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DPI2010-21110-C02-01

Financiado
ARQUITECTURAS PARA SISTEMAS FLEXIBLES DE ALIMENTACION CON MULTIPLES FLUJOS DE EN...
EL PROYECTO FLAME SE CENTRA EN LOS SISTEMAS FLEXIBLES DE CONVERSION DE ENERGIA BASADOS EN UN DISEÑO MODULAR CON LA CAPACIDAD DE MANEJAR MULTIPLES ENTRADAS Y SALIDAS. ESTOS SISTEMAS DEBEN GESTIONAR LA ENERGIA ELECTRICA PROCEDENTE D... EL PROYECTO FLAME SE CENTRA EN LOS SISTEMAS FLEXIBLES DE CONVERSION DE ENERGIA BASADOS EN UN DISEÑO MODULAR CON LA CAPACIDAD DE MANEJAR MULTIPLES ENTRADAS Y SALIDAS. ESTOS SISTEMAS DEBEN GESTIONAR LA ENERGIA ELECTRICA PROCEDENTE DE FUENTES DIFERENTES, CON CARACTERISTICAS DINAMICAS Y ESTATICAS DISTINTAS, TALES COMO LA RED ELECTRICA, BATERIAS, SUPERCONDENSADORES, ETC. TAMBIEN DEBEN SER CAPACES DE ALIMENTAR CARGAS CON DISTINTAS CARACTERISTICAS, QUE EN ALGUNOS CASOS PUEDEN INCLUSO CONVERTIRSE EN FUENTES DE ENERGIA, POR LO QUE ALGUNOS CONVERTIDORES DE ENERGIA A UTILIZAR DEBERAN SER BIDIRECCIONALES. EL DISEÑO MODULAR PERMITE REDUCIR EL COSTE DE DISEÑO Y EXTENDER EL RANGO DE FUNCIONAMIENTO DE LOS CONVERTIDORES MEDIANTE SU ESTANDARIZACION. FINALMENTE, SE REQUIERE UNA GESTION INTELIGENTE DE TODOS LOS FLUJOS DE ENERGIA PARA OPTIMIZAR EL RENDIMIENTO ENERGETICO GLOBAL.LA ESTRUCTURA DEL PROYECTO FLAME CONSTA DE TRES LINEAS DE TRABAJO FUNDAMENTALES, LA PRIMERA DE LAS CUALES SE DESARROLLARA EN EL SUBPROYECTO ARQUI-FLAME:- SISTEMAS MULTIPUERTO CON MULTIPLES FLUJOS DE ENERGIA (ARQUI-FLAME): LA ARQUITECTURA DE ALIMENTACION DE LOS SISTEMAS EN LOS QUE SE PRESENTAN MULTIPLES FUENTES DE ENERGIA TIENE QUE SER OPTIMIZADA EN FUNCION DEL RENDIMIENTO ENERGETICO Y LA FACTIBILIDAD ECONOMICA, QUE PERMITIRAN LA SELECCION DEL NUMERO Y TIPO DE CONVERTIDORES ENERGETICOS A UTILIZAR. EL ESTUDIO SE CENTRARA EN SISTEMAS CON ESPECIFICACIONES REALES. DEBIDO A SU IMPORTANTE IMPACTO TANTO ECONOMICO COMO MEDIOAMBIENTAL, ESTOS SISTEMAS PERTENECERAN AL AMBITO DE LOS ACCIONAMIENTOS ELECTRICOS APLICADOS A TRACCION Y A LA ILUMINACION. - ARQUITECTURAS MODULARES: SE DESARROLLARA UNA METODOLOGIA DE DISEÑO MODULAR BASADA EN EL USO DE UNIDADES ESTANDAR DE CONVERSION (CONVERTIDORES BASICOS), QUE ADEMAS SE APLICARA AL DISEÑO DE SISTEMA MULTIPUERTO CON MULTIPLES FLUJOS DE ENERGIA. COMO RESULTADO SE REDUCIRA EL COSTE, DEBIDO A LA ECONOMIA DE ESCALAS Y A LA REDUCCION DEL COSTE DE DISEÑO Y DEL NUMERO DE COMPONENTES DEL SISTEMA LOGISTICO. LAS PRESTACIONES MEJORARAN DADO QUE LA CAPACIDAD DE RECONFIGURACION HARA QUE EL SISTEMA SE ADAPTE MEJOR A LA CARGA Y A LAS CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO (RENDIMIENTO Y TIEMPO DE VIDA). EL RANGO DE FUNCIONAMIENTO DE LOS CONVERTIDORES BASICOS SE EXTENDERA (NIVELES DE TENSION, CORRIENTE Y POTENCIA) Y EL SISTEMA PODRA SER MAS REDUNDANTE Y TOLERANTE A FALLOS.- CONTROL DIGITAL AVANZADO: EL CONTROL DIGITAL ES UNA TECNOLOGIA NECESARIA PARA EL DESARROLLO DE LOS SISTEMAS MULTIPUERTO. LOS CONTROLADORES DIGITALES PROPORCIONAN UNA MANERA SENCILLA DE GENERAR ARQUITECTURAS MODULARES Y REALIZAR ESTRATEGIAS DE FUNCIONAMIENTO COORDINADO ENTRE LOS MODULOS. EN SISTEMAS MULTIPUERTO EL CONTROL PUEDE LLEGAR A SER MUY COMPLEJO Y ES ESPECIALMENTE ADECUADO PARA SER REALIZADO MEDIANTE CONTROLES DIGITALES CON HARDWARE DEDICADO (FPGA, ASIC) O EN SISTEMAS DIGITALES COMO DSP O MICROCONTROLADORES. LA EXPERIENCIA PREVIA DEL GRUPO DE INVESTIGACION TANTO EN SISTEMAS MULTIPUERTO COMO EN CONVERTIDORES DE ENERGIA ESTA AVALADA POR LA PARTICIPACION EN PROYECTOS DE INVESTIGACION EN LOS QUE SE ABORDAN ESTOS PROBLEMAS ASI COMO EN LA PUBLICACION DE TRABAJOS EN CONGRESOS Y REVISTAS DE REFERENCIA EN EL CAMPO DE LA ELECTRONICA DE POTENCIA. ISTEMAS DE ALIMENTACION MULTIPUERTO\ILUMINACION LED\VEHICULOS ELECTRICOS\FRENADO REGENERATIVO\CONVERTIDORES DE ENERGIA ver más
01/01/2010
UNIOVI
87K€
Perfil tecnológico estimado

Línea de financiación: concedida

El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2010-01-01
Presupuesto El presupuesto total del proyecto asciende a 87K€
Líder del proyecto
Universidad de Oviedo No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.
Total investigadores 787