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BIA2008-01897

Financiado

COMPORTAMIENTO ESTRUCTURAL DE VIGAS ARMADAS DE ACERO DE INERCIA VARIABLE. APLICA...

COMPORTAMIENTO ESTRUCTURAL DE VIGAS ARMADAS DE ACERO DE INERCIA VARIABLE. APLICACION AL CASO DE PUENTES Y GRANDES PORTICOS DE ACERO LAS VIGAS ARMADAS DE ACERO SON UTILIZADAS EN CONSTRUCCION METALICA Y MIXTA CUANDO SE REQUIERE SALVAR LUCES IMPORTANTES O RESISTIR CARGAS CONSIDERABLES, CON EL OBJETIVO DE CONSEGUIR UN ELEMENTO MAS EFICIENTE DESDE EL PUNTO DE VISTA... ver más

01/01/2008

UPC

81K€

Presupuesto del proyecto: 81K€

Líder del proyecto

Universidad Politécnica de Cataluña No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 9

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2008-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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UPC

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Líder del proyecto

Universidad Politécnica de Cataluña No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 9

Presupuesto del proyecto 81K€

Descripción del proyecto LAS VIGAS ARMADAS DE ACERO SON UTILIZADAS EN CONSTRUCCION METALICA Y MIXTA CUANDO SE REQUIERE SALVAR LUCES IMPORTANTES O RESISTIR CARGAS CONSIDERABLES, CON EL OBJETIVO DE CONSEGUIR UN ELEMENTO MAS EFICIENTE DESDE EL PUNTO DE VISTA ESTRUCTURAL, ESTAS VIGAS SE DISEÑAN, EN OCASIONES, COMO PIEZAS DE INERCIA VARIABLE; LA VARIACION DE INERCIA PROPORCIONA LA RESISTENCIA REQUERIDA DE ACUERDO CON LA VARIACION DE LES LEYES DE ESFUERZOS OBTENIENDOSE UNA REDUCCION DEL PESO PROPIO DEL SISTEMA ESTRUCTURAL, POR OTRA PARTE, EN ESTE TIPO ESTRUCTURAL, PARA ALCANZAR UN DISEÑO MAS ECONOMICO, LOS PANELES DE ALMA SE DIMENSIONAN CON UNA ESBELTEZ SIGNIFICATIVA, ASIMSIMO, SE TIENE CONOCIMIENTO DE LA EXISTENCIA DE ESCASISIMOS ESTUDIOS DETALLADOS Y RIGUROSOS SOBRE SU RESPUESTA ESTRUCTURAL EN CONDICIONES DE SERVICIO Y EN SITUACION PROXIMA AL AGOTAMIENTO; ELLO VIENE CORROBORADO POR LA INEXISTENCIA DE FORMULACIONES DE DISEÑO DE ESTE TIPO ESTRUCTURAL EN LOS CODIGOS Y NORMATIVAS DE ACERO,EN EL PRESENTE TRABAJO DE INVESTIGACION SE PLANTEA ESTUDIAR EL COMPORTAMIENTO ESTRUCTURAL HASTA AGOTAMIENTO DE VIGAS ARMADAS DE INERCIA VARIABLE CONTEMPLANDO LA PLASTIFICACION DEL MATERIAL Y TODA LA PROBLEMATICA ASOCIADA A LAS POSIBLES INESTABILIDADES QUE PUDIERAN APARECER EN LOS PANELES DE CHAPA DE LA VIGA ARMADA, CONSIDERANDO DE MANERA ADECUADA LAS IMPERFECCIONES INICIALES Y LAS TENSIONES RESIDUALES, SE DESARROLLARA UN MODELO DE CAPACIDAD ULTIMA A CORTANTE DE VIGAS DE INERCIA VARIABLE DE ALMA ESBELTA QUE SE BASARA CONCEPTUALMENTE EN LA TEORIA DEL CAMPO DIAGONAL DE TRACCIONES-METODOS DEL CAMPO DIAGONAL Y DEL CAMPO GIRADO DE TENSIONES-, QUE CONDUCIRA A UNA FORMULACION SUSCEPTIBLE DE SER RECOGIDA EN LOS CODIGOS Y NORMAS DE ESTRUCTURAS METALICAS, DICHO MODELO DEBERA RECOGER LA FENOMENOLOGIA EXISTENTE HASTA LA ABOLLADURA Y LA POSTERIOR CAPACIDAD POSTCRITICA DEL PANEL, DEBIDA A SU COMPORTAMIENTO BIDIMENSIONAL Y AL ANCLAJE DEL CAMPO DE TRACCIONES, LOS ESTUDIOS NUMERICOS SE REALIZARAN CON EL CODIGO ABAQUS; LOS RESULTADOS OBTENIDOS SE CONTRASTARAN CON LOS RESULTADOS DERIVADOS DE LAS CAMPAÑAS EXPERIMENTALES PROPUESTAS, LO CUAL CONDUCIRA A UNA DEFINICION CLARA Y RIGUROSA DEL MODELO MECANICO Y DE LAS FORMULACIONES NORMATIVAS DE CAPACIDAD ULTIMA DE VIGAS ARMADAS DE INERCIA VARIABLE,LAS VIGAS ARMADAS DE INERCIA VARIABLE SE DISEÑAN PARA ZONAS EN DONDE SUELE EXISTIR UNA FUERTE VARIACION DEL MOMENTO FLECTOR; POR TANTO, DICHO TRAMO SE VE SOMETIDO CONCOMITANTEMENTE A UN ESFUERZO CORTANTE Y A UN MOMENTO FLECTOR ELEVADOS, VARIANDO LOS MISMOS CON UN GRADIENTE MUY SIGNIFICATIVO, ASI PUES, SE DESARROLLARA ADEMAS UN DIAGRAMA DE INTERACCION CORTANTE-MOMENTO FLECTOR QUE PERMITIRA CONOCER LA CAPACIDAD ULTIMA DE DICHAS VIGAS ARMADAS DE INERCIA VARIABLE EN FUNCION DE LOS ESFUERZOS QUE SOLICITAN EL TRAMO DE VIGA EN ESTUDIO, TODO ELLO TENDRA APLICACION DIRECTA EN EL DISEÑO DE PUENTES DE ACERO Y PUENTES MIXTOS EN ZONAS PROXIMAS A LOS APOYOS INTERMEDIOS Y DE GRANDES PORTICOS DE EDIFICACION INDUSTRIAL Y URBANA EN ZONAS SINGULARES, ASIMISMO SE PRETENDE ESTUDIAR TAMBIEN EL EFECTO DE LAS CARGAS CONCENTRADAS SOBRE DICHOS TRAMOS DE INERCIA VARIABLE, MEJORANDO LAS FORMULACIONES ACTUALES Y CONSIDERANDO LA INERCIA VARIABLE, POR ULTIMO, SE PLANTEA ESTUDIAR LOS EFECTOS DE RESPIRACION DEL ALMA EN LOS PANELES ESBELTOS DE ALMA DE LAS VIGAS DE INERCIA VARIABLE, JUSTIFICANDO LOS LIMITES DE ESBELTEZ DE DICHOS PANELES PARA ASEGURAR UN ADECUADO COMPORTAMIENTO EN SERVICIO DE LAS MISMAS, Y CONSIDERANDO SU GEOMETRIA VARIABLE, Vigas armadas\inercia variable\puentes\pórticos\inestabilidad\resistencia postcrítica\cortante\interacción cortante-flexión\cargas concentradas\respiración del alma

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