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BIA2009-14225-C02-01

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TECNICAS AVANZADAS DE MODELIZACION DEL COMPORTAMIENTO DE GEOMATERIALES Y GEOESTR...

TECNICAS AVANZADAS DE MODELIZACION DEL COMPORTAMIENTO DE GEOMATERIALES Y GEOESTRUCTURAS SOMETIDAS A CARGAS DINAMICAS Y CICLICAS DEPENDIENDO DE LA FORMA EN LA QUE DEPENDE DEL TIEMPO, UNA CARGA PUEDE SER CONSIDERADA ESTATICA O TRANSITORIA, DOS CASOS IMPORTANTES DE CARGAS TRANSITORIAS SON (I) LAS CARGAS CICLICAS, Y (II) LAS CARGAS DINAMICAS, EN EL SEGUNDO CAS... ver más

01/01/2009

UPM

220K€

Presupuesto del proyecto: 220K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 3947

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2009-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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UPM

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 3947

Presupuesto del proyecto 220K€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto DEPENDIENDO DE LA FORMA EN LA QUE DEPENDE DEL TIEMPO, UNA CARGA PUEDE SER CONSIDERADA ESTATICA O TRANSITORIA, DOS CASOS IMPORTANTES DE CARGAS TRANSITORIAS SON (I) LAS CARGAS CICLICAS, Y (II) LAS CARGAS DINAMICAS, EN EL SEGUNDO CASO, LAS ACELERACIONES SON IMPORTANTES, EXISTIENDO CASOS DE CARGA CICLICA EN LOS QUE LAS ACELERACIONES SON PRACTIVCAMENTE NULAS, DE HECHO, EXISTEN PROBLEMAS CICLICOS QUE NO SON DINAMICOS, COMO LA RESPUESTA DE LA CIMENTACION DE UNA ESTRUCTURA MARINA FRENTE A CICLOS DE MAREAS, Y PROBLEMAS DINAMICOS QUE NO SON CICLICOS, COMO LA PROPAGACION DE UN DESLIZAMIENTO RAPIDO, EN EL CASO DE LOS GEOMATERIALES, HAY CASOS EN LOS QUE EL PROBLEMA ES LINEAL, COMO LA PROPAGACION DE VIBRACIONES DE PEQUEÑA AMPLITUD ORIGINADAS POR EL TRAFICO, MIENTRAS QUE EN OTROS CASOS, EXISTEN IMPORTANTES NO LINEALIDADES, COMO EN LA LICUEFACCION DE UNA PRESA DE MATERIALES SUELTOS, APARECEN PROBLEMAS CICLICOS Y DINAMICOS EN INGENIERIA DE CARRETERAS, DE FERROCARRILES, SISMICA, MARITIMA, ASI COMO EN LOS PROBLEMAS DE IMPACTO O LOS DESLIZAMIENTOS RAPIDOS DE LADERAS, LA MODELIZACION DE ESTOS PROBLEMAS PRESENTA HOY EN DIA LIMITACIONES QUE HACEN IMPORTANTE EL INVESTIGAR TECNICAS QUE PERMITAN MEJORAR LAS HERRAMIENTAS DISPONIBLES (MODELOS MATEMATICOS, CONSTITUTIVOS Y NUMERICOS), ESTE PROYECTO TIENE POR OBJETO CONTRIBUIR A LA MEJORA DE LOS MODELOS DISPONIBLES,LOS MODELOS MATEMATICOS QUE SE DESARROLLARAN TENDRAN EN CUENTA EL ACOPLAMIENTO ENTRE EL ESQUELETO SOLIDO Y EL FLUIDO INTERSTICIAL, SE INVESTIGARA UN MODELO GENERAL BASADO EN VELOCIDADES DEL ESQUELETO SOLIDO, DEL FLUIDO INTERSTICIAL Y EN LA PRESION INTERSTICIAL, DEL CUAL EL CLASICO MODELO U-PW ES UN CASO PARTICULAR, A PARTIR DE AQUI SE DESARROLLARAN MODELOS MAS SENCILLOS, LLEGANDO A MODELOS ACOPLADOSINTEGRADOS EN PROFUNDIDAD,RESPECTO DE LOS MODELOS CONSTITUTIVOS, SE EXTENDERA EL MODELO DE PLASTICIDAD GENERALIZADA PASTOR-ZIENKIEWICZ, DE FORMA QUE TENGA EN CUENTA EL EFECTO COMBINADO DE LA PRESION DE CONFINAMIENTO Y LA DENSIDAD DE LOS MATERIALES GRANULARES, ASI COMO EL COMPORTAMIENTO DE SUELOS NO SATURADOS, MEJORANDO EL MODELO PROPUESTO POR TAMAGNINI Y PASTOR, EN CUANTO A GEOMATERIALES FLUIDIFICADOS, SE DESARROLLARAN MODELOS REOLOGICOS CONSISTENTES CON EL LIMITE SOLIDO, ESTOS MODELOS SE BASARAN EN ENSAYOS DE LABORATORIO QUE SE REALIZARAN, BIEN EN EL CEDEX, BIEN EN OTROS CENTROS QUE FORMAN PARTE DE LA RED EUROPEA ALERT GEOMATERIALS,RESPECTO LA MODELIZACION NUMERICA, SE INVESTIGARA (A) LA IMPLEMENTACION DE LOS MODELOS MATEMATICOS DESARROLLADOS EN EL PROGRAMA DE ELEMENTOS FINITOS GEHOMADRID, (B) MEJORAR LOS ALGORITMOS DE INTEGRACION DE LOS MODELOS CONSTITUTIVOS TIPO PLASTICIDAD GENERALIZADA, (C) DESARROLLAR MODELOS DE TIPO TENSION-VELOCIDAD-PRESION INTERSTICIAL IMPLEMENTADOS EN ELEMENTOS DE BAJO ORDEN COMO TRIANGULOS EN 2D O TETRAEDROS EN 3D, Y (D) DESARROLLO DE MODELOS SIN MALLA (SPH) PARA LOS CASOS EN LOS QUE LOS MATERIALES HAYAN FLUIDIFICADO, LOS MODELOS DESARROLLADOS SE APLICARAN, PRINCIPALMENTE A (I) RESPUESTA SISMICA DE GEOESTRUCTURAS Y CIMENTACIONES, (II) COMPORTAMIENTO DE CIMENTACIONES DE ESTRUCTURAS MARINAS, Y (III) DESLIZAMIENTOS RAPIDOS DE LADERAS, MODELIZACION MATEMATICA\CONSTITUTIVA\REOLOGICA Y NUMERICA\PROBLEMAS CICLICOS Y DINAMICOS EN GEOMEC\FLUIDIFICACION\CIMENTACIONES DE ESTRUCTURAS MARINAS\RESPUESTA SISMICA DE PRESAS DE MATERIALE\DESLIZAMIENTOS RAPIDOS DE LADERAS.

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