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CTM2013-43794-R

Financiado

REMEDIACION DE SUELOS CONTAMINADOS CON FASES LIQUIDAS NO ACUOSAS MEDIANTE OXIDAC...

REMEDIACION DE SUELOS CONTAMINADOS CON FASES LIQUIDAS NO ACUOSAS MEDIANTE OXIDACION QUIMICA IN SITU (ISCO) LA CONTAMINACION DEL SUELO ES UN PROBLEMA QUE CADA VEZ PREOCUPA MAS EN LA UNION EUROPEA, SU SOLUCION REQUIERE DE AVANCES EN TAREAS DE EVALUACION, CARACTERIZACION Y DESARROLLO DE TECNOLOGIAS VIABLES TECNICA Y ECONOMICAMENTE QUE PER... ver más

01/01/2013

UCM

287K€

Presupuesto del proyecto: 287K€

Líder del proyecto

Universidad Complutense de Madrid No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 3277

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2013-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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UCM

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Líder del proyecto

Universidad Complutense de Madrid No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 3277

Presupuesto del proyecto 287K€

Descripción del proyecto LA CONTAMINACION DEL SUELO ES UN PROBLEMA QUE CADA VEZ PREOCUPA MAS EN LA UNION EUROPEA, SU SOLUCION REQUIERE DE AVANCES EN TAREAS DE EVALUACION, CARACTERIZACION Y DESARROLLO DE TECNOLOGIAS VIABLES TECNICA Y ECONOMICAMENTE QUE PERMITAN RECUPERAR EL SUELO CON UN COSTE ACEPTABLE, EN UN TIEMPO ADECUADO Y CON EL MINIMO IMPACTO AMBIENTAL Y SOCIAL, POR ELLO, LAS TECNICAS DE REMEDIACION IN SITU SON PREFERIBLES A LAS EX SITU, YA QUE ESTAS ULTIMAS IMPLICAN EL TRANSPORTE DEL SUELO/AGUAS SUBTERRANEAS FUERA DE LA ZONA AFECTADA PARA SER TRATADOS, ENTRE LOS CONTAMINANTES DEL SUELO ES FRECUENTE ENCONTRAR FASES LIQUIDAS NO ACUOSAS, NAPLS, ORIGINADAS POR DERRAMES DE DISOLVENTES, PESTICIDAS, AGENTES DESENGRASANTES Y COMBUSTIBLES, ASI, SON COMUNES LOS CASOS DE CONTAMINACION DE SUELOS POR DISOLVENTES CLORADOS Y PRODUCTOS DEL PETROLEO, ADEMAS, ESTAS NAPLS SE ENCUENTRAN FRECUENTEMENTE EN EL SUBSUELO Y SE CONVIERTEN EN FOCOS CONTINUOS DE CONTAMINACION DE AGUAS SUBTERRANEAS, LOS PROCESOS DE OXIDACION QUIMICA IN SITU (ISCO) SE HAN MOSTRADO EFECTIVOS PARA ESTE TIPO DE CONTAMINANTES, SIENDO EL PEROXIDO DE HIDROGENO (CATALIZADO) Y EL PERSULFATO (CATALIZADO O ACTIVADO POR HIERRO) OXIDANTES EFICACES QUE NO GENERAN SUBPRODUCTOS TOXICOS DURANTE SU APLICACION, AUNQUE EN LA PASADA DECADA HA AUMENTADO NOTABLEMENTE EL NUMERO DE ESTUDIOS EN ISCO PARA LA REMEDIACION DE SUELOS CONTAMINADOS POR NAPLS, HAY ASPECTOS DEBEN SER ESTUDIADOS PARA QUE ESTA TECNICA SE PUEDA IMPLEMENTAR A ESCALA REAL DE UNA MANERA SEGURA Y EFECTIVA, Y CON EL MENOR COSTE POSIBLE, EN ESTE SENTIDO, SE REQUIERE UNA MEJOR COMPRENSION DE LA INTERACCION ENTRE FASES (NAPL-SUELO-FASE ACUOSA) Y DE LAS REACCIONES DE OXIDACION EN LA FASE ACUOSA, EL CONOCIMIENTO DEL TRANSPORTE DEL NAPL A LA FASE ACUOSA DONDE SE ENCUENTRA EL OXIDANTE Y PODER PREDICIR LAS VELOCIDADES DE OXIDACION EN LA FASE ACUOSA SON FACTORES CLAVE PARA PODER ESTIMAR LA EFICIENCIA DEL PROCESO, SE TRATA DE UN ANALISIS COMPLEJO, YA QUE, POR UN LADO LA NAPL PUEDE ENCONTRARSE ADSORBIDA (FISICA O QUIMICAMENTE) A LAS PARTICULAS DEL SUELO, O ESTAR ATRAPADA ENTRE LAS MISMAS PARTICULAS DE SUELO, Y POR OTRO, LAS VELOCIDADES DE OXIDACION Y TRANSPORTE PUEDEN DEPENDER DE LA COMPOSICION DEL NAPL, DEL TIPO DE SUELO, DE LAS CONDICIONES HIDRODINAMICAS Y TAMBIEN PUEDE ESTAR AFECTADO POR LA PRESENCIA DE AGENTES QUELANTES Y/O SURFACTANTES, EL OBJETIVO GLOBAL DEL PROYECTO ES OPTIMIZAR EL TRATAMIENTO ISCO PARA REMEDIACION DE UN SUELO CONTAMINADO CON NAPL CONTROLANDO LAS VELOCIDADES DE TRANSPORTE A LA FASE ACUOSA Y OXIDACION PARA AUMENTAR LA VELOCIDAD DE ELIMINACION DE NAPL SIN PRODUCIR DISPERSION DE CONTAMINANTE EN EL AGUA SUBTERRANEA, SE SELECCIONARA UN TIPO DE SUELO, SE UTILIZARA FUEL OIL Y BTEX COMO NAPL Y COMO OXIDANTES REACTIVO FENTON Y PERSULFATO ACTIVADO CON HIERRO (CATION O NZVI), SE CHEQUEARAN TAMBIEN DOS SURFACTANTES BIODEGRADABLES, LOS OBJETIVOS ESPECIFICOS SON : 1, ESTIMAR LAS VELOCIDADES DE OXIDACION DE LAS NAPLS EN LA FASE ACUOSA EN FUNCION DE LA SOLUBILIDAD DEL NAPL (MEJORADA O NO POR SURFACTANTES) Y DE LA CONCENTRACION DEL OXIDANTE Y CATALIZADOR (O ACTIVADOR), SE ANALIZARA LA PRESENCIA DE INTERMEDIOS DE OXIDACION Y SU TOXICIDAD,2, ESTIMACION DE LAS VELOCIDADES DE TRANSPORTE DEL NAPL COMO UNA FUNCION DE LA VELOCIDAD DE LA FASE ACUOSA Y DE LA CONCENTRACION DE SURFACTANTE,3, ESTIMACION DEL CONSUMO IMPRODUCTIVO DE OXIDANTE Y SURFACTANTE4, DESARROLLO DE UN MODELO CONCEPTUAL PARA LA REMEDIACION DE UN CASO TIPO REMEDIACIÓN SUELOS\ ISCO\ NAPL\ MODELADO

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