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UPOV13-3E-2332

Financiado

Banco dinámico para desarrollo de sistemas de control de motores

Cada vez los sistemas de control del motor son más complejos, pues las plantas motoras presentan una combinación compleja de sistemas capaces de trabajar en diferentes modos de operación, El sistema de control debe asegurar el cor... ver más

01/01/2013

UPV

256K€

Presupuesto del proyecto: 256K€

Líder del proyecto

UNIVERSITAT POLITÈCNICA DE VALÈNCIA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 683

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Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2013-01-01

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UPV

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Líder del proyecto

UNIVERSITAT POLITÈCNICA DE VALÈNCIA

Total investigadores 683

Presupuesto del proyecto 256K€

Descripción del proyecto Cada vez los sistemas de control del motor son más complejos, pues las plantas motoras presentan una combinación compleja de sistemas capaces de trabajar en diferentes modos de operación, El sistema de control debe asegurar el correcto funcionamiento de todas las funciones, y además diagnosticar la existencia de fallos, Por otra parte, los requerimientos en la certificación de motores cubrirán en un futuro próximo requerirán del sistema la capacidad de adaptarse (v,g, ciclos de conducción aleatorios), Esto impone un cambio drástico en la forma en que el sistema de control debe operar, que debe cubrir situaciones de muy altas solicitaciones dinámicas,En este marco, se plantea la adquisición de un sistema para el ensayo de motores con altas prestaciones dinámicas, tanto en el sistema de control como en la medida, El sistema está pensado para ensayar motores de automóvil (hasta 250 kW y 10000 rpm) y el desarrollo y verificación de diferentes algoritmos de control de motores, Los sistemas hardware para la implementación de las técnicas de control, así como los sistemas analíticos de medida rápida de emisiones ya están disponibles en la actualidad en el Instituto que solicita la ayuda, El sistema a adquirir comprende un freno asíncrono, su sistema de control y adquisición de datos, El sistema es capaz de simular el comportamiento del motor según ciclos de conducción y simular el comportamiento del motor en carretera, También permite realizar variaciones de carga a régimen consta

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