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RTC-2017-6642-2

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SISTEMA DE GESTIÓN DE LA CONTAMINACIÓN MARINA Y ATMOSFÉRICA DERIVADA DE DERRAMES...

SISTEMA DE GESTIÓN DE LA CONTAMINACIÓN MARINA Y ATMOSFÉRICA DERIVADA DE DERRAMES DE SUSTANCIAS NOCIVAS POTENCIALMENTE PELIGROSAS EN INSTALACIONES DEL ÁMBITO MARÍTIMO PORTUARIO-SICMA El creciente aumento del transporte y manipulación de productos químicos en el ámbito marítimo y portuario ha llevado a la necesidad de herramientas que permitan responder con seguridad y prontitud ante sucesos de contaminación po... ver más

01/01/2018

COMPAÑIA ESPAÑOLA...

398K€

Presupuesto del proyecto: 398K€

Líder del proyecto

COMPAÑIA ESPAÑOLA DE PETROLEOS Destilacion de crudos petroliferos con produccion de kerosenos, gasolinas, gasoleos, aceites, neftas, alquitranes y materias pri mas para la...

TRL 4-5 | 390K€

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2018-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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COMPAÑIA ESPAÑOLA DE PETROLEOS Destilacion de crudos petroliferos con produccion de kerosenos, gasolinas, gasoleos, aceites, neftas, alquitranes y materias pri mas para la...

TRL 4-5 | 390K€

Presupuesto del proyecto 398K€

Descripción del proyecto El creciente aumento del transporte y manipulación de productos químicos en el ámbito marítimo y portuario ha llevado a la necesidad de herramientas que permitan responder con seguridad y prontitud ante sucesos de contaminación por sustancias nocivas potencialmente peligrosas (SNPP), Conscientes de esta necesidad y de la oportunidad de mercado que ofrece, la Compañía Española de Petróleos, S, A, U,, a través de la Direción de HSSEQ (Health, Safety, Security, Environment & Quality), y la Fundación Instituto de Hidráulica Ambiental de Cantabria han aliado sus potentes capacidades investigadoras en sus respectivos campos para el diseño, desarrollo e implementación de un sistema innovador para la prevención y respuesta ante contaminación marina y atmosférica derivada de derrames de SNPP (químicos) en el ámbito marítimo y portuario (sistema SICMA), que englobe:-SICMA Data Hub, una nueva interfaz para la gestión de grandes volúmenes de datos operacionales necesarios, -SICMA Operacional océano-atmosfera: sistema operacional acoplado océano-atmosfera basado en el desarrollo de nuevos algoritmos que alimentándose del Data Hub permitan en entornos marítimos y portuarios a) predecir la evolución del derrame químico y b) predecir la evolución de la nube tóxica y su área de afección,-SICMA Riesgo: sistema de planificación basado en el desarrollo de nuevas metodologías,-SICMA App: nueva interfaz de ayuda a la toma de decisión,El sistema SICMA, será escalable, interoperable y orientado a facilitar la toma de decisiones en situaciones de emergencia frente a derrames de SNPP, SICMA será implementado en sistemas reales (testeo) abordando diferente tipologías de entornos (ría, bahía y mar abierto) y será validado y contrastado mediante experimentación en laboratorio y en campo y mediante su aplicación en simulacros de lucha contra la conminación marina accidental, El sistema SICMA permitirá mejorar la prevención, la gestión de derrames de SNPP en el ámbito marino y el cumplimiento de protocolos internacionales y legislación, lo que supondrá un incremento en la seguridad de los operarios, una mejora del desempeño ambiental y una mejora en la prevención y respuesta ante un suceso de contaminación química de cualquier industria que cuente con instalaciones marítimas y/o que realice operaciones de transporte de cualquier tipo de mercancías a través del medio marino, El presente proyecto responde a las prioridades del programa Horizonte 2020, contribuyendo a reducir el impacto en el entorno marino como los contaminantes desde el mar (RETOS-Investigación marina y marítima), contribuyendo al aumento de las actividades offshore que apoyen la agenda de crecimiento azul (Blue Growth), ayudando a cumplir las regulaciones medioambientales, reducir riesgos y mejorar la percepción de la sociedad de estas actividades (convocatoria BG-03-2016); aumentando la seguridad y cumplimiento de la normativa ambiental de las actividades marítimas (convocatoria BG-05-2016) y contribuyendo a la innovación azul y verde (Blue green innovation) para mantener limpias las costas y océanos (convocatoria BG-07-2017),

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