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TEC2013-45585-C2-2-R

Financiado

SISTEMA TELEMATICO PARA LA MEJORA DE LA LOGISTICA EN EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS...

SISTEMA TELEMATICO PARA LA MEJORA DE LA LOGISTICA EN EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS A TRAVES DE SERVICIOS AVANZADOS DE PLANIFICACION Y TRAZABILIDAD LA PROPUESTA DE PROYECTO COORDINADO QUE SE PROPONE COMPRENDE DOS SUBPROYECTOS, DESARROLLADOS POR LA UNIVERSIDAD PUBLICA DE NAVARRA Y LA UNIVERSIDAD DE DEUSTO,UNO DE LOS INSTRUMENTOS PRINCIPALES QUE PERMITEN MEJORAR LA LOGISTICA (Y... ver más

01/01/2013

DEUSTO

32K€

Presupuesto del proyecto: 32K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE LA IGLESIA DE DEUSTO No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 1

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2013-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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DEUSTO

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE LA IGLESIA DE DEUSTO No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 1

Presupuesto del proyecto 32K€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto LA PROPUESTA DE PROYECTO COORDINADO QUE SE PROPONE COMPRENDE DOS SUBPROYECTOS, DESARROLLADOS POR LA UNIVERSIDAD PUBLICA DE NAVARRA Y LA UNIVERSIDAD DE DEUSTO,UNO DE LOS INSTRUMENTOS PRINCIPALES QUE PERMITEN MEJORAR LA LOGISTICA (Y COMPETITIVIDAD) DE LAS EMPRESAS ES LA TRAZABILIDAD EXTREMO A EXTREMO DE MERCANCIAS, ESTE PROYECTO PROPONE DISEÑAR UN SISTEMA PARA MEJORAR LA LOGISTICA ASOCIADA AL TRANSPORTE TANTO RODADO COMO FERROVIARIO MEDIANTE (1) EL DISEÑO DE UN SISTEMA DE TRAZABILIDAD (2) SERVICIOS AVANZADOS DE PLANIFICACION, LA VENTAJA DEL PROYECTO ES LA APROXIMACION INTEGRAL AL DISEÑO DEL SISTEMA, ANALIZANDO LOS SIGUIENTES ELEMENTOSLA CAPA FISICA Y LAS PARTICULARIDADES A LOS QUE SE ENFRENTA EL CANAL RADIOELECTRICO DE LOS SISTEMAS DE APLICACION POTENCIAL EN ENTORNOS CERRADOS VEHICULARES, ASI COMO EN SU INTERACCION CON ELEMENTOS EN LA RED EXTERIOR, ESTA INFORMACION PERMITE LA POSTERIOR PLANIFICACION RADIOELECTRICA PARA PODER OBTENER LAS RELACIONES DE COBERTURA/CAPACIDAD DINAMICAS DEL SISTEMA INALAMBRICO HETEROGENEO A DISEÑAR,EL DISEÑO DE LOS TRANSCEPTORES, CONJUGANDO EN SU DISEÑO TANTO LAS CARACTERISTICAS DE ROBUSTEZ, ADAPTABILIDAD Y BAJO CONSUMO, CON UN COSTE CONTENIDO, MEDIANTE EL APROVECHAMIENTO DE DESARROLLOS ESTABLECIDOS EN EL MERCADO,ALGORITMOS PARA LA GESTION DE LA INFORMACION OBTENIDA MEDIANTE LA FUSION DE DIFERENTES SISTEMAS RADIOELECTRICOS, GARANTIZANDO LA INTEGRIDAD DE LA INFORMACION ASI COMO SU ESCALABILIDAD EN TERMINOS DE USUARIOS Y NUEVOS SERVICIOS,ALGORITMOS PARA LA GESTION DE RUTAS TANTO A PRIORI COMO A POSTERIORI A PARTIR DE LOS DATOS PROPORCIONADOS POR EL SISTEMA DE TRAZABILIDAD PERMITIENDO LA PLANIFICACION OPTIMA DE LAS MISMAS ASI COMO LA ADAPTACION A CAMBIOS, LOS RESULTADOS DEL PROYECTO TIENEN IMPACTO POTENCIAL EN SECTORES RELEVANTES TALES COMO EL LOGISTICO, TRANSPORTES DE MERCANCIAS U OPERADORES FERROVIARIOS, LA PROBLEMATICA PLANTEADA TIENE UNA CLARA PRIORIDAD MARCADA EN LOS PROGRAMAS EUROPEOS DE HORIZON2020 Y LA FRA, LO QUE FAVORECE LA INTERNACIONALIZACION DE LA ACTIVIDAD INVESTIGADORA DE LOS DOS GRUPOS PARTICIPANTES, EL GRADO DE NOVEDAD VIENE DADO POR LOS SIGUIENTES PUNTOS:APROXIMACION INTEGRAL DESDE ENTORNO RADIOELECTRICO HASTA APLICACION FINAL DE USUARIOEMPLEO DE TECNICAS DE SIMULACION ELECTROMAGNETICAS HIBRIDAS PARA LOS ANALISIS DE SISTEMAS HETEROGENEOS INALAMBRICOS CON SOLUCIONES NO DISPONIBLES COMERCIALMENTE PARA DICHO ANALISIS COMPLETODISEÑO DE ANTENAS EMBEBIDAS ESPECIFICAS, MINIATURIZADAS Y ADAPTADAS AL ENTORNO VEHICULARPLANIFICACION RADIOELECTRICA PRECISA DEL ESCENARIO GLOBAL DE TRANSPORTE VEHICULAR, OBTENIENDO INFORMACION DE CAPACIDAD/COBERTURA Y REALIZANDO UN DISEÑO OPTIMO DE LAS REDES EMBEBIDAS Y DE LAS REDES APOYADAS EN LA INFRAESTRUCTURA DE SOPORTE DE LA RED DE TRANSPORTE VIARIAINTEGRACION CON REDES DE COMUNICACIONES HETEROGENEAS, MEDIANTE ANALISIS DINAMICO DE PARAMETROS DE CALIDAD DE SERVICIO Y CONECTIVIDAD GLOBAL (INTERNET OF THINGS)DISEÑO DE ALGORITMOS DE PLANIFICACION DE RUTAS BASADOS EN TECNICAS BIO-INSPIRADAS ES UNA PROPUESTA MULTIDISCIPLINAR, QUE ABARCA DESDE EL ANALISIS ELECTROMAGNETICO, EL DISEÑO A NIVEL DE DISPOSITIVO, PROTOCOLOS DE COMUNICACIONES, ALGORITMOS BIO-INSPIRADOS DE PLANIFICACION Y ARQUITECTURA DE SISTEMA, HASTA LA INTEGRACION Y VERIFICACION FUNCIONAL COMPLETA DEL SISTEMA, LOS DOS GRUPOS APROVECHARAN Y CONSOLIDARAN LAS SINERGIAS EXISTENTES ENTRE AMBOS PARA INCREMENTAR SU PRODUCTIVIDAD CIENTIFICA Y LA BUSQUEDA DE RESULTADOS TRANSFERIBLES A LA INDU TRAZABILIDAD\ LOGÍSTICA\ ANTENAS MINIATURIZADAS\ TRANSPORTE INTELIGENTE\ PLANIFICACIÓN DE RUTAS\ ALGORITMOS META-HEURÍSTICOS

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