Hola,
¿eres nuevo aquí?

Registrate y conecta tu empresa con financiación pública, partners y proyectos.

PID2019-108816RB-I00

Financiado

RESILIENCIA DE LAS INFRAESTRUCTURAS: TECNOLOGIAS DE APOYO PARA LA CARACTERIZACIO...

RESILIENCIA DE LAS INFRAESTRUCTURAS: TECNOLOGIAS DE APOYO PARA LA CARACTERIZACION DEL INDICE DE VULNERABILIDAD Y LA TOMA DE DECISIONES LA COMUNICACION Y LA MOVILIDAD DE PERSONAS Y BIENES SON UN FACTOR CLAVE PARA EL DESARROLLO DE LOS PAISES Y EL BIENESTAR DE LA SOCIEDAD Y UNO DE LOS OBJETIVOS DE DESARROLLO SOSTENIBLE PARA LA AGENDA DE LAS NACIONES UNIDAS, LA RELEV... ver más

01/01/2019

UVIGO

140K€

Presupuesto del proyecto: 140K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDADE DE VIGO No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 410

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2019-01-01

0% 100%

Participantes

UVIGO

Lider

Proyectos interesantes

RED2018-102456-T MANTENIMIENTO Y CONSERVACION DEL PATRIMONIO CONSTRUIDO 23K€ Cerrado

PRE2018-084663 SIMULACION DE ESCENARIOS COLABORATIVOS PARA INTEGRAR POLITIC... 93K€ Cerrado

BIA2013-44001-R PROTOCOLO DE DISEÑO INTEGRADO PARA LA REHABILITACION DE LA V... 62K€ Cerrado

DER2011-26509 LA PLANIFICACION TERRITORIAL EN LOS ESPACIOS INSULARES: TECN... 7K€ Cerrado

PTQ-10-02788 OPERACIÓN DE AUTOPISTAS SEGURAS, INTELIGENTES Y SOSTENIBLES:... 21K€ Cerrado

CSO2015-68476-P TRANSFORMACIONES URBANAS, SISTEMAS DE TRANSPORTE Y SINIESTRA... 30K€ Cerrado

Últimas noticias

29-11-2024: IDAE En las últimas 48 horas el Organismo IDAE ha otorgado 4 concesiones

29-11-2024: ECE En las últimas 48 horas el Organismo ECE ha otorgado 2 concesiones

29-11-2024: CMVAMADRID En las últimas 48 horas el Organismo CMVAMADRID ha otorgado 37 concesiones

Líder del proyecto

UNIVERSIDADE DE VIGO

Total investigadores 410

Presupuesto del proyecto 140K€

Descripción del proyecto LA COMUNICACION Y LA MOVILIDAD DE PERSONAS Y BIENES SON UN FACTOR CLAVE PARA EL DESARROLLO DE LOS PAISES Y EL BIENESTAR DE LA SOCIEDAD Y UNO DE LOS OBJETIVOS DE DESARROLLO SOSTENIBLE PARA LA AGENDA DE LAS NACIONES UNIDAS, LA RELEVANCIA DE LA INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE ESTA RESPALDADA POR LOS FONDOS INVERTIDOS CADA AÑO PARA NUEVOS PROYECTOS Y PARA MANTENIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA EXISTENTE,LA RESILIENCIA O CAPACIDAD DE RECUPERACION DE LA INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE SE CONSIDERA UN OBJETIVO CLAVE DE GESTION, ESPECIALMENTE DURANTE SU MANTENIMIENTO, EL ANALISIS DE RESILIENCIA CONSIDERA EL COMPORTAMIENTO DINAMICO DE LA INFRAESTRUCTURA Y ABORDA VARIOS ASPECTOS QUE, METODOLOGICAMENTE, SE RESUMEN EN EL ACEPTADO ACRONIMO RAMSSHEP, POR LAS SIGLAS DE FIABILIDAD, DISPONIBILIDAD, MANTENIBILIDAD, SEGURIDAD, SALUD, MEDIO AMBIENTE, CONOMIA Y POLITICA, EN EL CONTEXTO SOCIAL ACTUAL, SE HACE NECESARIO UN NUEVO CONCEPTO PARA EL MANTENIMIENTO, ORIENTADO A LA RESILIENCIA Y QUE OPTIMICE EL RENDIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA, LA VARIABLE SOCIAL, EL MANTENIMIENTO Y EL RENDIMIENTO SON UN VECTOR DE INFORMACION ACERCA DEL IMPACTO QUE SUPONE EL MANTENIMIENTO PREDICTIVO, DONDE LOS PROFESIONALES DEBEN TENER EL MAXIMO DE INFORMACION PARA ESTABLECER EL ESTADO DE LA INFRAESTRUCTURA,EL OBJETIVO GENERAL DE RESTART ES FORTALECER EL MANTENIMIENTO Y EL RENDIMIENTO DE LAS INFRAESTRUCTURAS DE TRANSPORTE, A FIN DE ASEGURAR SU IMPACTO POSITIVO EN EL CRECIMIENTO, A TRAVES DE LA MEJORA DE LA TOMA DE DECISIONES MEDIANTE LA APLICACION DE TECNOLOGIAS DE INFORMACION OBJETIVAS Y CUANTITATIVAS QUE PERMITAN ESTABLECER UN INDICE DE VULNERABILIDAD CONDITION RATING, PARA LA VIALIDAD Y EL SERVICIO, EL MONITOREO DE LA INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE PERMITIRA LA DETECCION DE PATOLOGIAS QUE SERVIRAN COMO UN INDICADOR DE RIESGOS PARA LA CARACTERIZACION DEL INDICE DE VULNERABILIDAD Y LAS CONDICIONES DE SERVICIO, APOYANDO LA TOMA DE DECISIONES Y LA PLANIFICACION EFECTIVA DE ACCIONES DE MITIGACION,EL RESULTADO PRINCIPAL DE RESTART SERA UN MODULO INTELIGENTE PARA SISTEMAS DE GESTION DE INFRAESTRUCTURAS QUE COMPLEMENTA EL PUNTO DE VISTA DEL EXPERTO A PARTIR DE INFORMACION OBTENIDA DESDE FUENTES DE DATOS MULTI-ESCALA, MULTIBANDA-BANDA Y MULTI-MODAL, RESTART SE APLICARA A UN ESCENARIO LOCALIZADO SOBRE INFRAESTRUCTURAS EN GALICIA, LA DEFINICION DE DICHO ESCENARIO ES UNA TAREA CLAVE DEL PROYECTO, SELECCIONANDOSE A PARTIR DE LAS BASES FIJADAS RAMSSHEP MEDIANTE UNA METODOLOGIA ENFOCADA A LA RESILIENCIA DE LA INFRAESTRUCTURA, Y QUE PERMITA DEFINIR LOS INDICES DE VULNERABILIDAD,LA SOLUCION RESTART ESTARA ENFOCADA AL ANALISIS (SEMI) AUTOMATICO BASADO EN MACHINE LEARNING (ML) E INTELIGENCIA ARTIFICIAL (IA) DE VARIAS FUENTES DE DATOS, DICHAS FUENTES DE DATOS INCLUYEN IMAGENES SATELITALES, SISTEMAS DE MAPEO MOVIL (MMS) O SENSORES IN SITU DEPENDIENDO DE LA ESCALA OBJETIVO, ADEMAS, LAS ACCIONES DE MITIGACION Y EL ESTADO DEL ESCENARIO SE ALMACENARAN COMO INFORMACION HISTORICA QUE REALIMENTARA AL SISTEMA CUANDO SEA NECESARIO,LOS EXPERTOS SE BENEFICIARAN DE RESTART COMO AYUDA PARA LA TOMA DE DECISIONES, Y CONTRIBUIRA A UN MANTENIMIENTO MAS EFICIENTE DURANTE TODO EL CICLO DE VIDA Y UNA INFRAESTRUCTURA MAS ADAPTABLE, QUE PERMITIRA UN DESARROLLO SOSTENIBLE Y EL BIENESTAR DE LOS CIUDADANOS, RESILIENCIA\INDICE VULNERABILIDAD\MULTISENSORES\MMS\SATELITE\INTELIGENCIA ARTIFICIAL\RAMSSHEP\IMS

Conecta tu I+D

Entra hoy

Financiación

Empresas

CTIs/Universidades

Proyectos

Investigadores