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TRA2008-06782-C02-02

Financiado

APLICACIONES DEL DISEÑO DE REDES DE TRANSPORTE

EL PROYECTO ESTA CENTRADO EN LAS APLICACIONES DE LOS MODELOS DE DISEÑO DE REDES EN EL CAMPO DE LOS TRANSPORTES, TANTO TRANSPORTE URBANO COMO TRANSPORTE AEREO, EN TRANSPORTE URBANO SE PLANTEA EL DISEÑO DE REDES DE TRANSPORTE PUBLIC... ver más

01/01/2008

UPC

107K€

Presupuesto del proyecto: 107K€

Líder del proyecto

Universidad Politécnica de Cataluña No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 9

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2008-01-01

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Participantes

UPC

Lider

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Líder del proyecto

Universidad Politécnica de Cataluña

Total investigadores 9

Presupuesto del proyecto 107K€

Descripción del proyecto EL PROYECTO ESTA CENTRADO EN LAS APLICACIONES DE LOS MODELOS DE DISEÑO DE REDES EN EL CAMPO DE LOS TRANSPORTES, TANTO TRANSPORTE URBANO COMO TRANSPORTE AEREO, EN TRANSPORTE URBANO SE PLANTEA EL DISEÑO DE REDES DE TRANSPORTE PUBLICO EN UN MEDIO METROPOLITANO INCLUYENDO REDES DE METRO, CERCANIAS, AUTOBUSES, ETC, EN TRANSPORTE AEREO SE PLANTEA EL DISEÑO DE LOS AEROPUERTOS Y DEL ESTACIO AEREO EN EL AREA TERMINAL, ESTE PROYECTO PUEDE CONSIDERARSE COMO UNA CONTINUACION DEL TRA2005-09068-C03-02/MODAL,EN TRANSPORTE URBANO SE PLANTEA EL DISEÑO DE LAS REDES DE TRANSPORTE PUBLICO, ASI COMO LOS PROBLEMAS DE LA LOGISTICA DE LAS FLOTAS DE VEHICULOS, TANTO EN LO QUE SE REFIERE AL ESTABLECIMIENTO DE LAS LINEAS DE LOS SERVICIOS, COMO LOS PROBLEMAS OPERATIVOS DEL ESTABLECIMIENTO DE LOS HORARIOS DE SALIDA, LA NOVEDAD RESPECTO DE OTROS PROYECTOS QUE TIENEN UN OBJETIVO SIMILAR Y DE LOS OBJETIVOS PROPUESTOS EN EL PROYECTO ANTERIOR, RADICA EN LA INCLUSION EN LOS MODELOS DE LOS ASPECTOS RELATIVOS A LA ROBUSTEZ DE LAS SOLUCIONES FRENTE A LOS DATOS, ASI COMO LA INTEGRACION DE LAS DIFERENTES FASES DE DISEÑO Y DE PLANIFICACION DEL SISTEMA, DE FORMA QUE LAS RELACIONES ENTRE LAS SALIDAS Y LAS ENTRADAS DER LOS MODULOS QUEDEN RELACIONADAS DE FORMA ROBUSTA,EN TRANSPORTE AEREO SE ESTUDIARA EL DISEÑO DE LAS REDES QUE REPRESENTAN LAS OPERACIONES DE LOS AVIONES EN LOS AEROPUERTOS, CON CONSIDERACION DE LAS ALTERNATIVAS DE CONFIGURACIONES ENTRE LAS CAPACIDADES DE LOS AEROPUERTOS AQUI SE PLANTEA LA EXTENSION DEL ESTUDIO PARA INCLUIR EN LOS MODELOS DE CIRCULACION DE AVIONES Y DE DISEÑO DE LA INFRAESTRUCTURA NO SOLO LOS ELEMENTOS LIGADOS A LOS MOVIMIENTOS EN EL SUELO DEL AEROPUERTO, SINO LOS DESPLAZAMIENTOS EN EL AREA TERMINAL DE LOS MISMOS, OTRA NOVEDAD ES LA INCLUSION DE DIFERENTES MARCOS TEMPORALES PARA EL DISEÑO DEL AEROPUERTO Y DE SU AREA TERMINAL, QUE INCLUIRA NO SOLO LA PLANIFICACION OPERATIVA A MUY CORTO PLAZO DE LOS MISMOS, SINO LA PLANIFICACION OPERATIVA A 24 HORAS VISTA, Y LA PLANIFICACION A MEDIO PLAZO (UN MES VISTA) E INCLUSO LA PLANIFICACION ESTRATEGICA A LARGO PLAZO,EL PROYECTO ESTA ORIENTADO NO SOLO DESDE EL PUNTO DE VISTA DE LA FORMULACION DE LOS MODELOS Y EL ANALISIS DE LAS SOLUCIONES ALGORITMICAS SINO TAMBIEN DESDE EL PUNTO DE VISTA DEL ENSAYO DE MODELOS Y ALGORITMOS CON REDES REALES PARA EVALUAR LA CALIBRACION Y VALIDACION DE LAS MODELIZACIONES EFECTUADAS, ESTAS TAREAS, ASI COMO EL PROCESO DE DISCUSION DE ASPECTOS DETALLADOS EN LA MODELIZACION SERA EFCTUADO CON LA PARTICPACION Y EL CONSENSO DE LAS EPO¿S INVOLUCRADAS EN EL PROYECTO, Diseño de redes\Programacion Matematica\Redes de Flujo\Transporte Público Metropolitano\Diseño Aeroportuario\Taxi Planning

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