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CSO2010-20481

Financiado

SOSTENIBILIDAD AMBIENTAL Y SOCIAL EN ESPACIOS METROPOLITANOS: EL CASO DEL AREA M...

SOSTENIBILIDAD AMBIENTAL Y SOCIAL EN ESPACIOS METROPOLITANOS: EL CASO DEL AREA METROPOLITANA DE VALENCIA EL PROYECTO QUE SE PRESENTA SE BASA EN EL ESTUDIO DE LA ESTRUCTURA DEL TERRITORIO METROPOLITANO TANTO DESDE EL PUNTO DE VISTA SOCIAL (PAUTAS DE DISTRIBUCION TERRITORIAL DE LOS GRUPOS SOCIALES EN RIESGO DE EXCLUSION, DELIMITACION D... ver más

01/01/2010

64K€

Presupuesto del proyecto: 64K€

Líder del proyecto

UNIVERSITAT DE VALÈNCIA (ESTUDI GENERAL) No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Sin perfil tecnológico

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2010-01-01

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Participantes

Lider

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Líder del proyecto

UNIVERSITAT DE VALÈNCIA (ESTUDI GENERAL)

Sin perfil tecnológico

Presupuesto del proyecto 64K€

Descripción del proyecto EL PROYECTO QUE SE PRESENTA SE BASA EN EL ESTUDIO DE LA ESTRUCTURA DEL TERRITORIO METROPOLITANO TANTO DESDE EL PUNTO DE VISTA SOCIAL (PAUTAS DE DISTRIBUCION TERRITORIAL DE LOS GRUPOS SOCIALES EN RIESGO DE EXCLUSION, DELIMITACION DE ¿CLUSTERS¿ TERRITORIALES DE POBLACION CON DETERMINADAS CARACTERISTICAS SOCIOECONOMICAS, LOCALIZACION DE EQUIPAMIETNOS PUBLICOS DE CARACTER SOCIAL, ETC,) COMO MEDIOAMBIENTAL (ANALISIS DE LAS REDES DE TRANSPORTE Y DE LA MOVILIDAD DE LAS PERSONAS, OCUPACION DEL SUELO, SEGREGACION Y CONFLICTOS DE USOS, ESPACIOS PROTEGIDOS, ETC,) CON EL FIN DE LLEGAR A LA DEFINICION DE INDICADORES TERRITORIALES SINTETICOS E INTEGRADOS QUE PERMITAN VALORAR LA EXISTENCIA E IMPORTANCIA DE TERRITORIOS-PROBLEMA EN EL CONTEXTO DE UN AREA METROPOLITANA Y, A SU VEZ NOS DEN LAS CLAVES PARA DISEÑAR MECANISMOS DE PARTICIPACION CIUDADANA Y GOBERNANZA COMO OPORTUNIDAD PARA DIRIGIR EL GOBIERNO DEL TERRITORIO METROPOLITANO A LOS VERDADEROS INTERESES DE LA CIUDADANIA, EL CASO DE ESTUDIO SERA EL AREA METROPOLITANA DE VALENCIA,EL ENFOQUE INTERDISCIPLINAR QUE SE PLANTEA EN ESTE PROYECTO ES NOVEDOSO, PUES HASTA EL MOMENTO NO EXISTE NINGUN ESTUDIO DE ESTA MAGNITUD PARA EL CASO DE UN AREA METROPOLITANA DEL TAMAÑO Y LA ESTRUCTURA DE LA DE VALENCIA, ESTE ENFOQUE INTERDISCIPLINAR ES IMPRESCINDIBLE PARA LA COMPRENSION DE UNA REALIDAD COMPLEJA, PERO NO POR ELLO MENOS EVIDENTE, QUE SOLO SE PUEDE EXPLICAR POR LA INTERACCION DE NUMEROSOS FACTORES QUE, A SU VEZ, GENERAN NUEVOS PROCESOS CONSECUENCIA DE Y TAMBIEN REFLEJO EN EL TERRITORIO, EN LA SINTESIS DE LOS ANALISIS DE LAS DIFERENTES DISCIPLINAS ENCONTRAREMOS LAS CLAVES PARA UNA ACCION MAS EFECTIVA Y EFICIENTE DE LA GESTION TERRITORIAL,LA HIPOTESIS DE PARTIDA ES LA SIGUIENTE: LA REALIDAD METROPOLITANA DE LOS PAISES DESARROLLADOS ESTA EXPERIMENTANDO CAMBIOS IMPORTANTES ASOCIADOS A LA CRECIENTE SEPARACION ENTRE LOS ESPACIOS DE RESIDENCIA Y TRABAJO, ESTA SITUACION ES CONSECUENCIA DE LA DISPERSION URBANA Y EL CRECIMIENTO URBANISTICO EN LAS PERIFERIAS DE ESTAS AREAS, ES DECIR, DE LOS CAMBIOS EN LA MORFOLOGIA METROPOLITANA QUE, A SU VEZ, INFLUYE EN LAS PAUTAS DE COMPORTAMIENTO DE LAS PERSONAS, ELLO INCORPORA DESIGUALDADES LIGADAS AL TERRITORIO Y, EN PARTICULAR, A LA ACCESIBILIDAD A LOS SERVICIOS Y PUESTOS DE TRABAJO, SIENDO EL PROBLEMA DE FONDO DE CIERTOS FENOMENOS DE EXCLUSION SOCIAL QUE AFECTAN A DISTINTOS COLECTIVOS DE CIUDADANOS (JOVENES, MUJERES, INMIGRANTES, ETC,), LA ESTRUCTURA TERRITORIAL (LA RED URBANA Y DE TRANSPORTES, FUNDAMENTALMENTE) EN EL AREA METROPOLITANA DE VALENCIA (AMV) INCIDE CLARAMENTE EN LOS PROBLEMAS ASOCIADOS A LA EQUIDAD SOCIAL Y A LA SOSTENIBILIDAD AMBIENTAL, POR TANTO, ES NECESARIO ANALIZAR LA NATURALEZA DE LA ESTRUCTURA SOCIAL Y TERRITORIAL DEL AMV CON EL FIN DE MEJORAR LOS METODOS E INSTRUMENTOS DE PLANIFICACION Y GESTION DE LAS GRANDES AREAS METROPOLITANAS (ESPACIOS DE VIDA CLARAMENTE SUPRAMUNICIPALES) EN MATERIA DE ORDENACION DEL TERRITORIO, ESPECIFICAMENTE DEL TRANSPORTE, Y DE COHESION SOCIAL PARA ADECUARSE MEJOR A ESTA REALIDAD CAMBIANTE Y DESARROLLAR PROCESOS DE GOBERNANZA QUE RESPONDAN A LAS VERDADERAS DEMANDAS DE LOS CIUDADANOS,

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