TECNICAS DE MODULARIZACION Y CONTROL PARA SISTEMAS FLEXIBLES DE ALIMENTACION CON...
TECNICAS DE MODULARIZACION Y CONTROL PARA SISTEMAS FLEXIBLES DE ALIMENTACION CON MULTIPLES FLUJOS DE ENERGIA
EL PROYECTO FLAME SE CENTRA EN LOS SISTEMAS FLEXIBLES DE CONVERSION DE ENERGIA BASADOS EN UN DISEÑO MODULAR CON LA CAPACIDAD DE MANEJAR MULTIPLES ENTRADAS Y SALIDAS, ESTOS SISTEMAS DEBEN GESTIONAR LA ENERGIA ELECTRICA PROCEDENTE D...
EL PROYECTO FLAME SE CENTRA EN LOS SISTEMAS FLEXIBLES DE CONVERSION DE ENERGIA BASADOS EN UN DISEÑO MODULAR CON LA CAPACIDAD DE MANEJAR MULTIPLES ENTRADAS Y SALIDAS, ESTOS SISTEMAS DEBEN GESTIONAR LA ENERGIA ELECTRICA PROCEDENTE DE FUENTES DIFERENTES, CON CARACTERISTICAS DINAMICAS Y ESTATICAS DIFERENTES COMO LA RED ELECTRICA, BATERIAS, SUPER CONDENSADORES, ETC, TAMBIEN DEBEN SER CAPACES DE ALIMENTAR DIFERENTES CARGAS, QUE EN ALGUNOS MOMENTOS PUEDEN CONVERTIRSE EN FUENTES DE ENERGIA, POR LO QUE DEBERAN SER BIDIRECCIONALES, EL DISEÑO MODULAR PERMITE REDUCIR EL COSTE DE DISEÑO Y EXTENDER EL RANGO DE FUNCIONAMIENTO DE LOS CONVERTIDORES MEDIANTE SU ESTANDARIZACION, FINALMENTE, SE REQUIERE UNA GESTION INTELIGENTE DE TODOS LOS FLUJOS DE ENERGIA PARA OPTIMIZAR EL RENDIMIENTO ENERGETICO GLOBAL,LA ESTRUCTURA DEL PROYECTO FLAME CONSTA DE TRES LINEAS DE TRABAJO FUNDAMENTALES, LAS DOS ULTIMAS LINEAS QUE FIGURAN A CONTINUACION SE DESARROLLARAN EN EL SUBPROYECTO MODU-FLAME:- SISTEMAS MULTIPUERTO CON MULTIPLES FLUJOS DE ENERGIA: CONSISTEN EN CONVERTIDORES O ARQUITECTURAS CON VARIOS CONVERTIDORES CON LA CAPACIDAD DE TOMAR ENERGIA DE DIFERENTES FUENTES Y RECUPERAR ENERGIA DE LA CARGA (FLUJO BIDIRECCIONAL),- ARQUITECTURAS MODULARES (MODU-FLAME): SE DESARROLLARA UNA METODOLOGIA DE DISEÑO MODULAR BASADA EN EL USO DE UNIDADES ESTANDAR DE CONVERSION (CONVERTIDORES BASICOS), QUE ADEMAS SE APLICARA AL DISEÑO DE SISTEMA MULTIPUERTO CON MULTIPLES FLUJOS DE ENERGIA, COMO RESULTADO SE REDUCIRA EL COSTE, DEBIDO A LA ECONOMIA DE ESCALAS Y A LA REDUCCION DEL COSTE DE DISEÑO Y DEL NUMERO DE COMPONENTES DEL SISTEMA LOGISTICO, LAS PRESTACIONES MEJORARAN DADO QUE LA CAPACIDAD DE RECONFIGURACION HARA QUE EL SISTEMA SE ADAPTE MEJOR A LA CARGA Y A LAS CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO (RENDIMIENTO Y TIEMPO DE VIDA), EL RANGO DE FUNCIONAMIENTO DE LOS CONVERTIDORES BASICOS SE EXTENDERA (NIVELES DE TENSION, CORRIENTE Y POTENCIA) Y EL SISTEMA PODRA SER MAS REDUNDANTE Y TOLERANTE A FALLOS,EL OBJETIVO DE ESTA LINEA DE TRABAJO ES LA OBTENCION DE UNA METODOLOGIA DE DISEÑO CON UNOS CRITERIOS GENERALES PARA SISTEMAS DE CONVERSION DE ENERGIA MODULARES MULTIPUERTO, SE CONSIDERARAN DOS PUNTOS DE VISTA: PARTIENDO DE UN CONVERTIDOR DE POTENCIA DETERMINADO, LA METODOLOGIA PROPORCIONARA LA CONFIGURACION MODULAR MAS ADECUADA (NUMERO DE MODULOS, CONEXIONES SERIE O PARALELO EN CADA PUERTO, ESTRATEGIA DE CONTROL COORDINADO, ETC); DESDE EL OTRO PUNTO DE VISTA SE APLICARA UNA MODULARIZACION "INTRA-CONVERTIDOR", COMO EN LOS CONVERTIDORES MULTIFASE CON ENTRELAZADO, CONVERTIDORES MULTINIVEL, ETC, - CONTROL DIGITAL AVANZADO (MODU-FLAME): EL CONTROL DIGITAL ES UNA TECNOLOGIA NECESARIA PARA EL DESARROLLO DE LOS SISTEMAS MULTIPUERTO, LOS CONTROLADORES DIGITALES PROPORCIONAN UNA MANERA SENCILLA DE GENERAR ARQUITECTURAS MODULARES Y REALIZAR ESTRATEGIAS DE FUNCIONAMIENTO COORDINADO ENTRE LOS MODULOS, EN SISTEMAS MULTIPUERTO EL CONTROL PUEDE LLEGAR A SER MUY COMPLEJO Y ES ESPECIALMENTE ADECUADO PARA SER REALIZADO MEDIANTE CONTROLES DIGITALES CON HARDWARE DEDICADO (FPGA, ASIC) O EN SISTEMAS DIGITALES COMO DSP O MICROCONTROLADORES, ESTAS LINEAS DE TRABAJO SE APOYARAN EN LA EXPERIENCIA ANTERIOR DEL EQUIPO DE INVESTIGADORES EN CONVERTIDORES MULTIFASE CON ENTRELAZADO, SISTEMAS MODULARES DE ALIMENTACION DE CARGAS CRITICAS Y CONTROL DIGITAL, MODULAR\CONTROL DIGITAL\CONVERSION DE POTENCIA\SISTEMAS FLEXIBLES\SISTEMAS ESCALABLESver más
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