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PID2021-126405OB-C31

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DESARROLLO DE SENSORES MODULARES DE BAJO COSTE PARA SU USO EN IDENTIFICACION EST...

DESARROLLO DE SENSORES MODULARES DE BAJO COSTE PARA SU USO EN IDENTIFICACION ESTRUCTURAL DE PUENTES SOMETIDOS A CARGAS QUASIESTATICAS EN EL SENO DEL GRUPO DE INVESTIGACION, RECIENTEMENTE, SE HAN DESARROLLADO DOS LINEAS DE TRABAJO COMPLEMENTARIAS. POR UN LADO, SE HA DESARROLLADO UNA HERRAMIENTA DE IDENTIFICACION ESTRUCTURAL O DE ANALISIS INVERSO QUE PERMITE DE UN... ver más

01/01/2021

UPC

133K€

Presupuesto del proyecto: 133K€

Líder del proyecto

Universidad Politécnica de Cataluña No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 9

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2021-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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UPC

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Líder del proyecto

Universidad Politécnica de Cataluña No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 9

Presupuesto del proyecto 133K€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto EN EL SENO DEL GRUPO DE INVESTIGACION, RECIENTEMENTE, SE HAN DESARROLLADO DOS LINEAS DE TRABAJO COMPLEMENTARIAS. POR UN LADO, SE HA DESARROLLADO UNA HERRAMIENTA DE IDENTIFICACION ESTRUCTURAL O DE ANALISIS INVERSO QUE PERMITE DE UNA FORMA ANALITICA A PARTIR DE INFORMACION ESTATICA (DEFORMACIONES) O DINAMICA (MODOS DE VIBRACION Y FRECUENCIAS), IDENTIFICAR PATOLOGIAS ESTRUCTURALES EN PUENTES Y EDIFICIOS. POR OTRO LADO, SE HAN DESARROLLADO SOLUCIONES DE INSTRUMENTACION DE BAJO COSTE Y SISTEMAS DE ADQUISICION DE DATOS TAMBIEN DE BAJO COSTE DENOMINADAS (BASADAS EN TECNOLOGIA ARDUINO, RASPBERRY PI AND BEAGLEBONE BLACK) QUE PERMITEN, POR EJEMPLO, MEDIR CON SISTEMAS INALAMBRICOS O BIEN ACELERACIONES, O BIEN TEMPERATURAS O BIEN ANGULOS CON PRECISIONES DE INSTRUMENTACION COMERCIAL LO CUAL PERMITIRIA LA MONITORIZACION EN CONTINUO DE ESTRUCTURAS CONVENCIONALES. EL PRESENTE PROYECTO PLANTEA PROFUNDIZAR EN LAS DOS LINEAS HACIENDOLAS CONVERGER. POR UN LADO, SE DESARROLLARA LA INSTRUMENTACION ANTES MENCIONADA AMPLIANDO SUS FUNCIONALIDADES PARA CREAR UN SISTEMA DE MONITORIZACION MODULAR (CONFIGURABLE EN FUNCION DE LAS NECESIDADES DE MEDICION) QUE SEA CAPAZ DE A) MEDIR ACELERACIONES, ANGULOS, TEMPERATURA E HIGROMETRIA O CUALQUIER COMBINACION LINEAL DE LAS MISMAS CON UN UNICO DISPOSITIVO; Y B) MEDIR CORROSION CON UN MODULO ADICIONAL. ESTE MODULO ADICIONAL SE PRODUCIRA MEJORANDO LA PRECISION DE UNAS SONDAS DE RESISTENCIA ELECTRONICA ATMOSFERICA (ELECTONICAL RESISTENCE ER) DE BAJO COSTO UTILIZANDO LA TECNOLOGIA DEL GRUPO EMPLEADA PARA OTROS SENSORES, QUE ESTA BAJO SOLICITUD DE PATENTE, Y CONECTANDO EL MODULO DE CORROSION AL SISTEMA DE ADQUISICION DE DATOS DESARROLLADO Y QUE PERMITIRA MEDIR PERDIDAS DE MASA DE ACERO DE UNA ESTRUCTURA A LO LARGO DEL TIEMPO. CON TODOS ESTOS DESARROLLOS SE ALCANZARA AL MENOS UN NIVEL DE MADUREZ TECNOLOGICO (TECHNOLOGY READINESS LEVEL) DE 5 (TRL5, TECNOLOGIA VALIDADA EN UN ENTORNO RELEVANTE) DEL SISTEMA MODULAR MUM. POR OTRO LADO, SE PROPONE APLICAR LA INSTRUMENTACION DESARROLLADA PARA IDENTIFICAR LA SALUD ESTRUCTURAL DE PUENTES Y VIADUCTOS EN SERVICIO DE MODO QUE, APOYANDOSE EN LA IDENTIFICACION DE ANOMALIAS EN EL COMPORTAMIENTO DINAMICO DE LA ESTRUCTURA Y EN LA POSTERIOR REALIZACION DE PRUEBAS DE CARGA CUASIESTATICAS, EN LAS QUE UN VEHICULO (TREN O CAMION) PASARA POR LA ESTRUCTURA A VELOCIDAD CONSTANTE, SIENDO SU POSICION EN EL TIEMPO DETERMINADA CON UN GPS CONECTADO CON MUM, Y A PARTIR DE MEDIDAS ANGULARES SEA CAPAZ DE UBICAR PERDIDAS DE RIGIDEZ EN LA ESTRUCTURA Y CUANTIFICARLAS UTILIZANDO ESOS MISMOS SENSORES DESARROLLANDO LOS METODOS DE OBSERVABILIDAD DEL GRUPO (TRL 4 VALIDACION EN ENTORNO DE LABORATORIO). UENTES\MANTENIMIENTO\MONITORIZACION CONTINUA\INTERNET DE LAS COSAS (IOT)\GEMELOS DIGITALES BIM\IDENTIFICACION DE SISTEMAS ESTRUCTURALES\SENSORES DE BAJO COSTE

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