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RTI2018-101506-B-C31

Financiado

TRIBOCHEMISTRY AND SIDE EFFECT OF SLIDING-INDUCED DAMAGE ON REDUCED GRAPHENE OXI...

TRIBOCHEMISTRY AND SIDE EFFECT OF SLIDING-INDUCED DAMAGE ON REDUCED GRAPHENE OXIDE IN JOINT PROSTHESIS. CELLULAR RESPONSE TO WORN SURFACES AND IN VIVO REACTIONS TO WEAR DEBRIS EL ANALISIS DE LAS SUPERFICIES METALICAS DE LAS SUSTITUCIONES DE ARTICULACION METAL-METAL RETIRADAS DE PACIENTES HA REVELADO LA PRESENCIA DE PELICULAS TRIBOLOGICAS COMPUESTAS DE COMPUESTOS GRAFITICOS QUE PARECEN ESTAR IMPLICADAS E... ver más

01/01/2018

CSIC

97K€

Presupuesto del proyecto: 97K€

Líder del proyecto

AGENCIA ESTATAL CONSEJO SUPERIOR DE INVESTIGA... No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 2-3 | 552M€

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2018-01-01

0% 100%

Participantes

CSIC

Lider

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Líder del proyecto

AGENCIA ESTATAL CONSEJO SUPERIOR DE INVESTIGA...

TRL 2-3 | 552M€

Presupuesto del proyecto 97K€

Descripción del proyecto EL ANALISIS DE LAS SUPERFICIES METALICAS DE LAS SUSTITUCIONES DE ARTICULACION METAL-METAL RETIRADAS DE PACIENTES HA REVELADO LA PRESENCIA DE PELICULAS TRIBOLOGICAS COMPUESTAS DE COMPUESTOS GRAFITICOS QUE PARECEN ESTAR IMPLICADAS EN LA DISMINUCION DE LA TASA DE DESGASTE A LARGO PLAZO, EL DESCUBRIMIENTO DE LAS PROPIEDADES EXCEPCIONALES DEL GRAFENO, LO HA CONVERTIDO EN UN CANDIDATO IDONEO COMO LUBRICANTE SOLIDO EN PROCESOS DE DESGASTE-CORROSION DE SUPERFICIES METALICAS QUE DISMINUYA LA TASA DE DESGASTE DESDE EL PRIMER MOMENTO, SIMULANDO LA SITUACION IN VIVO A LARGO PLAZO, EN ESTE PROYECTO, SE ESTUDIARA EL COMPORTAMIENTO A DESGASTE-CORROSION DE CAPAS DE BASE DE GRAFENO, OBTENIDAS MEDIANTE UN METODO DE DEPOSICION EN EL QUE SEA POSIBLE CONTROLAR EL NUMERO DE CAPAS SOBRE LA ALEACION DE COCR, SE INVESTIGARAN METODOS VERSATILES QUIMICOS Y/O ELECTROQUIMICOS PARA OBTENER MULTICAPAS DE OXIDO DE GRAFENO REDUCIDO ELECTROQUIMICAMENTE, USANDO ACIDO ASCORBICO, Y FUNCIONALIZADO CON ACIDO HIALURONICO, SE CARACTERIZARA EL ESPESOR, COMPOSICION QUIMICA Y ADHERENCIA DE LAS MULTICAPAS DEPOSITADAS SOBRE COCR, SE ANALIZARA LA INFLUENCIA DE LOS PARAMETROS DE LAS CONDICIONES DEL ENSAYO DE DESGASTE, COMO LA FUERZA NORMAL (ENTRE 1 Y 5N), LA VELOCIDAD DE DESLIZAMIENTO (ENTRE 60 Y 200 RPM) Y LA DISTANCIA DE DESLIZAMIENTO O EL TIEMPO DE ENSAYO, EL EFECTO DE LUBRICACION DE LAS CAPAS PROCESADAS SE ESTUDIARA EN UN MEDIO SINOVIAL SIMULADO COMPUESTO DE ACIDO HIALURONICO Y FOSFOLIPIDOS, LA BUSQUEDA DE SUPERLUBRICIDAD A MACROESCALA SE ABORDARA A TRAVES DE LA COMPRENSION DE LOS MECANISMOS DE DESLIZAMIENTO QUE SE PRODUCEN EN MICROZONAS ENTRE LAS SUPERFICIES DE CONTACTO, LA DURABILIDAD DE LAS MULTICAPAS DE BASE GRAFENO SE ESTUDIARA EN ENSAYOS DE LARGA DURACION, LA TASA DE DESGASTE SE CALCULARA PARA TODAS LAS CONDICIONES Y SE CARACTERIZARAN LAS SUPERFICIES DESGASTADAS Y EL MATERIAL PARTICULADO OBTENIDO EN DICHOS PROCESOS, LOS COMPUESTOS DE GRAFENO TRANSFORMADOS COMO CONSECUENCIA DEL PROCESO DE DESGASTE-CORROSION SE CARACTERIZARAN POR ESPECTROSCOPIA RAMAN, EL ANALISIS TOPOGRAFICO Y MORFOLOGICO DE SUPERFICIES DESGASTADAS SE LLEVARA A CABO MEDIANTE SEM Y AFM, LAS PARTICULAS SE AISLARAN DEL MEDIO DE ENSAYO Y SE CARACTERIZARAN MIDIENDO LA DISTRIBUCION DE TAMAÑO DE PARTICULA Y LA COMPOSICION QUIMICA, POSTERIORMENTE, LAS SUPERFICIES DESGASTADAS Y LAS PARTICULAS DE DESGASTE SE ENTREGARAN A LOS SUBPROYECTOS 2 Y 3, RESPECTIVAMENTE, PARA ESTUDIAR LA RESPUESTA INFLAMATORIA, HEMATOLOGICA Y POSIBLES REACCIONES TISULARES, ÓXIDO DE GRAFENO REDUCIDO\FUNCIONALIZACIÓN\TRIBOCORROSIÓN\CONDRIOCITOS\PARTICULAS DE DESGASTE\INTRAARTICULAR\HEMOCOMPATIBILIDAD

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