y SOSTENIBILIDAD DE ESTOS MATERIALES NOVEDOSOS PARA PAVIMENTACION, SE LES VA A DOTAR DE CARACTERISTICAS ESPECIALES, DE MANERA QUE ACTUARAN COMO DESCONTAMINANTES ATMOSFERICOS (MEDIANTE LA INCORPORACION DE ADITIVOS FOTOCATALITICOS) Y CONTRIBUIRAN A LA DISMINUCION DEL CALENTAMIENTO GLOBAL MEDIANTE EL AUMENTO DEL EFECTO ALBEDO Y LA DISMINUCION DE LA ENERGIA ABSORBIDA POR LA SUPERFICIE, EMPLEANDO PARA ELLO DIFERENTES TIPOS DE PIGMENTOS O CEMENTOS DE DISTINTA COLORACION,POR OTRO LADO, OTRO DE LOS OBJETIVOS PRINCIPALES DE ESTE PROYECTO SE ENFOCA A LA INTERVENCION DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE INFRAESTRUCTURAS VIARIAS TANTO EN LAS YA EXISTENTES, PARA REHABILITACION Y REFUERZO, COMO EN LAS DE NUEVA EJECUCION, EMPLEANDO PARA ELLO EL SISTEMA CONSTRUCTIVO DENOMINADO CFT (CONCRETE FILLED TUBE), SISTEMA DE CONFINAMIENTO CONSISTENTE EN ELEMENTOS TUBULARES RELLENOS DE HORMIGON DE EXPANSION CONTROLADA QUE MEJORAN LA CAPACIDAD PORTANTE, LA RESISTENCIA Y LA DUCTILIDAD DEL HORMIGON ARMADO CONVENCIONAL, AUMENTANDO ADEMAS LA RIGIDEZ DEL SISTEMA, EVITANDO DE ESTA FORMA CUALQUIER PANDEO LOCALIZADO QUE SE PUDIERA PRODUCIR EN EL ELEMENTO ESTRUCTURAL, LA NOVEDAD DE ESTE OBJETIVO RADICA EN LA UTILIZACION DE UNA VARIANTE DE LOS HORMIGONES EXPANSIVOS COMO SON LOS DENOMINADOS HORMIGONES PRETENSADOS QUIMICAMENTE,ESTE PROYECTO SE VA A REALIZAR DE FORMA COORDINADA ENTRE EL INSTITUTO DE CIENCIAS DE LA CONSTRUCCION EDUARDO TORROJA DE -IETCC DEL CSIC Y EL LABORATORIO OFICIAL PARA ENSAYOS DE CONSTRUCCION-LOEMCO, ESTANDO DIVIDIDO EN DOS SUBPROYECTOS, EL IETCC ADEMAS DE COORDINAR EL PROYECTO, EN SU SUBPROYECTO, LLEVA EL DESARROLLO CONCEPTUAL Y TEORICO DE LOS MATERIALES, MIENTRAS QUE LOEMCO SOPORTARA LA MAYOR PARTE DE LA CARGA EXPERIMENTAL DE CARACTERIZACION DE MATERIALES Y DESARROLLO DE DEMOSTRADORES, HORMIGONES AVANZADOS\ PAVIMENTOS\ ADITIVO FOTOCATALÍTICO\ HORMIGÓN EXPANSIVO\ EFECTO ALBEDO\ ENCAMISADO CILÍNDRICO FRP\ DURABILIDAD\ SOSTENIBILIDAD\ TUBOS CFT

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