Descripción del proyecto
LA SOCIEDAD ACTUAL DEPENDE CADA VEZ MAS DE LAS REDES DE TRANSPORTE, INFRAESTRUCTURAS TAN CRITICAS COMO LAS REDES DE TELECOMUNICACIONES, DE PRODUCCION Y DISTRIBUCION DE ENERGIA ELECTRICA, O DE TRANSPORTE DE AGUA/GAS, DEBEN PROPORCIONAR UN FUNCIONAMIENTO CORRECTO QUE HAGA TRANSPARENTE AL USUARIO FINAL POSIBLES EVENTOS DE FALLO, EN CONSECUENCIA, DICHAS REDES DEBEN PRESENTAR UNA GRAN DISPONIBILIDAD Y UN COMPORTAMIENTO PREDECIBLE, INCLUSO EN SITUACIONES CRITICAS QUE ES CUANDO SON MAS NECESARIAS, LA RED PUEDE SUFRIR FALLOS AISLADOS O FALLOS DE GRAN ESCALA, COMO ATAQUES CONTRA LA RED O CATASTROFES NATURALES, MENOS FRECUENTES PERO CON CONSECUENCIAS MUY COSTOSAS TANTO DESDE EL PUNTO DE VISTA SOCIAL COMO DESDE EL PUNTO DE VISTA ECONOMICO, POR OTRO LADO, A LA HORA DE MITIGAR LOS EFECTOS DE UN FALLO EN LA RED SE SUELEN PROPONER ESTRATEGIAS DE PROTECCION Y RESTAURACION, MIENTRAS QUE EN ENTORNOS DE FALLOS DE GRAN ESCALA ESTAS ESTRATEGIAS NO SON UTILES Y SE OPTA POR UN ANALISIS DE ROBUSTEZ QUE NOS PERMITA EVALUAR EL NIVEL DE FUNCIONAMIENTO DE LA RED FRENTE A FALLOS Y DISEÑAR LAS ESTRATEGIAS OPORTUNAS PARA SU MEJORA EN CASO QUE LOS NIVELES NO SEAN LOS DESEABLES, EL ANALISIS DE ROBUSTEZ DE REDES IMPLICA CONOCIMIENTOS A NIVEL DE TOPOLOGIAS DE RED, MODELADO DE FALLOS Y NIVELES DE FUNCIONAMIENTO, A PARTIR DE ESTOS COMPONENTES SE HAN PROPUESTO EN LA LITERATURA Y PROYECTOS ACTUALES NUEVAS ESTRATEGIAS PARA LA DEFINICION DE METRICAS MAS O MENOS COMPLEJAS DE EVALUACION DE LA ROBUSTEZ E IDENTIFICACION DE LAS ZONAS VULNERABLES O CRITICAS DE ESTAS REDES, EN LOS ULTIMOS AÑOS Y COMO LINEA CLAVE DENTRO DE LOS RETOS DE INVESTIGACION DE LA COMUNIDAD EUROPEA, SE PIDE NO SOLO EL ANALISIS DE LA ROBUSTEZ DE REDES INDEPENDIENTES SINO LA EXTENSION A ESCENARIOS MAS COMPLEJOS DE REDES INTERDEPENDIENTES, DONDE LOS COMPONENTES DE TOPOLOGIA, MODELOS DE FALLO Y FUNCIONALIDADES DE LA RED DEBEN INCLUIR NUEVOS ASPECTOS QUE PERMITAN DISEÑAR MODELOS QUE DESCRIBAN LAS INTERACCIONES Y MODOS DE PROPAGACION DE FALLOS ENTRE LAS REDES,LA EVOLUCION DE LAS REDES DE COMUNICACIONES, EN ESPECIAL, ES UN EJEMPLO DE COMO LA COMPLEJIDAD AVANZA, NO SOLO EN EL MANEJO Y MANTENIMIENTO DE UNA SOLA ESTRUCTURA DE RED, SINO HACIA UN ECO-SISTEMA DE REDES INTERDEPENDIENTES LAS UNAS DE LAS OTRAS, ACTUALMENTE, LA MAYORIA DE REDES DE TRANSPORTE DE UNA CIUDAD O DE UN TERRITORIO, YA SEA TRANSPORTE DE GAS, AGUA, ELECTRICIDAD, ETC, DEPENDE EN MAYOR O MENOR MEDIDA DE UNA RED DE TELECOMUNICACIONES,ES IMPORTANTE, TAL COMO RESALTAN LOS OBJETIVOS DE INVESTIGACION DE LA COMUNIDAD EUROPEA Y LOS NACIONALES, DISPONER DE INDICADORES TANTO TECNOLOGICOS COMO SOCIALES Y/O ECONOMICOS QUE NOS PERMITAN EVALUAR EL IMPACTO Y LOS RIESGOS DE POSIBLES ENTORNOS DE FALLOS DE GRAN ESCALA EN ENTORNOS DE REDES INTERDEPENDIENTES, GIROS AFRONTA ESTOS RETOS CREANDO NUEVOS MODELOS DE ANALISIS DE ROBUSTEZ EN ENTORNOS DE REDES INTERDEPENDIENTES, CON ESPECIAL ENFASIS EN EL CASO EN QUE AL MENOS UNA DE LAS REDES INVOLUCRADAS SEA UNA RED DE TELECOMUNICACIONES, ESTOS MODELOS NOS PERMITIRAN, EN ENTORNOS DE REDES REALES, PROPORCIONAR INDICADORES TECNOLOGICOS DE ROBUSTEZ, QUE PODRAN USARSE EN LA IDENTIFICACION DE ZONAS CRITICAS DE LA RED, PARA POR EJEMPLO MEJORAR LAS ESTRATEGIAS DE INVERSION Y MEJORA DE LAS REDES O EN ANALISIS DE RIESGOS SOCIOECONOMICOS POR PARTE DE LAS ADMINISTRACIONES RESPECTO A SUS INFRAESTRUCTURAS CRITICAS, REDES INTERDEPENDIENTES\INDICADORES DE ROBUSTEZ\INFRAESTRUCTURAS CRÍTICAS\REDES DE TELECOMUNICACIONES