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PDC2021-121362-I00

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PRUEBA DE CONCEPTO DE POSICIONAMIENTO PRECISO Y SEGURO EN ENTORNOS VEHICULARES B...

PRUEBA DE CONCEPTO DE POSICIONAMIENTO PRECISO Y SEGURO EN ENTORNOS VEHICULARES BASADO EN SISTEMAS GNSS Y 5G LA PRESENTE PROPUESTA ABORDA LA IMPLEMENTACION DE UNA PRUEBA DE CONCEPTO (POC) PARA UN CONJUNTO DE RESULTADOS OBTENIDOS EN EL PROYECTO DE INVESTIGACION FUNDAMENTAL CON REFERENCIA TEC2017-89925-R Y TITULADO LOCALIZACION PRECISA Y... ver más

01/01/2021

UAB

112K€

Presupuesto del proyecto: 112K€

Líder del proyecto

UNIVERSITAT AUTÒNOMA DE BARCELONA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 1266

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2021-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Líder del proyecto

UNIVERSITAT AUTÒNOMA DE BARCELONA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 1266

Presupuesto del proyecto 112K€

Descripción del proyecto LA PRESENTE PROPUESTA ABORDA LA IMPLEMENTACION DE UNA PRUEBA DE CONCEPTO (POC) PARA UN CONJUNTO DE RESULTADOS OBTENIDOS EN EL PROYECTO DE INVESTIGACION FUNDAMENTAL CON REFERENCIA TEC2017-89925-R Y TITULADO LOCALIZACION PRECISA Y SEGURA EN REDES VEHICULARES USANDO GNSS Y 5G (GGCAR ), FINANCIADO EN LA CONVOCATORIA 2017 DE PROYECTOS DE I + D + I DEL MINISTERIO DE CIENCIA E INNOVACION.EL PROYECTO GGCAR ABORDO EL USO DE GLOBAL NAVIGATION SATELLITE SYSTEMS (GNSS) Y LOS FUTUROS SISTEMAS CELULARES 5G COMO LA MEJOR SOLUCION PARA HACER FRENTE A LOS DESAFIOS Y NECESIDADES DE LAS APLICACIONES VEHICULARES COMO LA CONDUCCION AUTONOMA, LA GESTION DEL TRAFICO, LA MOVILIDAD INTELIGENTE, ASI COMO APLICACIONES URBANAS COMO COMO SEGUIMIENTO DE ACTIVOS, REDES SOCIALES Y SERVICIOS BASADOS EN LA UBICACION EN GENERAL. TODAS ESTAS APLICACIONES HAN EXPERIMENTADO UN CRECIMIENTO DE MERCADO ESPECTACULAR EN LOS ULTIMOS AÑOS, LO QUE SIENTA LAS BASES PARA UN DESARROLLO DE MERCADO FERTIL Y DE RAPIDO CRECIMIENTO EN LOS PROXIMOS AÑOS.COMO CONSECUENCIA, LAS APLICACIONES BASADAS EN POSICIONAMIENTO EXIGEN GRADUALMENTE UN POSICIONAMIENTO MAS PRECISO, UBICUO Y SEGURO. SIN EMBARGO, ES DIFICIL LOGRAR ESTOS REQUISITOS CONFIANDO EN UNA SOLA TECNOLOGIA, INCLUSO SI ESTA TECNOLOGIA ES GNSS, LA CUAL FUE DISEÑADA ESPECIFICAMENTE PARA PROPOSITOS DE POSICIONAMIENTO. AL MISMO TIEMPO, LA NUEVA GENERACION DE COMUNICACIONES CELULARES 5G SE HA CONVERTIDO CONVIRTIENDO EN UNA REALIDAD. PROPORCIONA NO SOLO COMUNICACIONES DE DATOS DE ALTA VELOCIDAD, SINO TAMBIEN POSICIONAMIENTO Y ORIENTACION PRECISOS. CON BASE EN ESTAS HIPOTESIS INICIALES, EL OBJETIVO DEL PROYECTO GGCAR PREVIO ERA DISEÑAR, DESARROLLAR Y PROBAR NUEVAS SOLUCIONES DE POSICIONAMIENTO QUE UTILIZARAN GNSS Y 5G PARA CUMPLIR CON LOS REQUISITOS DE POSICIONAMIENTO DE FUTURAS APLICACIONES Y SERVICIOS VEHICULARES / URBANOS.LA PRESENTE PROPUESTA DE POC PRETENDE REUNIR LOS RESULTADOS DEL PROYECTO GGCAR. EL OBJETIVO ES DESARROLLAR UNA PLATAFORMA DE SOFTWARE DE POSICIONAMIENTO END-TO-END QUE COMBINE SEGURIDAD, MEDIANTE LAS TECNICAS ANTI-SPOOFING DISEÑADAS EN GGCAR, Y PRECISION, MEDIANTE LA COMBINACION DE OBSERVABLES DE POSICIONAMIENTO DE MULTIPLES SISTEMAS (GNSS / 5G) ANALIZADOS EN GGCAR. ADEMAS, LA PLATAFORMA SE VALIDARA UTILIZANDO SEÑALES REALES CAPTADAS CON UN EQUIPO DE RADIO DEFINIDO POR SOFTWARE (SDR), EN LUGAR DE LAS SEÑALES SINTETICAS QUE SE UTILIZARON PRINCIPALMENTE EN GGCAR. ESTO PROPORCIONARA EL GRADO DE REALISMO NECESARIO PARA PROBAR LA TECNOLOGIA Y, FINALMENTE, ACERCARSE AL MERCADO.EN RESUMEN, LA PRESENTE PROPUESTA PRETENDE REDUCIR LA BRECHA ENTRE LOS RESULTADOS FUNDAMENTALES OBTENIDOS EN EL PROYECTO GGCAR Y LA ETAPA MAS TEMPRANA DE UNA SOLUCION COMERCIALIZABLE PARA POSICIONAMIENTO PRECISO Y SEGURO. OSICIONAMIENTO\5G\GNSS

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