PROTECTING CHILDREN IN CRASHES THROUGH THE INVESTIGATION OF THE MATERIAL AND STR...
PROTECTING CHILDREN IN CRASHES THROUGH THE INVESTIGATION OF THE MATERIAL AND STRUCTURAL PROPERTIES OF DEVELOPING TISSUE
PROCHILD ES UNA PROPUESTA ENVIADA A LA CONVOCATORIA EUROPA INVESTIGACION 2020 DEL PROGRAMA ESTATAL DE I+D+I ORIENTADA A LOS RETOS SOCIALES. EL OBJETIVO DE LA PROPUESTA ES OBTENER FINANCIACION PARA ESTABLECER UNA RED DE COLABORACIO...
PROCHILD ES UNA PROPUESTA ENVIADA A LA CONVOCATORIA EUROPA INVESTIGACION 2020 DEL PROGRAMA ESTATAL DE I+D+I ORIENTADA A LOS RETOS SOCIALES. EL OBJETIVO DE LA PROPUESTA ES OBTENER FINANCIACION PARA ESTABLECER UNA RED DE COLABORACION CON INSTITUCIONES NACIONALES E INTERNACIONALES PARA LA PREPARACION EXITOSA DE UNA PROPUESTA DE INVESTIGACION PARA EL PROGRAMA DE AYUDAS DEL EUROPEAN RESEARCH COUNCIL CONSOLIDATOR GRANTS (ERC COG) DEL PROGRAMA HORIZON EUROPE.LA PROPUESTA PARA EL ERC COG SE CENTRARA EN EL PROBLEMA GLOBAL DE LAS LESIONES INFANTILES CAUSADAS POR VEHICULOS A MOTOR. LAS LESIONES NO INTENCIONALES Y DE FORMA PARTICULAR AQUELLAS CAUSADAS POR VEHICULOS A MOTOR SON LA CAUSA PRINCIPAL DE MUERTE, LESIONES GRAVES Y DISCAPACIDAD PARA LOS NIÑOS Y JOVENES ENTRE 1 Y 14 AÑOS A NIVEL MUNDIAL. ADEMAS, POR CADA MUERTE, SE PUEDEN CONTAR QUE 18 NIÑOS REQUIEREN DE HOSPITALIZACION Y 400 NECESITAN TRATAMIENTO MEDICO FUERA DEL HOSPITAL. EL FIN ULTIMO DE LA PROPUESTA ERC COG ES ELIMINAR LAS LESIONES MORTALES, GRAVES Y GRAVEMENTE INCAPACITANTES QUE LOS VEHICULOS DE MOTOR CAUSAN A LOS NIÑOS. PARA ELLO, EL OBJETIVO PARTICULAR ES LA CARACTERIZACION DE LAS PROPIEDADES MECANICAS DEL TEJIDO HUMANO EN DESARROLLO PARA QUE SE PUEDAN DESARROLLAR SISTEMAS DE PROTECCION QUE PERMITAN TENER EN CUENTA ESTAS PROPIEDADES PARTICULARES DEL TEJIDO INFANTIL. EN CONCRETO, SE BUSCA DESARROLLAR HERRAMIENTAS DE SIMULACION COMPUTACIONAL MEDIANTE ELEMENTOS FINITOS QUE PERMITAN PREDECIR EL FALLO DEL TEJIDO ANTE IMPACTOS A ALTA VELOCIDAD. EL PROYECTO TAMBIEN INVESTIGARA COMO IMPLEMENTAR EL USO DE ESTOS MODELOS EN PROGRAMAS DE ENSAYO Y REGULACIONES QUE PUEDAN SER ADOPTADAS POR PAISES DE NIVELES DE INGRESOS BAJOS Y MEDIOS. EFECTIVAMENTE, LOS ALTOS COSTES ASOCIADOS CON EL ENSAYO EXPERIMENTAL DE LA SEGURIDAD DE LOS VEHICULOS Y DE ALGUNOS DE SUS COMPONENTES, HACEN QUE MUCHOS DE ESTOS PAISES NO TENGAN NINGUN PROGRAMA QUE CERTIFIQUE LA CALIDAD Y LA PROTECCION DE LOS SISTEMAS QUE SE UTILIZAN PARA PROTEGER A LOS OCUPANTES DE LOS MISMOS, INCLUIDOS LOS NIÑOS. ADEMAS, TODO ESTE ESTUDIO SE PLANTEA YA BAJO LA NUEVA PERSPECTIVA QUE LOS VEHICULOS CADA VEZ MAS AUTONOMOS TRAEN AL MUNDO DE LA SEGURIDAD VIAL. ES POR ESTA PERSPECTIVA INTERNACIONAL QUE SE PLANTEA LA NECESIDAD DEL ESTABLECIMIENTO DE UNA RED DE CONTACTOS INTERNACIONAL QUE PUEDAN APORTAR LA NECESARIA PERSPECTIVA PARA ESTUDIAR COMO SE PODRIAN IMPLEMENTAR ESTAS SOLUCIONES A NIVEL GLOBAL, INCLUYENDO NACIONES UNIDAS Y EURONCAP. EN CUANTO A LA CONTRIBUCION CIENTIFICA DE LA PROPUESTA, EL ENFOQUE DEL PROYECTO A ENVIAR AL PROGRAMA ERC COG ES COMPLETAMENTE NOVEDOSA YA QUE DESARROLLA UNA METODOLOGIA QUE PERMITIRIA ANALIZAR EN DETALLE LOS CAMBIOS QUE OCURREN DURANTE EL DESARROLLO DEL HUMANO, OBTENIENDO LA RELACION ENTRE LAS PROPIEDADES MECANICAS Y LOS CAMBIOS EN LA MICROESTRUCTURA Y COMPOSICION DEL TEJIDO. ADEMAS, SERIA EL PRIMER INTENTO ROBUSTO DE DESARROLLAR CRITERIOS DE DAÑO PROBABILISTICO PARA SER APLICADOS EN MODELOS DE ELEMENTOS FINITOS. EL PROYECTO TAMBIEN INCORPORA LA PREVENCION DE LESIONES INCAPACITANTES, ALGO FRECUENTEMENTE OLVIDADO EN EL SECTOR. FINALMENTE, PROCHILD TAMBIEN PERSIGUE ESTABLECER RELACIONES DE INVESTIGACION CON GRUPOS NACIONALES QUE PUEDEN CONTRIBUIR AL EXITO CIENTIFICO DE LA PROPUESTA COMO LA ESCUELA DE MEDICINA DE LA UNIVERSIDAD SAN PABLO CEU Y EL IQS DE LA UNIVERSIDAD RAMON LLULL, CONOCIDOS POR SU EXPERIENCIA EN ESTUDIOS SOBRE MUESTRAS POST-MORTEM Y EN CARACTERIZACION MATERIAL Y MECANICA DE MATERIALES, RESPECTIVAMENTE. EHICULO AUTONOMO\CARACTERIZACION MECANICA\DISCAPACIDAD\PREVENCION DE LESIONES\BIOMECANICAver más
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