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PLATAFORMA PARA LA GENERACION AUTOMATICA DE SISTEMAS DE INFORMACION DE LA MOVILI...

PLATAFORMA PARA LA GENERACION AUTOMATICA DE SISTEMAS DE INFORMACION DE LA MOVILIDAD (MIS) ENERGETICAMENTE EFICIENTES, BASADOS EN ESTRUCTURAS DE DATOS COMPACTAS, ALGORITMIA AVA ESTE PROYECTO EN COORDINACION ENTRE LA UDC -COORDINADORA- Y LA UCLM, TIENE COMO OBJETIVO LA CREACION PLAGEMIS (PLATFORM FOR THE GENERATION OF MOBILITY INFORMATION SYSTEMS) QUE MEDIANTE TECNICAS DE GESTION DE VARIABILIDAD FACILITAR... ver más

01/01/2021

UCLM

179K€

Presupuesto del proyecto: 179K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE CASTILLA-LA MANCHA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 2590

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2021-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE CASTILLA-LA MANCHA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 2590

Presupuesto del proyecto 179K€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto ESTE PROYECTO EN COORDINACION ENTRE LA UDC -COORDINADORA- Y LA UCLM, TIENE COMO OBJETIVO LA CREACION PLAGEMIS (PLATFORM FOR THE GENERATION OF MOBILITY INFORMATION SYSTEMS) QUE MEDIANTE TECNICAS DE GESTION DE VARIABILIDAD FACILITARA LA GENERACION AUTOMATIZADA DE SISTEMAS DE INFORMACION SOBRE MOVILIDAD (MIS) EFICIENTES INCLUSO ENERGETICAMENTE. LOS SISTEMAS ESTARAN BASADOS EN TECNOLOGIA GIS (GEOGRAPHIC INFORMATION SYSTEMS), EN COMPACT DATA STRUCTURES (CDS), USARAN UN MODELO DE DATOS AVANZADO QUE DISEÑAREMOS Y ALGORITMOS AVANZADOS PARA REPRESENTAR Y EXPLOTAR EL GRAN Y HETEROGENEO CONJUNTO DE DATOS RELEVANTES PARA EL ANALISIS DE LA MOVILIDAD EN ENTORNOS URBANOS Y RURALES. LOS DATOS A USAR INCLUYEN DESDE LA CARTOGRAFIA A LA DEMOGRAFIA Y LA DISPERSION DE LA POBLACION, PASANDO POR LA UBICACION DE SERVICIOS, LA CAPACIDAD DE LAS INFRAESTRUCTURAS PARA TRANSPORTE O LA OFERTA DE TRANSPORTE PUBLICO. LOS MIS DEBEN PODER EXPLORAR Y EXPLOTAR ESOS DATOS REALIZANDO CRUCES DE DATOS Y ANALISIS CON AGREGACIONES Y DESAGREGACIONES DE DATOS ESPACIO-TEMPORALES COMO TRAYECTORIAS O LA EVOLUCION HORARIA DEL TRAFICO. LOS MIS GENERADOS SE BASARAN EN TECNOLOGIA GIS Y TECNOLOGIAS DISRUPTIVAS COMO LAS CDS QUE ALMACENAN LOS DATOS DE MODO COMPRIMIDO Y AUTOINDEXADO CONSIGUIENDO MAYOR EFICIENCIA EN PROCESAMIENTO DEL BIG DATA. LOS MIS SERAN HERRAMIENTAS CLAVES PARA LA TRANSFORMACION DIGITAL DE ADMINISTRACIONES Y EMPRESAS RELACIONADAS CON LA GESTION DE LA MOVILIDAD FACILITANDOLES LA GESTION Y PLANIFICACION DE INFRAESTRUCTURAS Y SERVICIOS, PARA PROMOVER EL TRANSPORTE PUBLICO Y HABITOS SALUDABLES (CAMINAR, BICIS, ETC.) EN LAS CIUDADES Y LUCHAR CONTRA LA ESPAÑA VACIADA. ASI, LOS MIS SERAN INCLUSIVOS Y SOSTENIBLES AL FACILITAR EL ANALISIS DE LA DEMANDA DE MOVILIDAD DESAGREGADA POR SEXO Y EL ANALISIS DE DATOS RELEVANTES PARA LA INCLUSION (PARKING PARA DISCAPACIDAD, BUSES ADAPTADOS, RAMPAS Y GUIAS PARA INVIDENTES EN ACERAS). ADEMAS SERAN HERRAMIENTAS ESENCIALES PARA APOYAR LA VERTEBRACION TERRITORIAL, Y LA LUCHA CONTRA EL CAMBIO CLIMATICO AL FACILITAR UN BUEN ANALISIS DE LAS NECESIDADES DE MOVILIDAD.EL PROYECTO ABORDARA LA INVESTIGACION NECESARIA PARA EL DISEÑO Y DESARROLLO DEL MODELO DE DATOS Y DE LA ARQUITECTURA DE SISTEMAS MIS, DE LAS CDS Y ALGORITMOS NECESARIOS PARA LA EXPLOTACION DE LOS DATOS DE MOVILIDAD. SE IMPLEMENTARAN DOS PROTOTIPOS DE APLICACIONES MIS DESDE LOS QUE CREAREMOS PLAGEMIS. ADEMAS, SEGUIREMOS EL PRINCIPIO DE ENERGETICALLY EFFICIENT BY DESIGN PARA LO QUE CREAREMOS UN MARCO TECNOLOGICO QUE PERMITA EVALUAR LOS CONSUMOS ENERGETICOS REALES DE LOS DIVERSOS COMPONENTES DE GIS EN GENERAL Y DE MIS EN PARTICULAR. GRACIAS A ESE FRAMEWORK MEDIREMOS Y OPTIMIZAREMOS A LO LARGO DEL PROYECTO LA EFICIENCIA ENERGETICA DE LOS COMPONENTES Y ALGORITMOS PARA ALMACENAMIENTO, GESTION, RECUPERACION Y EL USO DE LOS DATOS DE MOVILIDAD.EL NODO DE LA UCLM CONFORMA UN EQUIPO CONSOLIDADO CON 5 PROFESORES FUNCIONARIOS, 4 DE ELLOS CATEDRATICOS DE LENGUAJES Y SISTEMAS INFORMATICOS Y UN TITULAR DE UNIVERSIDAD DE LA MISMA AREA. EL EQUIPO CUENTA CON UNA DILATADA EXPERIENCIA EN TEMAS DE EFICIENCIA ENERGETICA DE SOFTWARE (EE) ADEMAS DE EN ASPECTOS DE ANALISIS DE DATOS DEMOGRAFICOS E INGENIERIA DEL SOFTWARE (IS), LO CUAL LE HACE UN EQUIPO IDONEO PARA LAS TAREAS QUE LE HAN SIDO ASIGNADAS EN EL PROYECTO. ASI, LIDERARA EL WP1, ALINEADO CON SU EXPERIENCIA EN EE Y COLABORARA EN LOS WP3, 4 Y 5, CON SUS CONOCIMIENTOS EN EE, IS Y ANALISIS DE DATOS DEMOGRAFICOS.

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