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TRA2013-48180-C3-1-P

Financiado
COOPERACION HORIZONTAL Y COSTES MEDIOAMBIENTALES EN LA GESTION SOSTENIBLE DEL TR...
COOPERACION HORIZONTAL Y COSTES MEDIOAMBIENTALES EN LA GESTION SOSTENIBLE DEL TRANSPORTE DE MERCANCIAS LAS EMPRESAS DE LOS SECTORES DE TRANSPORTE, LOGISTICA, MANUFACTURA Y REPARTO TIENEN QUE HACER FRENTE A DESAFIOS IMPORTANTES CON LA COMPLEJIDAD ACTUAL DE LAS ESTRATEGIAS DE LA LOGISTICA Y DISTRIBUCION, ES DECIR, TIENEN QUE DISEÑAR... LAS EMPRESAS DE LOS SECTORES DE TRANSPORTE, LOGISTICA, MANUFACTURA Y REPARTO TIENEN QUE HACER FRENTE A DESAFIOS IMPORTANTES CON LA COMPLEJIDAD ACTUAL DE LAS ESTRATEGIAS DE LA LOGISTICA Y DISTRIBUCION, ES DECIR, TIENEN QUE DISEÑAR ESTRATEGIAS DE NEGOCIO Y DE DISTRIBUCION JUNTO CON POLITICAS QUE COMBINEN LA COMPETITIVIDAD, LA EFICIENCIA ECONOMICA CON CRITERIOS DE SOSTENIBILIDAD, TODOS ESTOS CONCEPTOS SON CRITICOS, ESPECIALMENTE PARA LAS PEQUEÑAS Y MEDIANAS EMPRESAS (PYMES), PUESTO QUE APENAS DISPONEN DE RECURSOS ECONOMICOS Y HUMANOS NECESARIOS PARA DISEÑAR Y USAR METODOS MATEMATICOS COMPLEJOS ASOCIADOS CON LA OPTIMIZACION LOGISTICA, UNA ESTRATEGIA QUE LAS PYMES PODRIAN SEGUIR PARA SER MAS COMPETITIVAS ES LA COLABORACION CON OTRAS EMPRESAS (COOPERACION HORIZONTAL), PERMITIENDO EL USO DE ECONOMIA DE ESCALAS, Y OBTENIENDO REDUCCION DE COSTES,POR OTRA PARTE, LOS MODELOS DE SIMULACION Y OPTIMIZACION HAN EVOLUCIONADO RAPIDAMENTE EN LAS ULTIMAS DECADAS, ASI, EL USO DE LOS METODOS HIBRIDOS (MH) Y LA SIMULACION-OPTIMIZACION (SO) ES UNA TENDENCIA EMERGENTE EN INVESTIGACION QUE COMBINA METODOLOGIAS DE LA OPTIMIZACION TEORICA, LA SIMULACION Y LA OPTIMIZACION HEURISTICA PARA RESOLVER PROBLEMAS COMPLEJOS EN LA INDUSTRIA, AHORA MISMO, ESTAS TECNICAS SO APARECEN COMO UNA METODOLOGIA ADECUADA PARA HACER ESTIMACIONES DE COSTES MEDIOAMBIENTALES EN TRANSPORTE POR CARRETERA CONSIDERANDO QUE SE USARON ANTERIORMENTE OTRAS METODOLOGIAS (ENCUESTAS TELEFONICAS, AHP,…), ASI, LA CONTRIBUCION DEL EQUIPO DE INVESTIGACION DE LA UPNA SE CENTRARIA EN EL DESARROLLO DE UN MODELO DE SIMULACION, BASADO EN RESULTADOS YA PUBLICADOS POR EL EQUIPO DE TRABAJO, CON OBJETO DE OBTENER ESTIMACIONES ADECUADAS DE COSTES MEDIOAMBIENTALES CAUSADOS POR EL TRANSPORTE POR CARRETERA, DESPUES DE LA DISCUSION DEL MODELO ANTERIOR, SE OBTENDRIAN DIFERENTES APROXIMACIONES DE LOS COSTES MEDIOAMBIENTALES GENERADOS POR EL TRANSPORTE POR CARRETERA Y DE SU HUELLA ECOLOGICA, ESTOS RESULTADOS, JUNTO CON OTROS OBTENIDOS CON OTRAS METODOLOGIAS (DISPONIBILIDAD A PAGAR, AHP,…) SERAN EMPLEADOS POR LOS RESTANTES EQUIPOS DE INVESTIGACION DEL PROYECTO PARA EL DISEÑO DE SUS PROPIOS MODELOS,ASI, DE ACUERDO CON EL PARRAFO ANTERIOR, QUEDAN ESTABLECIDOS LOS SIGUIENTES OBJETIVOS PRINCIPALES PARA EL PROYECTO CONJUNTO:1, DIAGNOSIS Y DESCRIPCION DE LOS PROBLEMAS PRINCIPALES RELACIONADOS CON LA COOPERACION HORIZONTAL, LA LOGISTICA VERDE Y EL TRANSPORTE POR CARRETERA,2, DESARROLLO DE MODELOS TEORICOS QUE REPRESENTEN ADECUADAMENTE LOS PROBLEMAS REALES DE LOGISTICA Y TRANSPORTE EN RELACION CON LAS PYMES,3, DESARROLLO DE SIMHEURISTICAS Y METAHEURISTICAS QUE SE BENEFICIEN DE LAS TECNICAS DE COMPUTACION PARALELA/DISTRIBUIDA PARA RESOLVER EFICIENTEMENTE LOS PROBLEMAS VRP DE ESCENARIO REAL CONSIDERANDO COOPERACION HORIZONTAL Y ASPECTOS MEDIOAMBIENTALES,4, TRANSFERENCIA DE LA TECNOLOGIA ENTRE LOS GRUPOS DE INVESTIGACION Y LAS EMPRESAS PARTICIPANTES EN ESTA PROPUESTA, YA SEA EN LA FORMA DE CONTRATOS COMERCIALES, DESARROLLO CONJUNTO DE DOCTORADOS EN LA INDUSTRIA, O A TRAVES DE LA PARTICIPACION EN PROYECTOS EUROPEOS,5, ESTUDIO DEL USO DE DIFERENTES DISPOSITIVOS (MULTINUCLEO Y SIMPLES) QUE PUEDAN SER EMPLEADOS EN LOGISTICAASI, EL EQUIPO DE INVESTIGACION DE LA UPNA ENFOCARA SUS ESFUERZOS EN EL DESARROLLO 1 Y 2 (COMPLETAMENTE), Y 3 Y 4 (PARCIALMENTE), ADEMAS, EL EQUIPO DE INVESTIGACION DE LA UPNA PARTICIPA EN LA HAROSA KNOWLEDGE COMMUNITY (HTTP://DPCS,UOC,EDU/JOOMLA/INDEX,PHP/ABOUT-HAROSA-KC), EN LA CUAL SE INTEGRA EST COOPERACIÓN HORIZONTAL\ PROBLEMA DE RUTAS DE VEHÍCULOS\ TRANSPORTE Y LOGÍSTICA\ COSTE MEDIOAMBIENTAL\ SOSTENIBILIDAD MEDIOAMBIENTAL\ ESCENARIOS REALES\ SIMULACIÓN Y OPTIMIZACIÓN ver más
01/01/2013
UPNA
58K€
Perfil tecnológico estimado

Línea de financiación: concedida

El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2013-01-01
Presupuesto El presupuesto total del proyecto asciende a 58K€
Líder del proyecto
UNIVERSIDAD PÚBLICA DE NAVARRA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.
Total investigadores 365