Descripción del proyecto
NUESTRO PROYECTO PRETENDE AVANZAR LA FRONTERA DE LA INVESTIGACION EN EL AREA DE LA POLITICA ENERGETICA Y CLIMATICA. DESARROLLAREMOS NUEVOS MODELOS BASADOS EN LA TEORIA ECONOMICA, Y UTILIZAREMOS NOVEDOSAS HERRAMIENTAS EMPIRICAS PARA ANALIZAR TRES LINEAS PRINCIPALES DE INVESTIGACION:1. UN MARCO PARA EVALUAR POLITICAS ENERGETICAS Y CLIMATICAS;2. LOS IMPACTOS DISTRIBUTIVOS DE LOS PRECIOS DEL CARBONO Y LOS MECANISMOS DE COMPENSACION;3. EL FUTURO DE LOS MERCADOS ELECTRICOS: ENERGIAS RENOVABLES Y ALMACENAMIENTO ENERGETICO.LOS ANALISIS EXISTENTES PARA LA EVALUACION DE LAS POLITICAS CLIMATICAS Y ENERGETICAS SUELEN CENTRARSE EN LA MAXIMIZACION DE LA EFICIENCIA ECONOMICA. EN LA LINEA DE INVESTIGACION 1, PRETENDEMOS AMPLIAR ESTA LITERATURA CONSTRUYENDO UN MARCO TEORICO QUE PERMITA INCORPORAR OTROS OBJETIVOS: ADEMAS DE EFICIENCIA, TAMBIEN EFICACIA, VIABILIDAD, CREDIBILIDAD Y EQUIDAD. NUESTRO MARCO CONTRIBUIRA A ANALIZAR ALGUNAS PREGUNTAS IMPORTANTES: ¿COMO PUEDEN LOS PAISES ENCONTRAR UN EQUILIBRIO ADECUADO ENTRE ESTOS OBJETIVOS? ¿CUALES SON LAS MEJORES OPCIONES POLITICAS DISPONIBLES PARA ALCANZARLOS? ¿CUALES SON LOS CRITERIOS ADECUADOS PARA EVALUAR LAS DISTINTAS OPCIONES POLITICAS? ¿COMO DEBEMOS EVALUAR CUANTITATIVA Y CUALITATIVAMENTE SUS MERITOS?LA VIABILIDAD Y EL EXITO DE LAS POLITICAS ENERGETICAS Y CLIMATICAS DEPENDEN DE FORMA CRITICA DE SUS EFECTOS DISTRIBUTIVOS. LA LINEA DE INVESTIGACION 2 TIENE COMO OBJETIVO ESPECIFICO EVALUAR LA EFICACIA Y LAS IMPLICACIONES DISTRIBUTIVAS DE LOS PRECIOS DE CARBONO, APORTANDO IDEAS SOBRE COMO DISEÑAR POLITICAS Y SISTEMAS DE COMPENSACION EQUITATIVOS Y POLITICAMENTE ACEPTABLES. PARA ELLO, UTILIZAREMOS DATOS DE CONSUMO A NIVEL DE HOGAR PROCEDENTES DEL UNIVERSO DE TRANSACCIONES (ANONIMIZADAS) DEL BBVA. EL OBJETIVO ES MEDIR EL GRADO DE DESIGUALDAD DE LA HUELLA DE CARBONO ENTRE LOS DIFERENTES GRUPOS SOCIALES, ASI COMO LA CONTRIBUCION DE LAS DIFERENTES CATEGORIAS DE CONSUMO A LAS EMISIONES TOTALES DE GASES DE EFECTO INVERNADERO (GEI). EN PARTICULAR, IDENTIFICAREMOS QUE CATEGORIAS DE CONSUMO SON CUANTITATIVAMENTE MAS RELEVANTES PARA LOS PRINCIPALES EMISORES, Y EXPLORAREMOS LA RELACION ENTRE LAS HUELLAS DE CARBONO DE LOS HOGARES Y SUS INGRESOS. CALCULAREMOS LAS ELASTICIDADES DEL GASTO PARA ENTENDER QUE BIENES SON ESENCIALES Y CUALES NO, LO CUAL PERMITIRA IDENTIFICAR LOS SECTORES EN LOS QUE LOS PRECIOS DEL CARBONO TIENEN POTENCIAL PARA CAMBIAR EL COMPORTAMIENTO HACIA UN CONSUMO MAS RESPETUOSO. POR ULTIMO, ANALIZAREMOS LOS DETERMINANTES INDIVIDUALES Y SOCIOECONOMICOS DE LAS DIFERENCIAS OBSERVADAS EN LAS HUELLAS DE CARBONO. TAMBIEN PROPONEMOS CARACTERIZAR Y CUANTIFICAR LOS EFECTOS DE REDISTRIBUIR LA RECAUDACION DE LOS PRECIOS DE CARBONO SEGUN DIFERENTES CRITERIOS. POR ULTIMO, LA LINEA DE INVESTIGACION 3 SE CENTRA EN EL SECTOR ELECTRICO Y EN SU CONTRIBUCION A LA TRANSICION ENERGETICA. EN CONCRETO, ANALIZAREMOS, DE FORMA TEORICA Y EMPIRICA, EL COMPORTAMIENTO DE LOS MERCADOS ELECTRICOS UNA VEZ QUE LAS RENOVABLES SE CONVIERTAN EN LA FUENTE DE ENERGIA DOMINANTE. NUESTROS OBJETIVOS SON: (I) MODELAR TEORICAMENTE LA INTERACCION ENTRE LAS RENOVABLES Y LAS ENERGIAS CONVENCIONALES; (II) MEDIR EMPIRICAMENTE EL COMPORTAMIENTO ESTRATEGICO DE LAS RENOVABLES EN EL MERCADO ELECTRICO ESPAÑOL, EN FUNCION DE LAS CONDICIONES Y LA ESTRUCTURA DEL MERCADO; Y (III) EVALUAR LA COMPLEMENTARIEDAD ENTRE LAS RENOVABLES Y EL ALMACENAMIENTO ENERGETICO. OLITICA ENERGETICA Y CLIMATICA\COMPORTAMIENTO ESTRATEGICO\ALMACENAMIENTO ENERGETICO\ENERGIAS RENOVABLES\JUSTICIA SOCIAL\EFICIENCIA\MECANISMOS DE COMPENSACION\HUELLA DE CARBONO\PRECIOS DEL CARBONO