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TRA2008-06602-C03-03

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COORDINACION LOCAL ENTRE VEHICULOS E INFRAESTRUCTURA

EL PROYECTO TRANSITO TIENE POR OBJETO IMPLEMENTAR LAS BASES DE UN SISTEMA DE MONITORIZACION Y GESTION DE UN CONJUNTO HIBRIDO DE VEHICULOS ¿MANUALES Y TOTAL O PARCIALMENTE AUTOMATIZADOS- CAPAZ DE COORDINAR EL TRAFICO EN ZONAS CRIT... ver más

01/01/2008

UAH

79K€

Presupuesto del proyecto: 79K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE ALCALÁ No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 847

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2008-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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UAH

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE ALCALÁ No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 847

Presupuesto del proyecto 79K€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto EL PROYECTO TRANSITO TIENE POR OBJETO IMPLEMENTAR LAS BASES DE UN SISTEMA DE MONITORIZACION Y GESTION DE UN CONJUNTO HIBRIDO DE VEHICULOS ¿MANUALES Y TOTAL O PARCIALMENTE AUTOMATIZADOS- CAPAZ DE COORDINAR EL TRAFICO EN ZONAS CRITICAS DETERMINADAS, EL SISTEMA ESTARA DISTRIBUIDO, TANTO DESDE EL PUNTO DE VISTA HARDWARE COMO SOFTWARE, ENTRE LOS VEHICULOS Y ALGUNOS ELEMENTOS DE LA INFRAESTRUCTURA VIARIA Y PERMITIRA ORGANIZAR LOS MOVIMIENTOS DE LOS VEHICULOS EN CRUCES Y ROTONDAS, AUMENTANDO LA SEGURIDAD Y FLUIDEZ DEL TRAFICO Y PERMITIENDO LA CONVIVENCIA DE VEHICULOS CONDUCIDOS POR PERSONAS, POR PILOTOS AUTOMATICOS O CON SISTEMAS DE AYUDA, SISTEMAS ADAS POR SUS SIGLAS EN INGLES,PARA ELLO UTILIZAREMOS SISTEMAS SENSORIALES ¿DE VISION, DE LOCALIZACION POR SATELITE, DE RANGO, ETC,- SITUADOS EN LOS VEHICULOS Y EN LOS ELEMENTOS DE LA INFRAESTRUCTURA ASI COMO SISTEMAS DE ACTUACION Y DE ADVERTENCIA, TAMBIEN DISTRIBUIDOS ENTRE LOS VEHICULOS Y LA ESCENA DE CONDUCCION, TODO ELLOS COMUNICADOS POR UNA RED WIFI, EL SISTEMA SOFTWARE ¿FUNDAMENTALMENTE CONSTITUIDO POR PROCEDIMIENTOS DE DECISION Y CONTROL QUE, EN CONJUNTO, COORDINARAN LOS MOVIMIENTOS DE LOS VEHICULOS- SE ORGANIZARA EN UNA ARQUITECTURA JERARQUIZADA DE AGENTES Y SE DISTRIBUIRA EN UNA RED DE COMPUTADORES FIJOS Y EMBARCADOS EN LOS VEHICULOS, ASOCIADA A ESTA ARQUITECTURA REALIZAREMOS UNA ESTRUCTURA DE DATOS DE MODO QUE LOS MODULOS DE LA ARQUITECTURA ESTEN LIGADOS A LOS SEGMENTOS DE DATOS QUE PROCESEN, DE ESTA MANERA CONSEGUIREMOS UN TRATAMIENTO MAS EFICIENTE DE LA INFORMACION Y UNA REDUCCION DE FLUJO DE DATOS POR LA RED DE COMUNICACIONES, SISTEMAS COOPERATIVOS VEHÍCULOS-INFRAEST\COMUNICACIONES V2V\V2I\I2V\COMUNICACIONES INALÁMBRICAS\VISIÓN ARTIFICIAL\VEHÍCULOS INTELIGENTES\ALGORIMTOS DE DECISIÓN Y CONTROL

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