DIRECTRICES PARA LA IMPLEMENTACION OPTIMA Y SOCIALMENTE ACEPTABLE DE ZONAS DE BA...
DIRECTRICES PARA LA IMPLEMENTACION OPTIMA Y SOCIALMENTE ACEPTABLE DE ZONAS DE BAJAS EMISIONES
LAS ZONAS DE BAJAS EMISIONES (ZEB) SON INTERVENCIONES COMPLEJAS, QUE ORIGINAN MULTIPLES IMPACTOS EN LA MOVILIDAD, LA SOCIEDAD Y LA ECONOMIA DIFICILES DE SEPARAR, Y QUE REQUIEREN INTERVENCIONES Y COMPROMISOS POR PARTE DE NUMEROSOS...
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Descripción del proyecto
LAS ZONAS DE BAJAS EMISIONES (ZEB) SON INTERVENCIONES COMPLEJAS, QUE ORIGINAN MULTIPLES IMPACTOS EN LA MOVILIDAD, LA SOCIEDAD Y LA ECONOMIA DIFICILES DE SEPARAR, Y QUE REQUIEREN INTERVENCIONES Y COMPROMISOS POR PARTE DE NUMEROSOS SECTORES. EL SUBPROYECTO 2 TIENE COMO OBJETIVO IDENTIFICAR CAMBIOS, PROBLEMAS Y OPORTUNIDADES DERIVADOS DE LA IMPLANTACION DE UNA ZEB EN EL TEJIDO SOCIOECONOMICO Y LAS PAUTAS DE MOVILIDAD DE PERSONAS Y MERCANCIAS. POR OTRO LADO, SE EXPLORARAN LAS POSIBLES TRANSFORMACIONES EN LA GOBERNANZA URBANA PARA VISIONAR NUEVOS CONCEPTOS Y DISEÑAR ESTRATEGIAS QUE INCREMENTEN SU EFECTIVIDAD E IMPLEMENTABILIDAD. MADRID Y VALLADOLID SERAN CASOS DE ESTUDIO SOBRE PREVIAS IMPLEMENTACIONES DE ZEB, CON SANTANDER COMO TERRENO DE PRUEBAS PARA NUEVOS CONCEPTOS. EL ANALISIS DE LOS CAMBIOS MENCIONADOS EN MADRID Y VALLADOLID UTILIZARA INFORMACION DE DISTINTAS FUENTES ESTADISTICAS OFICIALES, BIG DATA DE TELEFONIA MOVIL, ENCUESTAS ESPECIFICAS Y GRUPOS FOCALES. SE ELABORARAN INVENTARIOS DE POLITICAS Y MAPAS DE ACTORES, CARACTERIZANDO LAS DIMENSIONES DE GOBERNANZA. EL ANALISIS CONTRIBUIRA A DESARROLLAR NUEVOS CONCEPTOS Y ESTRATEGIAS DE ZEB, EMPLEANDO PANELES MULTIDISCIPLINARES Y METODOS COLABORATIVOS CON DIFERENTES AGENTES. LOS RESULTADOS DEL SUBPROYECTO 2 ALIMENTARAN EL 1 CONTRIBUYENDO A DEFINIR PARAMETROS PARA LA MODELIZACION Y SIMULACION DEL CONCEPTO DE ZBE DINAMICAS Y SU APLICACION A SANTANDER.
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