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PCI2018-092928

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SISTEMAS PROGRAMABLES PARA DOTAR DE INTELIGENCIA A LOS AUTOMOVILES

LA AMBICION DE PRYSTINE ES FORTALECER Y AMPLIAR LAS COMPETENCIAS TRADICIONALES TRADICIONALES DE LA INDUSTRIA EUROPEA, LA INVESTIGACION Y LAS UNIVERSIDADES EN LA MOVILIDAD INTELIGENTE Y, EN PARTICULAR, LOS COMPONENTES Y SISTEMAS EL... ver más

01/01/2018

CSIC

154K€

Presupuesto del proyecto: 154K€

Líder del proyecto

AGENCIA ESTATAL CONSEJO SUPERIOR DE INVESTIGA... No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 2-3 | 552M€

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2018-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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CSIC

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Líder del proyecto

AGENCIA ESTATAL CONSEJO SUPERIOR DE INVESTIGA... No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 2-3 | 552M€

Presupuesto del proyecto 154K€

Descripción del proyecto LA AMBICION DE PRYSTINE ES FORTALECER Y AMPLIAR LAS COMPETENCIAS TRADICIONALES TRADICIONALES DE LA INDUSTRIA EUROPEA, LA INVESTIGACION Y LAS UNIVERSIDADES EN LA MOVILIDAD INTELIGENTE Y, EN PARTICULAR, LOS COMPONENTES Y SISTEMAS ELECTRONICOS Y LOS DOMINIOS DE LOS SISTEMAS CIBERFISICOS, EL OBJETIVO DE PRYSTINE ES REALIZAR UNA PERCEPCION URBAN SURROUND (FUSION) OPERATIVA A PRUEBA DE FALLAS QUE SE BASA EN LA ROBUSTEZFUNCIONES DE FUSION Y CONTROL DE SENSORES DE RADAR Y LIDAR PARA PERMITIR UNA CONDUCCION AUTOMATIZADA SEGURA EN ENTORNOS URBANOS Y RURALES, POR LO TANTO, LOS OBJETIVOS DE ALTO NIVEL DE PRYSTINE SON:1, MAYOR CONFIABILIDAD Y RENDIMIENTO, MENOR COSTO Y POTENCIA DE LOS COMPONENTES DE FUSION2, CONTROL INCRUSTADO CONFIABLE MEDIANTE COINTEGRACION DEL PROCESAMIENTO DE SEÑALES Y ENFOQUES DE IA PARA FUSION3, ARQUITECTURA E / E OPTIMIZADA QUE PERMITE VEHICULOS AUTOMATIZADOS BASADOS EN FUSION4, SISTEMAS OPERATIVOS FALLIDOS PARA ENTORNOS URBANOS Y RURALES BASADOS EN FUSIONPRYSTINE OFRECERA (A) UN MARCO DE FUSION DE SENSOR FALLIDO EN EL NIVEL DE COMPONENTE, (B) ARQUITECTURAS E / E INCRUSTADAS CONFIABLES, Y (C) INTEGRACION CONFORME CON LA SEGURIDAD DE LOS ENFOQUES DE INTELIGENCIA ARTIFICIAL (IA) PARA RECONOCIMIENTO DE OBJETOS, COMPRENSION DE ESCENA Y DECISION HACIENDO DENTRO DE APLICACIONES AUTOMOTRICES, LAS ARQUITECTURAS DE HARDWARE / SOFTWARE DE REFERENCIA FUSION RESULTANTES Y LOS COMPONENTES CONFIABLES PARA SISTEMAS AUTONOMOS SE VALIDARAN EN 22 DEMOSTRADORES INDUSTRIALES, TALES COMO:1, PLATAFORMA DE CONDUCCION AUTONOMA A PRUEBA DE FALLAS2, UN CAMION COMERCIAL ELECTRICO Y ALTAMENTE AUTOMATIZADO EQUIPADO CON NUEVOS COMPONENTES FUSION (TALES COMO LIDAR, RADAR, SISTEMAS DE CAMARA, CONTROLADORES DE SEGURIDAD) PARA UNA PERCEPCION AVANZADA3, COCHE DE PASAJEROS ALTAMENTE CONECTADO ANTICIPANDO SITUACIONES DE TRAFICO4, FUSION DE SENSORES EN INTERFACES HOMBRE-MAQUINA PARA LA TRANSICION DE CONTROL DE FUNCIONAMIENTO FALLIDO EN VEHICULOS ALTAMENTE AUTOMATIZADOSEL CONSORCIO EQUILIBRADO DE PRYSTINE, ORIENTADO A LA CADENA DE VALOR, ESTA COMPUESTO POR 60 SOCIOS DE PROYECTOS DE 14 PAISES EUROPEOS Y NO EUROPEOS DIFERENTES, INCLUIDOS FABRICANTES DE EQUIPOS ORIGINALES LIDERES EN EL SECTOR DEL AUTOMOVIL, EMPRESAS DE SEMICONDUCTORES, SOCIOS TECNOLOGICOS Y INSTITUTOS DE INVESTIGACION, EL CSIC PARTICIPARA EN EL PROYECTO DESARROLLANDO TECNOLOGIA PARA LA IMPLANTACION Y VALIDACION SOBRE DEMOSTRADOR REAL DE UN SISTEMA AUTO-CONMUTADO QUE PROPORCIONA AL VEHICULO EL NIVEL DE AUTONOMIA MAS ADAPTADO AL CONTEXTO DE CONDUCCION Y AL ESTADO DEL CONDCUTOR, SENSORES\SISTEMAS DE SEGURIDAD CRÍTICA\SISTEMAS CONFIABLES\ARQUITECTURAS DE COMPUTACIÓN EMPOTRADA\INTELIGENCIA ARTIFICIAL\CONDUCCIÓN AUTOMATIZADA\INGENIERÍA ELECTRÓNICA\ROBÓTICA

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