Hola,
¿eres nuevo aquí?

Registrate y conecta tu empresa con financiación pública, partners y proyectos.

DPI2009-13335

Financiado

ANALISIS DEL EFECTO COMBINADO TRACCION-FLEXION EN PROCESOS DE CONFORMADO DE CHAP...

LOS PROCESOS DE CONFORMADO DE CHAPA SE USAN EXTENSIVAMENTE PARA FABRICAR CARROCERIAS DE AUTOMOVILES, FUSELAJE DE AERONAVES, REVESTIMIENTOS DE ELECTRODOMESTICOS, ETC, ESTOS PROCESOS ESTAN LIMITADOS POR LA APARICION DE ESTRICCION LO... ver más

01/01/2009

148K€

Presupuesto del proyecto: 148K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE SEVILLA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 3670

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2009-01-01

0% 100%

Participantes

Lider

Proyectos interesantes

DPI2015-67667-C3-2-R MODELIZACION DEL COMPORTAMIENTO TERMO-MECANICO DE METALS A N... 42K€ Cerrado

RTI2018-095463-B-C22 INGENIERIA DE SUPERFICIES MEDIANTE EL MECANIZADO CONTROLADO... 103K€ Cerrado

DPI2015-67667-C3-3-R MODELIZACION Y ANALISIS EXPERIMENTAL DEL PROCESO DE MECANIZA... 60K€ Cerrado

RTI2018-095463-B-C21 INGENIERIA DE SUPERFICIES A TRAVES DEL MECANIZADO ENFOCADO A... 97K€ Cerrado

MAT2015-71036-P NUEVOS ENFOQUES DE LA MECANICA DE LA FRACTURA COMPUTACIONAL... 59K€ Cerrado

DPI2015-67667-C3-1-R ENFOQUE MULTIESCALA PARA LA SIMULACION DE PROBLEMAS TERMOMEC... 53K€ Cerrado

Últimas noticias

29-11-2024: IDAE En las últimas 48 horas el Organismo IDAE ha otorgado 4 concesiones

29-11-2024: ECE En las últimas 48 horas el Organismo ECE ha otorgado 2 concesiones

29-11-2024: CMVAMADRID En las últimas 48 horas el Organismo CMVAMADRID ha otorgado 37 concesiones

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE SEVILLA

Total investigadores 3670

Presupuesto del proyecto 148K€

Descripción del proyecto LOS PROCESOS DE CONFORMADO DE CHAPA SE USAN EXTENSIVAMENTE PARA FABRICAR CARROCERIAS DE AUTOMOVILES, FUSELAJE DE AERONAVES, REVESTIMIENTOS DE ELECTRODOMESTICOS, ETC, ESTOS PROCESOS ESTAN LIMITADOS POR LA APARICION DE ESTRICCION LOCALIZADA Y/O FRACTURA DUCTIL EN EL MATERIAL, GENERALMENTE INICIADAS EN ZONAS DE PEQUEÑOS RADIOS Y CON FUERTE GRADIENTE DE DEFORMACIONES EN EL ESPESOR, TRADICIONALMENTE, LOS MODELOS DE FALLO EN CHAPAS SE HAN FORMULADO SUPONIENDO UN ESTADO DE DEFORMACIONES UNIFORME EN LA CHAPA, LA EXISTENCIA DE UN GRADIENTE DE DEFORMACIONES SE TIENE USUALMENTE EN CUENTA TOMANDO TENSIONES/DEFORMACIONES MEDIAS EN EL ESPESOR DE LA CHAPA, ESTA CORRECCION TAN SIMPLISTA, A VECES DENOMINADA REGLA DEL PLANO MEDIO (MID-PLANE RULE), PROPORCIONA EN GENERAL RESULTADOS MUY CONSERVADORES [THARRETT & STOUGHTON, 2003],EL EFECTO DE LA FLEXION EN EL CONFORMADO DE CHAPAS FUE PUESTO DE MANIFIESTO POR GHOSH Y HECKER EN 1974, NO OBSTANTE, ACTUALMENTE EL NUMERO DE TRABAJOS DEDICADOS A CARACTERIZAR ESTE IMPORTANTE FENOMENO ES INSIGNIFICANTE EN COMPARACION CON EL NUMERO DE ARTICULOS EN EL CAMPO DEL CONFORMADO DE CHAPA, LOS AVANCES ACTUALES APUNTAN CLARAMENTE A LA NECESIDAD DE DISTINGUIR ENTRE DOS TIPOS DE FALLO, EN FUNCION DE LA SEVERIDAD DEL GRADIENTE DE DEFORMACIONES: UN FALLO CONTROLADO POR ESTRICCION Y UN FALLO CONTROLADO POR FRACTURA, AMBOS ESTAN CONTROLADOS POR FIBRAS O VOLUMENES DE MATERIAL DIFERENTES EN EL ESPESOR DE LA CHAPA, EN EFECTO, EL PRIMERO PARECE ESTAR GOBERNADO POR LA ESTRICCION DE LAS FIBRAS MENOS ALARGADAS DE LA SECCION, EN CAMBIO, EL SEGUNDO ESTA CLARAMENTE CONTROLADO POR LA FRACTURA DUCTIL DEL VOLUMEN DE MATERIAL SITUADO EN LA CARA MAS EXTERNA DE LA ZONA DE PLEGADO, ESTOS CONCEPTOS HAN SIDO RECIENTEMENTE DISCUTIDOS POR DIFERENTES AUTORES [STOUGHTON, 2008; HUANG ET AL,, 2008; KITTING ET AL, 2008; VALLELLANO ET AL,, 2008], ESTABLECIENDO UN ADECUADO MARCO DE TRABAJO PARA LA CARACTERIZACION DEL EFECTO COMBINADO TRACCION-FLEXION EN LOS PROCESOS DE CONFORMADO DE CHAPA METALICA,EL OBJETIVO GLOBAL DEL PROYECTO ES LA MEJORA DEL CONOCIMIENTO TEORICO-EXPERIMENTAL Y LA OPTIMIZACION DE LOS PROCESOS DE FABRICACION EMPLEADOS EN EL CONFORMADO DE CHAPA, LA INVESTIGACION SE CENTRA EN TRES ASPECTOS CRITICOS AUN SIN RESOLVER: (1) PROPORCIONAR UNA DESCRIPCION APROPIADA DE LOS MECANISMOS DE FALLO (ESTRICCION Y FRACTURA) EN CHAPAS METALICAS EN SITUACIONES DE GRADIENTE DE DEFORMACIONES, INCORPORANDO VARIABLES CRUCIALES COMO EL VOLUMEN CRITICO DE MATERIAL PARA ACTIVAR LOS MODOS DE FALLO, LA TENSION/DEFORMACION EFECTIVA QUE CARACTERIZA EL GRADIENTE DE TENSIONES/DEFORMACIONES, Y EL EFECTO DE LA DOBLE CURVATURA; (2) GENERAR UN NUTRIDO NUMERO DE RESULTADOS EXPERIMENTALES BAJO CONDICIONES DE TRACCION-FLEXION CONTROLADAS PARA DOS MATERIALES DIFERENTES (ALUMINIO Y AHSS), QUE SIRVAN COMO SOPORTE EXPERIMENTAL AL ESTUDIO ANTERIOR; Y (3) DESARROLLAR UNA METODOLOGIA ROBUSTA Y FIABLE PARA DETECTAR EL INICIO DE LA ESTRICCION LOCALIZADA EN CONDICIONES DE FUERTE GRADIENTE MEDIANTE EL ANALISIS EN EL TIEMPO DE LAS DEFORMACIONES, EMPLEANDO LA TECNICA DE CORRELACION DE IMAGENES DIGITALES, NO EXISTE ACTUALMENTE UNA METODOLOGIA FIABLE Y ACEPTADA PARA ESTE FIN, DE HECHO, LA FLAMANTE NORMATIVA AL RESPECTO (ISO 12004-2:2008) PROPONE UN METODO ESPACIAL ESPECIFICO PARA ENSAYOS DE NAKAJIMA Y MARCINIAK, DONDE LOS GRADIENTES DE TENSIONES SON NULOS O MUY SUAVES, EL CUAL ES CLARAMENTE INEFICIENTE CUANDO EXISTEN GRADIENTES SIGNIFICATIVOS, PROCESOS DE FABRICACION\CONFORMADO DE CHAPAS\ESTIRADO\FLEXION\ESTRICCION LOCALIZADA\FRACTURA DUCTIL

Conecta tu I+D

Entra hoy

Financiación

Empresas

CTIs/Universidades

Proyectos

Investigadores